Inter Cars e-Catalog to innowacyjne, rozbudowane narzędzie wspierające codzienną pracę serwisu motoryzacyjnego. Zostało stworzone z myślą o potrzebach oraz komforcie pracy mechaników i właścicieli warsztatów samochodowych.

Trend w kierunku procesów cyfrowych rozwija się bardzo szybko we wszystkich branżach i coraz częściej dociera także do warsztatów samochodowych, w których można spotkać takie udogodnienia, jak rejestrowanie czasu, umawianie wizyt on-line i śledzenie przez klienta statusu naprawy.

Oczekiwania i potrzeby branży motoryzacyjnej ulegają nieustannym zmianom. Na popularności zyskały sklepy internetowe, moduły umożliwiające współpracę z platformami aukcyjnymi, katalogi zamówieniowe oraz systemy WMS.

Od 28 lat tworzymy i rozwijamy system informatyczny dedykowany dla branży motoryzacyjnej. Jesteśmy specjalistami od e‑commerce wychodzącymi naprzeciw potrzebom klientów. Firma2000 to kompleksowe narzędzie sprzedażowo-magazynowe o wysokich możliwościach konfiguracyjnych.

Motowarsztat to uniwersalne oprogramowanie zarówno dla małych warsztatów, jak i dużych sieci serwisowych. Program stworzono z myślą o usprawnieniu pracy również w zakładach blacharsko-lakierniczych, sklepach motoryzacyjnych, zakładach wulkanizacyjnych i serwisach motocyklowych.

Schaeffler OneCode to skanowalny kod QR, który znajduje się na etykiecie produktów Schaeffler (LuK, INA, FAG) na zewnętrznej stronie opakowania. Wystarczy zeskanować kod QR za pomocą aplikacji REPXPERT, a punkty bonusowe zostaną dodane do konta użytkownika sklepu bonusowego. 

INTER-TEAM zapewnia kompleksowe wsparcie wszystkim warsztatom – zarówno dużym, jak i małym. Dlatego aplikacja Mój Warsztat dopasowuje się do potrzeb każdego klienta, bez względu na liczbę stanowisk czy zakres realizowanych prac. 

Jako wyposażenia warsztatu nie należy rozumieć wyłącznie narzędzi i urządzeń wykorzystywanych w codziennej pracy mechanika. Efektywność pracy warsztatu może znacząco podnieść również odpowiednio dopasowane oprogramowanie, które ułatwi zarządzanie wieloma obszarami jego pracy.

Diagnozowanie i naprawa współczesnych samochodów bez solidnego źródła wiedzy technicznej są praktycznie niemożliwe. Warsztat, chcąc profesjonalnie realizować zlecenia, musi mieć wsparcie, które pozwoli na dostęp do najnowszych informacji serwisowych dotyczących obsługi określonego pojazdu.

Moc jest ważna nie tylko w kwestii napędzania pojazdów. Także komputery sterujące układami bezpieczeństwa czy jazdą autonomiczną muszą cechować się coraz większą mocą obliczeniową.

Nowe funkcje diagnostyczne zawarte w aktualizacji oprogramowania 51.0.0 IDC5 TRUCK umożliwiają diagnostykę szerokiej gamy pojazdów najpopularniejszych producentów.

Pogryzione kable, zniszczona podbitka i wygłuszenie przestrzeni silnikowej? Mamy sposób na kunę.

Pomimo, że trwa okres zimowy, to łagodny jej przebieg w ostatnich latach uśpił czujność wielu kierowców. W tej sytuacji wystarczy nawet krótki, ale nagły spadek temperatury, aby obnażyć stan techniczny akumulatora.

Unikanie bezpośrednich kontaktów, a w razie ich potrzeby zachowanie dystansu społecznego to oprócz konieczności zasłaniania ust i nosa - podstawowe zalecenia dotyczące naszego zachowania się w czasie pandemii. Dla wielu branż może to jednak oznaczać potencjalne problemy związane z obsługą klientów. Z pomocą przychodzą tu producenci oprogramowania oferujący różne rozwiązania, dzięki którym działalność biznesowa może być kontynuowana przy zachowaniu jednak o wiele wyższego poziomu bezpieczeństwa – zarówno pracowników, jak i obsługiwanych klientów.

ZF wprowadza oprogramowanie pośredniczące (Middleware) jako „mediatora” pomiędzy systemem operacyjnym pojazdu a jego aplikacjami programowymi.