TMD Friction świętuje 100. urodziny swojej marki Bendix obecnej na niezależnym rynku części zamiennych. 

Przemysław Przymuszała, Area Sales Manager firmy TMD Friction, do której należy marka Textar, przedstawia najważniejsze wskazówki dotyczące udanej wymiany hamulców.

Dostawca motoryzacyjny klasy premium, TMD Friction, zmienia kierunek rozwoju swojej marki, aby zapewnić bezpieczniejszą i bardziej zrównoważoną mobilność. Nowa strona korporacyjna firmy odzwierciedla tę transformację.

Firma TMD Friction odnotowała 36 przypadków, w których należąca do niej marka Textar była jedyną marką premium oferującą klocki i tarcze hamulcowe do danych modeli aut w 2023 roku. 

Marka Bendix uzupełni segment marek najwyższej jakości w portfolio TMD Fricition. Oferta Bendix zapewnia 98% pokrycia parku pojazdów dostępnych w Europie.

Zasady docierania tarcz i klocków hamulcowych są ważne dla zapewnienia prawidłowego działania układu hamulcowego pojazdu oraz przedłużenia żywotności tych elementów. 

TMD Friction podpisał długoterminową umowę z Iberdrola Deutschland na dostarczanie zielonej energii. 

Marka Textar należy do firmy TMD Friction, wiodącego dostawcy części OE dla światowego przemysłu motoryzacyjnego. 

Japoński Nisshinbo Holdings sprzedaje producenta klocków hamulcowych TMD Friction inwestorowi finansowemu Aequita. 

Wysoka temperatura powstająca podczas hamowania jest jednym z największych problemów, z jakimi mierzą się konstruktorzy materiałów ciernych.

Komfort jazdy samochodem zależy od wielu czynników, w tym poziomu wibracji i hałasu powstających w wyniku pracy układu hamulcowego. Dlatego coraz popularniejszym rozwiązaniem jest montaż klocków kierunkowych, zapewniających skuteczne i ciche zatrzymywanie pojazdu.

Zbliża się Master Truck Show 2023 – niepowtarzalna impreza, o której słyszał każdy miłośnik ciężarówek. 

Blisko sto supersamochodów weźmie udział w tegorocznej edycji Gran Turismo Polonia, które planowano na 6-12 lipca. Trasa wiedzie z Warszawy, przez Trójmiasto i Kołobrzeg, na Tor Poznań. Podobnie jak przed rokiem partnerem wydarzenia jest marka Textar.

Branża motoryzacyjna szykuje się na wprowadzenie norm emisji spalin Euro 7. Po raz pierwszy obejmie ona także zanieczyszczenia generowane przez elementy cierne układu hamulcowego. Marka Textar, oferująca między innymi klocki i tarcze hamulcowe, pracuje nad odpowiednimi rozwiązaniami dotyczącymi tych kwestii.

Blisko sto Polskich Fiatów 125p w różnych wersjach, spotkanie pasjonatów motoryzacji i odsłonięcie wyjątkowego pomnika. 

Już w ten weekend Textar zaprasza na obchody jubileuszu 50-lecia Rekordów Polskiego Fiata. Główna część imprezy odbędzie się na kampusie Politechniki Wrocławskiej w niedzielę, 18 czerwca. 
 

W przypadku samochodów użytkowych istotne jest dobieranie materiałów ciernych zgodnie z ich przeznaczeniem. Kluczem jest mieszanka cierna, mająca określony współczynnik tarcia.

Piszczące lub skrzypiące hamulce mogą świadczyć o konieczności wymiany elementów tego układu, ale także znacząco obniżyć przyjemność podróży samochodem i zniechęcić do korzystania z niego. W firmie TMD Friction, do której należy marka Textar, działa specjalny zespół do spraw redukcji hałasu.

