Maksymalne dopuszczalne bicie boczne tarczy jest precyzyjnie określone przez producenta każdego samochodu. Bicie, które wykracza poza dopuszczalną normę, z czasem doprowadzi do miejscowego uszkodzenia tarczy, a następnie do bicia na kierownicy oraz pulsacji pedału hamulca. Efektem będzie szybkie zniszczenie nowego kompletu tarcz i klocków hamulcowych. 

Powiązane firmy

Podczas webinaru Textar omówione zostaną między innymi rodzaje bicia bocznego tarczy hamulcowej w pojazdach osobowych, a także jego przyczyny i skutki. Uczestnicy szkolenia online będą mogli zobaczyć warsztatowe przykłady efektów niewłaściwego serwisu i montażu hamulców. 

– Porozmawiamy o tym, czym w ogóle jest bicie boczne. Wyjaśnimy znaczenie czyszczenia oraz pomiarów, których nie powinno się pomijać podczas montażu hamulców. Poruszymy też temat zjawiska DTV czyli odchylenia w grubości tarcz. Wyjaśnimy, jak mu zapobiec i uniknąć dalszych problemów negatywnie wpływających na skuteczność hamowania – zapowiada Marcin Ostrowski, trener techniczny firmy TMD Friction, właściciela marki Textar.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Hamulce i zawieszenie

Docieranie nowych hamulców. Dlaczego warto przypominać o nim klientom?

Dotarcie nowych tarcz i klocków hamulcowych ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania układu hamulcowego. Oddając auto po wymianie, warto zwrócić klientowi uwagę, że właściwe ułożenie tych elementów pozwala na uzyskanie pełnej skuteczności hamowania.

Firmy

Euro 7: TMD Friction przesuwa granice technologiczne

W ramach normy Euro 7 po raz pierwszy zwrócono uwagę na emisję pyłu hamulcowego. Eksperci z branży hamulcowej pracują nad dostosowaniem produktów do nowych przepisów, które zaczną obowiązywać pod koniec 2026 r. TMD Friction, wiodący światowy dostawca wysokiej jakości materiałów ciernych dla branży motoryzacyjnej, już od 2016 r. jest aktywnie zaangażowany w pracę grupy roboczej 

Bezpłatne szkolenie online odbędzie się w czwartek, 10 października. Webinar rozpocznie się o godzinie 9:00 i potrwa 60 minut. W jego trakcie będzie czas na sesję pytań do prowadzącego spotkanie trenera. Aby wziąć udział w szkoleniu, wystarczy zarejestrować się na stronie internetowej Textar. 

Źródło: TMD Friction