Najczęstszym problemem, który powoduje nieprawidłowy odczyt wskaźnika poziomu paliwa, jest niepoprawnie działający czujnik pomiaru poziomu paliwa. Czujnik pomiaru poziomu paliwa służy do pomiaru ilości paliwa w zbiorniku oraz przesyłania tej informacji do wskaźnika poziomu paliwa znajdującego się na desce rozdzielczej pojazdu. Dzięki temu kierowca zawsze wie, ile ma paliwa oraz otrzymuje powiadomienie, gdy poziom paliwa jest niski. Wie również, kiedy należy odwiedzić stację benzynową zanim zbiornik paliwa będzie całkowicie pusty.

Olej silnikowy przechowywany w 20-litrowym, odpornym na rozdarcie worku plastikowym z kranikiem w kartonowym opakowaniu. Taka koncepcja ExxonMobil zadebiutowała na polskim rynku motoryzacyjnym w 2019 r. podczas targów Poznań Motor Show i została określona mianem innowacji w branży olejowej. Dzisiaj, opakowania Mobil Boxx można znaleźć w coraz większej liczbie warsztatów, które doceniają praktyczność, wygodę oraz względy środowiskowe tego rozwiązania.

W Delphi Technologies wierzymy, że pojazdy hybrydowe i elektryczne zyskają na popularności, gdy staną się praktyczne i dostępne dla przeciętnego konsumenta,  dlatego inwestujemy w technologię pozwalającą na korzystanie z globalnej infrastruktury stacji ładujących oferując zestaw do ładowania do pojazdów elektrycznych (EVSE).

Zasadą działania recyklingu jest maksymalne wykorzystanie tych samych materiałów w kolejnych dobrach materialnych i użytkowych, z uwzględnieniem minimalizacji nakładów na ich przetworzenie. Chronione są w ten sposób nieodnawialne lub trudno odnawialne źródła surowców, a jednocześnie ograniczona jest produkcja kolejnych odpadów, które musiałyby być gdzieś składowane lub utylizowane.

Prawie każdy mechanik słyszał o marce Monroe. Zdecydowana większość postrzega ją pozytywnie. Tak naprawdę Monroe to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek motoryzacyjnych na świecie. A gdyby spróbować powiedzieć, co sprawiło, że części zamienne Monroe są tak popularne?

Firma Lumag od kilku miesięcy prowadzi projekt związany z wykorzystywaniem klocków hamulcowych w pojazdach elektrycznych. Efektem wielomiesięcznej pracy jest nowy produkt BRECK Electro. Przeprowadzone do tej pory testy przez specjalistów z Działu Badań i Rozwoju firmy Lumag, pozwoliły na stworzenie materiału ciernego LU 651, który nie zawiera miedzi i jest przyjazny dla środowiska naturalnego.