Ruszyła nowa akcja promocyjna marki Textar. Skierowany do warsztatów samochodowych projekt „Warsztat w walce o rekord” nawiązuje nazwą do rocznicy ustanowienia trzech światowych rekordów prędkości przez samochód Polski Fiat 125p. Do zdobycia w akcji są zestawy okolicznościowych gadżetów przypominających o wydarzeniach sprzed 50 lat.

W czerwcu odbędą się obchody 50. rocznicy ustanowienia przez załogę wyjątkowego Polskiego Fiata 125p trzech światowych rekordów prędkości w jeździe non stop. Textar, podobnie jak w 1973 roku, będzie partnerem tego wydarzenia.

Od układów hamulcowych oczekuje się najwyższej wydajności i niezawodności działania niezależnie od warunków jazdy. Wymaga to długotrwałych testów, ale także precyzji na każdym etapie tworzenia materiałów ciernych. Dlatego należąca do TMD Friction marka Textar każdego roku inwestuje coraz więcej w rozwój innowacyjnych technologii, badania oraz analizę danych zebranych w czasie jazd testowych.

Klocki hamulcowe marki Textar pasują do 99,7% samochodów osobowych poruszających się po drogach całego świata. Nie oznacza to jednak zastosowania uniwersalnego rozwiązania, na przykład w składzie mieszanki ciernej.

Współczesne programy komputerowe pozwalają na przeprowadzenie zaawansowanych symulacji na każdym etapie powstawania produktów. Lecz w przypadku projektowania i wytwarzania elementów układu hamulcowego takich jak tarcze czy klocki hamulcowe, miarodajnym sposobem oceny pozostają testy praktyczne. W przypadku marki Textar dążenie do maksymalnej kontroli powstających elementów oznacza nawet 2000 godzin ekstremalnych prób na hamowni i 300 000 przejechanych kilometrów w różnych warunkach drogowych.

Zanieczyszczenie powietrza pyłem zawieszonym spowodowało w 2019 r. w Unii Europejskiej 307 tys. zgonów – wynika z raportu Europejskiej Agencji Środowiska (EEA). Polska, w której przedwcześnie zmarło z tego powodu 39 300 osób, jest krajem najbardziej dotkniętym tym problemem w przeliczeniu na liczbę ludności.

Każdy produkt cierny marki Textar został opracowany dla konkretnego pojazdu i przeznaczenia.

Rok 2022 ponownie wystawił działalność firm z branży motoryzacyjnej na próbę. Mimo nowych wyzwań w postaci rosnących kosztów czy problemów z dostępnością towarów, firma TMD Friction zrealizowała swoje założenia na ten okres. Ma również ambitne plany na najbliższą i dalszą przyszłość.

Textar jest marką, która systematycznie uzupełnia asortyment. W ostatnich tygodniach wśród nowych referencji Textar znalazły się m.in. klocki hamulcowe do popularnych samochodów Audi, Mercedesa i aut francuskich oraz tarcze hamulcowe do pojazdów japońskich i koreańskich – Hondy, Mazdy, Hyundaia.

Textar, Budweg i Hart ponownie wspólnie gościły mechaników samochodowych podczas eventu na torze. Wydarzenie, łączące fachową wiedzę dotyczącą układów hamulcowych i przeżycia związane z jazdą samochodami sportowymi, odbyło się w połowie listopada na Autodromie Jastrząb. 

TMD Friction, właściciel marki Textar, aktywnie uczestniczy w pracach nad przygotowaniem normy Euro 7 oraz metodologii pomiarów związanych z nowymi przepisami.

Textar zaprasza na ostatni w tym roku cykl webinarów. Odbędą się 2 bezpłatne szkolenia. 

Trzecia edycja eventu szkoleniowego dla mechaników samochodowych – Textar Brake Clinic – odbyła się na początku października na torze Driveland w Słabomierzu. 

Kluczowe znaczenie dla konserwacji układów hamulcowych mają środki smarne. Na rynku dostępnych jest wiele produktów tego typu, a wśród nich także smary uniwersalne.

