Euro NCAP opublikował 2 września 2026 roku wyniki testów bezpieczeństwa czterech nowych modeli, ocenianych po raz pierwszy według zaostrzonych protokołów obowiązujących od 2026 roku. Maksymalną, pięciogwiazdkową ocenę uzyskały trzy chińskie modele – AION UT, GEELY E2 i Leapmotor B05.

W sierpniu br. na polskim rynku wtórnym sprzedano 245 338 samochodów używanych, a średnia cena sprzedanego pojazdu spadła miesiąc do miesiąca i wyniosła 50 441 zł. Średni czas oczekiwania na kupca pozostał bez zmian i wyniósł 40 dni. Sprzedawane auta miały średni przebieg 168 646 km, a ich średni wiek pozostał na poziomie 11 lat.

Pierwsze elektroniczne systemy wspomagania parkowania miały proste zadanie: zmierzyć odległość od przeszkody i ostrzec kierowcę sygnałem dźwiękowym, który przyspieszał w miarę zbliżania się do przeszkody. 

Kod błędu wskazuje czujnik, więc wymiana wydaje się oczywistym rozwiązaniem. Problem w tym, że nowa część nie zawsze usuwa usterkę. Uszkodzona wiązka, skorodowane złącze, niewłaściwe napięcie zasilania czy uszkodzony pierścień impulsowy mogą powodować objawy bardzo podobne do awarii czujnika.