TMD Friction, wiodący globalny producent rozwiązań ciernych do hamulców, zainwestował 1,5 mln euro w zaawansowane stanowisko testowe.

Wymiana tulei gumowo-metalowej nie powinna stanowić problemu. Dzięki nowo zaprojektowanej przez Sidem tulei zewnętrznej wymiana jest bardzo prosta. 

Textar zaprasza mechaników samochodowych do udziału w kolejnym szkoleniu technicznym. W czwartek, 28 listopada, odbędzie się bezpłatny webinar poświęcony kierunkowym klockom hamulcowym.

Wielu klientów uważa, że proces wymiany hamulców kończy się wraz z wykonaniem pracy przez mechanika i opuszczeniem warsztatu. Tymczasem istnieje sporo rzeczy, które kierowcy mogą zrobić, aby zadbać o skuteczne i długie działanie nowych hamulców.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowców (Advanced Driver Assistance Systems – ADAS) są obecnie jednymi z kluczowych elementów wyposażenia nowoczesnych pojazdów. Potrafią dostosowywać się do zmiennych warunków drogowych i udoskonalać swoje reakcje. 

W okresie, w którym warunki pogodowe mogą się gwałtownie zmieniać, Textar podkreśla znaczenie ostrożnej i rozsądnej jazdy po mokrej i śliskiej nawierzchni.

Firma Brembo podpisała umowę z Tenneco, spółką portfelową funduszy zarządzanych przez podmioty powiązane z Apollo Global Management, Inc., na zakup 100% udziałów w firmie Öhlins Racing. 

Textar cały czas zachęca mechaników samochodowych do rozwijania umiejętności i wiedzy ma temat prawidłowej naprawy oraz serwisu układów hamulcowych. 

Odpowiednia identyfikacja części i szybkie ich wyszukanie jest w dzisiejszych czasach jedną z kluczowych kwestii w przypadku serwisowania pojazdów. 

Dotarcie nowych tarcz i klocków hamulcowych ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania układu hamulcowego. Oddając auto po wymianie, warto zwrócić klientowi uwagę, że właściwe ułożenie tych elementów pozwala na uzyskanie pełnej skuteczności hamowania.

Do warszattów samochodowych często trafiają pojazdy, w których kierowcy odczuwają wibracje na kole kierowniczym i pulsowanie pedału hamulca podczas hamowania.

Hamowanie rekuperacyjne w samochodach elektrycznych i hybrydowych nie tylko maksymalnie wykorzystuje dostępną energię, ale także znacząco zmniejsza zużycie tradycyjnego układu hamulcowego. 

Drgania kierownicy i ściąganie samochodu na jedną stronę podczas hamowania to jedne z najczęstszych objawów nieprawidłowego działania układu hamulcowego. 

Zdaniem EXPERTa: Michał Głażewski, Dyrektor ds. zarządzania siecią warsztatową i zespołem technicznym
ZF Aftermarket, wylicza 3 ważne elementy na które powinien zwrócić uwagę mechanik, diagnozując układ hamulcowy.

W ramach normy Euro 7 po raz pierwszy zwrócono uwagę na emisję pyłu hamulcowego. Eksperci z branży hamulcowej pracują nad dostosowaniem produktów do nowych przepisów, które zaczną obowiązywać pod koniec 2026 r. TMD Friction, wiodący światowy dostawca wysokiej jakości materiałów ciernych dla branży motoryzacyjnej, już od 2016 r. jest aktywnie zaangażowany w pracę grupy roboczej