Z punktu widzenia fizyki proces hamowania polega na zmianie energii kinetycznej poruszającego się pojazdu na energię cieplną. Wytwarzana jest ona w miejscu styku osadzonych nieruchomo klocków hamulcowych z obracającymi się tarczami hamulcowymi lub w miejscu styku okładzin hamulcowych z wewnętrzną powierzchnią bębna hamulcowego.

Textar zaprasza na Czech Truck Prix – rozgrywaną na torze Most piątą rundę Wyścigowych Mistrzostw Europy Samochodów Ciężarowych FIA 2022. Marka Textar, która należy do TMD Friction, jest partnerem i sponsorem tytularnym wydarzenia.

Textar zachęca mechaników samochodowych do udziału w kolejnym szkoleniu technicznym. W pierwszy wtorek września odbędzie się bezpłatny webinar dotyczący bicia bocznego tarczy hamulcowej.

Rozpoczęła się nowa promocja sprzedażowa firmy TMD Friction, właściciela marki Textar. Nagrodami są zaproszenia dla mechaników na kolejną edycję eventu szkoleniowego „Textar Brake Clinic” na torze Driveland. W tym roku Textar organizuje dwa wydarzenia. Jedno dla mechaników samochodów osobowych, a drugie – dla mechaników pojazdów ciężarowych. 

Jeśli akcję #ActiveTrucker porównać do zawodów, to ich uczestnicy dotarli do mety w ekspresowym tempie. Kwotę potrzebną na zakup specjalistycznego wózka do triathlonu udało się zebrać tydzień przed zakończeniem wyzwania. Pojazd ufundowany przez Textar Polska został już przekazany fundacji FizjoTRIterapia.

Nadchodzi Master Truck Show 2022 – niepowtarzalna impreza dla miłośników ciężarówek. Jednym ze sponsorów tegorocznej edycji zlotu jest Textar – marka oferująca materiały cierne do pojazdów ciężarowych.

Rusza Gran Turismo Polonia – największa i najstarsza impreza dla właścicieli supersamochodów w Polsce. Partnerem tegorocznej edycji wyjątkowego road show jest Textar.

Aby właściciele kamperów mogli bezpiecznie korzystać ze swoich pojazdów, niezbędne są regularne przeglądy i fachowy serwis. Firma TMD Friction widzi w tym szansę na rozwój i większe zyski dla warsztatów samochodowych.

Od początku czerwca trwa akcja #ActiveTrucker – wspólny projekt marki Textar oraz fundacji Truckers Life. Inicjatywa zachęca kierowców zawodowych do aktywności fizycznej, a przy okazji wsparcia szczytnego celu w postaci akcji charytatywnej.

Marka Textar zaprasza na kolejny webinar poświęcony układom hamulcowym w ciężarówkach.

Textar zaprasza na kolejną odsłonę webinarów technicznych przygotowanych specjalnie z myślą o mechanikach samochodowych. Na wtorek, 7 czerwca, należąca do TMD Friction marka zaplanowała szkolenie online poświęcone chemii hamulcowej.

Wibracje odczuwane w trakcie hamowania na kierownicy i przenoszone na zawieszenie pojazdu mogą być spowodowane niewłaściwą renowacją i pielęgnacją felg aluminiowych.

Textar po raz kolejny zachęca mechaników samochodowych do poszerzania wiedzy dotyczącej prawidłowego serwisu i naprawy układów hamulcowych.

Oferta elementów układu hamulcowego marki Textar powiększyła się o referencje do ponad 20 modeli samochodów.

Ruszyła kampania „Stój!” – wspólny projekt Textar Polska i Fundacji Truckers Life.

Od sprawności układu hamulcowego zależy bezpieczeństwo oraz pewność prowadzenia pojazdu. Podczas jego obsługi nie wolno więc decydować się na drogę „na skróty” czy półśrodki. Zaleca się także, aby przy obsłudze hamulców być dokładnym i cierpliwym.

