Nastawnik faz rozrządu może wykorzystywać ciśnienie oleju silnikowego lub własny napęd elektryczny. Schaeffler przypomina o obu rozwiązaniach przy okazji 30-lecia produkcji nastawników.

Czyszczenie układu wtryskowego, dolotowego i filtra DPF nie musi oznaczać trzech różnych stanowisk, skomplikowanej organizacji pracy ani demontażu kolejnych podzespołów.

Automatyczna skrzynia biegów przestała być rozwiązaniem zarezerwowanym dla aut klasy premium i coraz częściej trafia do pojazdów klasy średniej, SUV-ów, hybryd oraz modeli o większej mocy.

Układ napędu na wszystkie koła może dołączyć tylną oś, zanim pojawi się poślizg. W Audi A6 allroad system quattro ultra przewiduje taką potrzebę z wyprzedzeniem około 0,5 s, a samo załączenie trwa około 200 ms.