Częstą usterką układu zawieszenia jest uszkodzenie łożysk kół, które objawia się hałasem podczas jazdy.

Poprawnie wyregulowana geometria znacząco wpływa na żywotność niektórych elementów zawieszenia.

Układ rozrządu to dość skomplikowany system, który składa się z wielu elementów. Jego głównym zadaniem jest sterowanie zaworami w silniku, a co za tym idzie – ustalanie przepływu powietrza lub mieszanki paliwowo-powietrznej i spalin, co zapewnia optymalne parametry związane z czystością spalin, napełnianiem i opróżnianiem cylindrów.

W dniach 17.05–02.06 NTN-SNR trwa prosty i szybki konkurs dla mechaników.

Zawieszenie to niezwykle ważny element w każdym pojeździe. Utrzymuje ono nadzwozie na odpowiedniej wysokości i przenosi siły, powstające na skutek róznych ruchów, skrętów oraz hamowania. Ma za zadanie również zapewnić odpowiedni komfort podczas jazdy. Obecnie, coraz częściej stosuje się ekologiczne rozwiązania.

Poprawne prowadzenie się samochodu zależy od wielu czynników. Najważniejszymi z nich są jednak zawieszenie i układ kierowniczy. To one bezpośrednio wpływają na to, jak koło przylega do jezdni i jak bezpiecznie porusza się pojazd. Zawieszenie i układ kierowniczy tworzą swego rodzaju ekosystem, w którym uszkodzenie jednego elementu wpływa na działanie pozostałych.

Jakość OE kluczowych podzespołów układu hamulcowego to niezawodna praca i bezpieczeństwo na drodze.

Gama łańcuchowych zestawów rozrządu powstała w odpowiedzi na zapotrzebowanie wciąż rozwijającego się rynku. Obecnie co drugi nowy samochód opuszczający fabrykę wyposażony jest w silnik z łańcuchowym zestawem rozrządu.