Marka Textar, światowy lider produkcji materiałów ciernych dla branży motoryzacyjnej na OE i niezależny rynek części zamiennych, zachęca mechaników i właścicieli warsztatów samochodowych do rejestracji do newslettera Textar.

Marka Textar, lider w zakresie materiałów ciernych, zaprasza mechaników samochodowych do udziału w bezpłatnych szkoleniach online. Webinary dotyczące prawidłowego serwisu oraz naprawy układów hamulcowych będą odbywać się co miesiąc.

Wiele nowych produktów wprowadzonych na rynek, dziesiątki szkoleń stacjonarnych, popularny cykl webinarów technicznych, atrakcyjne promocje dla związanych z marką warsztatów, a do tego fantastyczny event szkoleniowy Brake Clinic. Tak w skrócie można podsumować rok 2021 jeśli chodzi o należącą do TMD Friction markę Textar.

Zmieniają się wymagania i możliwości technologiczne, ale dla inżynierów należącej do TMD Friction marki Mintex od ponad 100 lat cel zawsze pozostaje ten sam – projektować innowacyjne i zapewniające bezpieczeństwo elementy układów hamulcowych.

Czy obiekt sportowy może być dobrym miejscem na poszerzanie wiedzy na temat hamulców? Jak najbardziej! Potwierdziło to wydarzenie na torze Silesia Ring, zorganizowane przez firmy Budweg, Hart oraz TMD Friction, właściciela marki Textar.

Textar, lider na rynku produktów ciernych, rozszerza swój asortyment o tarcze i klocki hamulcowe do dwunastu nowych modeli samochodów. Z produktów oferowanych przez markę mogą od teraz korzystać m.in. właściciele terenowego Jeepa Wranglera, sportowej Cupry Formentor czy też samochodów dostawczych Volkswagen Crafter i Man TGE.

Textar Brak Clinic to coroczne spotkanie dla klientów, podczas którego organizowane są serie szkoleń z zakresu obsługi układu hamulcowego. 

Jak wziąć udział w szkoleniu z zakresu układu hamulcowego? Joanna Krężelok - Dyrektor oddziału TMD Friction Services w Polsce objaśnia zasady udziału w szkoleniach z zakresu obsługi układu hamulcowego oferowanych mechanikom.

Specjalna akcja sprzedażowa „Textar upłynnia nagrody” przeznaczona jest dla wszystkich warsztatów.

Produkty do wielu popularnych w naszym kraju kamperów można znaleźć w ofercie Textar.

O czym należy pamiętać, przystępując do wymiany klocków hamulcowych?

Należąca do TMD Friction marka Textar, światowy lider produkcji materiałów ciernych dla branży motoryzacyjnej na OE i niezależny rynek części zamiennych, zachęca mechaników samochodowych do zapisywania się do swojego newslettera.

Wibracje kierownicy czy innych elementów samochodu mogą wystąpić zarówno w starszych, jak i nowszych pojazdach. Niezależnie od wieku auta, nie wolno ich bagatelizować. Nie tylko obniżają komfort jazdy i mają negatywny wpływ na układ kierowniczy oraz zawieszenie, lecz są też sygnałem, że z samochodem dzieje się coś niedobrego. Jedną z przyczyn powstawania wibracji są problemy z układem hamulcowym, a dokładnie bicie boczne tarcz hamulcowych. Szybkie wykrycie problemu i naprawa ma znaczący wpływ na bezpieczeństwo jazdy.

W odpowiedzi na rosnące wymagania kierowców i zarządców flot transportowych, Textar opracował klocki hamulcowe, które są przyjazne dla środowiska. Dzięki innowacyjnej technologii, wpływają na zmniejszenie zużycia paliwa i ograniczenie kosztów, jednocześnie zapewniając taką samą skuteczność hamowania.

