Po czterech latach wiodące targi branży motoryzacyjnej Automechanika ponownie odbyły się we Frankfurcie. W czasach głębokich zmian szczególnie ważna jest bliska współpraca między wszystkimi uczestnikami rynku i szeroko zakrojona wymiana posiadanego know-how: widać to było wyraźnie w nowej koncepcji stoiska i programie zaplanowanym przez ZF Aftermarket.

ZF Aftermarket prezentuje nowości dla warsztatów zajmujących się pojazdami użytkowymi, by przygotować je na wyzwania przyszłości.

Podobnie jak wiele innych komponentów pojazdów, łożyska kół przeszły przez lata szereg etapów rozwoju. To, co kiedyś było prostym łożyskiem kulkowym lub stożkowym, jest teraz kompletnym zespołem łożyskowym koła ze zintegrowaną piastą koła lub kołnierzem montażowym.

Firma Lumag od kilku miesięcy prowadzi projekt związany z wykorzystywaniem klocków hamulcowych w pojazdach elektrycznych. Efektem wielomiesięcznej pracy jest nowy produkt BRECK Electro. Przeprowadzone do tej pory testy przez specjalistów z Działu Badań i Rozwoju firmy Lumag, pozwoliły na stworzenie materiału ciernego LU 651, który nie zawiera miedzi i jest przyjazny dla środowiska naturalnego. 

Firma ZF wspiera elektryfikację rynku części zamiennych poprzez prezentację zrównoważonych produktów i innowacyjnych usług. M.in. pełną ofertę z tego obszaru będzie można zobaczyć na zbliżających się targach Automechanika Frankfurt 2022.

Firma NTN to globalny producent części OEM oraz międzynarodowy gracz na rynku części zamiennych, które sprzedaje pod marką SNR. W swojej ofercie posiada wiele produktów z grupy podwozia, przeniesienia napędu i jednostki napędowej.

Banalna wymiana filtrów może zakończyć się niepowodzeniem. PZL Sędziszów wskazuje na typowe błędy montażowe i podpowiada, jak ich uniknąć. 

Nowy katalog Valeo to prawdziwe kompendium wiedzy o sprzęgłach do pojazdów ciężarowych.

Czy wszystkie części samochodowe powinny być poddawane procesowi regeneracji?

O problemach z filtrem DPF powiedziano i napisano już bardzo dużo. Wciąż jednak właściciele samochodów mają różne wątpliwości związane z tym elementem. Przede wszystkim pojawia się pytanie, czy lepiej kupić nowy filtr cząstek stałych, czy jednak warto postawić na procesy regeneracji filtra. Na szczęście coraz rzadziej kierowcy decydują się na wycinanie tego elementu.

Oferta elementów układu hamulcowego marki Textar powiększyła się o referencje do ponad 20 modeli samochodów.

Pompa wody znajdująca się w napędzie rozrządu podczas naprawy powinna zostać wymieniona razem z paskiem i kompletem rolek.

Zagadnienie regeneracji jest dość szerokie, ponieważ naprawić można praktycznie każdą część. Musi być jednak spełniony warunek ekonomiczny. Klientowi i firmie dokonującej regeneracji musi się to opłacać.

DRiV Motorparts, oddział Tenneco, oferuje warsztatom pomoc cyfrową dzięki wprowadzeniu niepowtarzalnych kodów QR na opakowaniach swoich produktów.

Textar, lider w zakresie materiałów ciernych, zaprasza mechaników samochodowych do udziału w bezpłatnych szkoleniach technicznych. Szkolenia dostępne są w wersji online lub stacjonarnej i dotyczą prawidłowego serwisowania oraz naprawy układów hamulcowych.