Ile kosztuje samochód elektryczny?

Najtańsze nowe samochody elektryczne stają się coraz popularniejszym wyborem w Polsce. Systematycznie odnotowuje się też ich rosnący udział w rynku i dynamiczny wzrost sprzedaży. Wraz z tym pojawia się także pytanie: ile kosztuje samochód elektryczny? Odpowiedź na to pytanie zależy od wielu czynników, w tym od ceny samego pojazdu, kosztów eksploatacji oraz dodatkowych opłat, takich jak na przykład ubezpieczenie.
Ceny aut elektrycznych
Ceny samochodów elektrycznych mogą różnić się w zależności od marki, modelu oraz wyposażenia. Generalnie te typy aut są droższe od spalinowych odpowiedników, co wynika z kosztów związanych z nowoczesną technologią baterii i napędu elektrycznego. Na przykład ceny najpopularniejszych modeli elektrycznych Volkswagena zaczynają się od około 191 890 zł za model ID.3, a najnowszy model ID.7, który wyróżnia się zasięgiem do 700 km, kosztuje od 284 290 zł. Dla porównania modele spalinowe o podobnych parametrach są zwykle tańsze, ale generują wyższe koszty eksploatacji w postaci paliwa czy koniecznej konserwacji.
Trzeba też wziąć pod uwagę, że cena auta elektrycznego może także obejmować różne wersje wyposażeniowe. Modele takie jak ID.3 czy ID.4 dostępne są w wersjach z różnymi pojemnościami baterii, które pozwalają na pokonanie większych odległości na jednym ładowaniu. Jest to parametr szczególnie istotny dla osób, które pokonują długie trasy.
Jakie są koszty eksploatacji samochodów elektrycznych?
Koszt utrzymania samochodu elektrycznego jest jednym z głównych atutów tych pojazdów. Elektryki mają mniej części mechanicznych, które mogą wymagać kosztownych napraw, takich jak turbosprężarki, wtryskiwacze czy sprzęgła. Koszt serwisowania aut elektrycznych jest o około 30-40% niższy niż w przypadku modeli z silnikiem spalinowym. Regularne czynności serwisowe w elektrykach obejmują m.in. wymianę tarcz i klocków hamulcowych, wymianę płynów chłodzących oraz filtrów kabinowych.
Jednym z głównych kosztów eksploatacyjnych samochodów elektrycznych jest energia elektryczna potrzebna do ładowania akumulatorów. Najtańszą opcją ładowania jest korzystanie z domowej instalacji. W tym przypadku koszt energii elektrycznej wynosi około 0,86 zł za kWh. Naładowanie baterii w modelu Volkswagen ID.4 do 80% (około 54 kWh) kosztuje około 60 zł, co pozwala na przejechanie około 330 km. Porównując to do kosztów paliwa w samochodach o napędzie spalinowym, można zauważyć, że przejechanie 100 km elektrycznym autem jest znacznie tańsze.
Ubezpieczenie samochodu elektrycznego
Ubezpieczenie samochodu elektrycznego może być nieco droższe niż spalinowego głównie ze względu na wyższą wartość rynkową pojazdów elektrycznych oraz kosztowne naprawy, które mogą wystąpić w przypadku awarii akumulatorów lub innych elementów układu napędowego. Dla przykładu koszt obowiązkowego ubezpieczenia OC dla modelu ID.3 wynosi około 650 zł rocznie, ale całkowita cena ubezpieczenia może być wyższa, jeśli zdecydujemy się na pakiet AC. Warto także zauważyć, że wiele firm ubezpieczeniowych oferuje promocje oraz zniżki na ubezpieczenia dla samochodów elektrycznych, zwłaszcza w przypadku nowych pojazdów.
Dodatkowo, posiadacze samochodów elektrycznych w Polsce mogą korzystać z pewnych ulg, takich jak zwolnienia z opłat za parkowanie w strefach płatnego parkowania w wielu miastach. Wprowadzenie stref czystego transportu (SCT) na przykład w Warszawie czy Krakowie oznacza, że najtańsze nowe auta elektryczne będą mogły poruszać się po miastach bez ograniczeń, podczas gdy samochody spalinowe będą stopniowo wykluczane z określonych stref.
Źródło: Volkswagen