Oferta Textar systematycznie rozszerza się o kolejne produkty do najnowszych modeli samochodów osobowych. Z elementów układu hamulcowego marki Textar mogą korzystać między innymi posiadacze miejskiego Opla Corsy, luksusowego BMW 7, ale także dostawczego Forda Transita. W ostatnich tygodniach asortyment Textar powiększył się o części do aż ośmiu modeli samochodów.

Kategoria w konkursie: części i akcesoria motoryzacyjne

Kategoria w konkursie: chemia motoryzacyjna

Marka Textar zaprasza do uczestnictwa w przygotowanej specjalnie na Mistrzostwa Europy grze online Textar Goal Hero.

Jednym z najpowszechniejszych problemów z układem hamulcowym jest korozja. Zjawisko to może występować już na etapie transportu fabrycznie nowych części, osłabiając strukturę tarczy hamulcowej. Textar, aby zapobiec utlenianiu, jednocześnie utrzymując najwyższą skuteczność i atrakcyjny wygląd tarczy, stosuje specjalny proces powlekania.

Textar, lider w zakresie materiałów ciernych, zaprasza mechaników samochodowych do udziału w bezpłatnych szkoleniach technicznych. Szkolenia dostępne są w wersji online lub stacjonarnej i dotyczą prawidłowego serwisowania oraz naprawy układów hamulcowych.

Nowe rozwiązania w zakresie produkcji części układu hamulcowego minimalizują wibracje podczas jazdy i zwiększają bezpieczeństwo, stabilność oraz pewność prowadzenia samochodu. Zmniejszają zużycie elementów i są przyjazne środowisku.

Firma Textar zaprasza na szkolenie online poświęcone przyczynom i skutkom bicia bocznego tarcz hamulcowych. Spotkanie zaplanowano na środę, 28 kwietnia. Poprowadzi je Wojciech Sokołowski, ekspert techniczny marki Textar.

Firma TMD Friction zapewnia płynność łańcucha dostaw i dostępność całej gamy produktów.

Opakowania klocków hamulcowych Textar do pojazdów użytkowych otrzymały etykiety z nowym, czytelnym układem graficznym.

Poprawne działanie układu hamulcowego jest pochodną współpracy wielu elementów, takich jak pompa hamulcowa, płyn hamulcowy, zaciski hamulcowe, klocki i okładziny oraz tarcze hamulcowe lub bębny hamulcowe. Oczywiście, nie można pomijać tutaj opon, które są jedynym łącznikiem samochodu z jezdnią.

Marka Textar organizuje dla wybranych warsztatów samochodowych projekt Textar Brake Clinic – spersonalizowany koncept szkoleniowy, który pozwala zdecydowanie poprawić jakość świadczonych usług w zakresie napraw układu hamulcowego oraz osiągać lepsze wyniki sprzedażowe.

Do 30 września 2020 r. w ramach akcji sprzedażowej Textar mechanicy mogą ubiegać się o udział w wyjątkowym evencie szkoleniowym Textar Brake Clinic, który odbędzie się 16 października 2020 r.

TMD Friction, jeden z wiodących producentów materiałów ciernych na pierwszy montaż i niezależny rynek części zamiennych, opracował nowe, bardziej przyjazne dla środowiska opakowanie tarcz hamulcowych Textar do samochodów osobowych.

Każda naprawa hamulców powinna obejmować sprawdzenie, czy bicie tarczy hamulcowej mieści się w zakresie tolerancji podanej przez producenta pojazdu/ układu hamulcowego. 

F1rst to market - w ten sposób Textar informuje o nowościach, które jako pierwszy z producentów wprowadza na niezależny rynek części zamiennych. Spośród 20 nowych tarcz w ofercie, aż 12 z nich posiada ten status.

Firma TMD Friction dostarcza swoje klocki hamulcowe do producentów samochodów na całym świecie – zarówno do pojazdów wyposażonych w silniki spalinowe, jak i posiadających nowe źródła napędu.

Od miejskiej Corsy, poprzez terenowego Defendera, po sportową Suprę. Textar uzupełnia swoją ofertę klocków hamulcowych do kolejnych sześciu modeli samochodów osobowych.

Jedną z przyczyn hałasów w układzie hamulcowym są drgania powstające w czasie hamowania, które przenoszą się na poszczególne elementy układu. Tarcze hamulcowe Textar produkowane są z zachowaniem precyzji, by maksymalnie ograniczyć powstawanie dźwięków z układu hamulcowego.

Tarcze hamulcowe Textar pozwalają maksymalnie ograniczyć powstawanie dźwięków z układu hamulcowego.

Każdy klocek hamulcowy w firmie TMD Friction, zanim zostanie wprowadzony na rynek, jest testowany w ekstremalnych warunkach przez zespół techniczny. 300 000 kilometrów na drogach i na torach testowych, własna flota pojazdów, testy do 2000 godzin na jednym z 45 własnych stanowisk dynamometrycznych. Właśnie dzięki temu produkty firmy TMD Friction zapewniają doskonałą wydajność i maksymalne bezpieczeństwo za każdym razem.

Obsługa i naprawy układu hamulcowego należą do najczęściej wykonywanych prac w warsztacie samochodowym. Ze względu na skomplikowanie prac oraz presję czasu może dojść do wielu nieprawidłowości. Pomimo pozornie rutynowej naprawy wiele reklamacji dotyczy właśnie tego obszaru. Zastrzeżenia są zgłaszane częściej do głośnej pracy układu hamulcowego niż do braku skuteczności jego działania.

Volkswagen Golf to jeden z najpopularniejszych na świecie modeli samochodów osobowych. Do wprowadzonej właśnie na polski rynek VIII generacji, Textar oferuje już zestaw klocków hamulcowych.

Układ hamulcowy w samochodzie składa się z wielu podzespołów. Większość z nich jest całkowicie odsłonięta, co sprawia, że stają się podatne na wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia, piasek i wilgoć, a zimą na błoto pośniegowe. Dotyczy to przewodów hamulcowych, pierścieni ABS oraz tarcz i klocków. Jaki wpływ mają warunki zimowe na poprawne funkcjonowanie układu hamulcowego i jak najlepiej o niego zadbać?

W okresie ferii zimowych trwają wzmożone kontrole stanu technicznego autobusów. Pamiętać należy, że tego typu pojazdy powinny być sprawne przez cały rok. Autobus to szczególny rodzaj pojazdu w ruchu drogowym. Każda nieprawidłowość w układzie hamulcowym może mieć poważne konsekwencje dla bardzo wielu osób.

Textar wprowadził na rynek części zamiennych klocki hamulcowe do najnowszych modeli samochodów: BMW serii 3 kombi i X4, Toyoty RAV4 oraz Volvo S60. Wszystkie nowości można sprawdzać na bieżąco w aplikacji mobilnej BrakeBook.

Opakowania produktów Textar do samochodów osobowych wyposażone są teraz w nową plombę PROriginal, która skutecznie zabezpiecza klientów przed podróbkami. Już wkrótce wszystkie opakowania z produktami Textar będą oznakowane taką plombą.

Śruby mocujące tarczę hamulcową do piasty to elementy, których nie można pominąć przy okresowej konserwacji lub wymianie podzespołów układu hamulcowego. Występują w różnych wersjach, choć najpopularniejsze z nich to te odkręcane na wewnętrzny torx, sześciokąt wewnętrzny lub z końcówką BNAE.

Sprawne funkcjonowanie układu hamulcowego jest kluczowe z punktu widzenia bezpieczeństwa jazdy. Jednym z jego elementów jest płyn hamulcowy, którego zadaniem jest przeniesienie na hamulce kół siły wytworzonej przez nacisk stopy kierowcy na pedał hamulca. Aby czynność ta zawsze była realizowana w odpowiedni sposób, płyn hamulcowy należy regularnie wymieniać podczas przeglądu. Co warto o nim wiedzieć i jak przeprowadzić tę wymianę poprawnie?

W ofercie Textar pojawiły się zestawy klocków i tarcz hamulcowych do nowych na rynku modeli samochodów osobowych. Część z nich dostępna jest z kompletem elementów mocujących.

TMD Friction, właściciel marki Textar, rozszerza swoją ofertę o czujniki ABS.

SUV to obecnie najpopularniejszy segment samochodów osobowych w Europie. Marka Textar poszerzyła właśnie ofertę o klocki hamulcowe do kilku modeli tego typu.

Dzięki systematycznemu poszerzaniu oferty z klocków hamulcowych Textar korzystać mogą także właściciele nowych na rynku modeli samochodów. Nie inaczej jest w przypadku debiutujących niedawno modeli Lexusa.

Oferta klocków hamulcowych Textar została poszerzona o dziewięć referencji przeznaczonych do nowych modeli Audi A1, Q3 i A3.

Klocki hamulcowe ścierają się, powodując pylenie, które niekorzystnie wpływa na środowisko i estetykę felg.

Stosowane dotychczas opakowanie kartonowe zostaje zastąpione nową, super wytrzymałą folią.

Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych podzespołów w każdym samochodzie. Usterki jego elementów są bardzo niebezpieczne i mogą mieć poważne konsekwencje. Przykładem awarii jest zbyt twardy lub miękki pedał hamulca, co obniża skuteczność hamowania. Z czego wynika taka usterka i jak jej zaradzić?

Marka Textar, jako pierwsza na świecie, wprowadza na aftermarket klocki hamulcowe do Audi Q8, najnowszego SUV-a niemieckiej marki.

Textar poszerza swoją ofertę tarcz hamulcowych PRO o referencję do przedniej osi Kii Stonic. Tę samą referencję można także montować w wybranych modelach Kii i Hyundaia.

Tarcze i klocki hamulcowe powinny ze sobą idealnie współpracować. W przeciwnym razie układ hamulcowy zaczyna hałasować i działać w niewłaściwy sposób, zmniejszając bezpieczeństwo. A do tego jego elementy składowe mogą się zużywać w przyspieszonym tempie, narażając kierowcę na dodatkowe koszty. Jak tego uniknąć?

Już w najbliższy wtorek rozpoczną się we Frankfurcie najważniejsze w branży aftermarket targi Automechanika. TMD Friction zaprezentuje na nich nową w Europie markę klocków i tarcz hamulcowych.

Jednym z objawów nieprawidłowego działania układu hamulcowego są uciążliwe piski i metaliczne dźwięki słyszane nawet przy pracującym silniku i w kabinie samochodu. Wymiana klocków nie zawsze przynosi spodziewane efekty, co jest podstawą do składania reklamacji przez kierowcę. Specjaliści z koncernu TMD Friction, właściciela marka Textar, wymieniają przyczyny odrzucania tego rodzaju reklamacji.

Maksymalna efektywność układu hamulcowego w pojazdach ciężarowych przekłada się zarówno na wyższe bezpieczeństwo na drodze, jak i obniżenie kosztów eksploatacji. Według wyników testów firmy TMD Friction kluczem do uzyskania takiego rezultatu jest dobór klocków i tarcz hamulcowych tego samego producenta.

Od małego auta miejskiego poprzez sportową hybrydę do pojazdu ciężarowego – Textar dostarcza klocki i tarcze hamulcowe w każdym segmencie. Najnowsze ich referencje trafiły właśnie na polski aftermarket.

Do największego wydarzenia sportowego tego lata przygotowują się intensywnie zarówno zawodnicy, jak i kibice. Dołącza się do nich także koncern TMD Friction, który po raz pierwszy w historii ogłasza nabór do międzynarodowej kadry Team Textar.

BMW X2 to jedna z gorących samochodowych premier w ostatnim czasie, z kolei Mercedes Klasy G to najbardziej luksusowy pojazd terenowy na świecie. Do obu modeli marka TEXTAR oferuje na aftermarket tarcze hamulcowe.