Wizyta w warsztacie samochodowym nie musi kończyć się stresem i nieporozumieniami. Kluczowe jest świadome podejście do wyboru serwisu, zawarcie odpowiednich formalności oraz znajomość swoich praw.

Rynek samochodów, jaki znamy od lat, zmienia się dynamicznie na naszych oczach. Szybkiemu wzrostowi oferty i popularności aut marek chińskich oraz elektryków towarzyszą zawirowania w handlu międzynarodowym spowodowane wprowadzanymi cłami, co może tylko przyspieszyć tę transformację. 

Zasięg samochodów elektrycznych wciąż budzi wiele dyskusji – zwłaszcza gdy pojazd jest dodatkowo obciążony, np. bagażnikiem na rowery czy sprzęt narciarski.

Bartłomiej Szternal, Product manager M-TECH, opowiada o wyzwaniach z jakimi mierzą się producenci retrofitów LED jaki potencjał ma ta technologia w Polsce.

Zdaniem EXPERTa: Konrad Goławski – Doradca Techniczno-Handlowy – Dział Wyposażenia Warsztatowego w Hella Polska Sp. z o.o. odpowiada na pytania dotyczące ceny i kalibracji urządzeń do testowania reflektorów.

Niniejszy wywiad (tekst i ilustracje) został stworzony przy zastosowaniu sztucznej inteligencji, co pokazuje, jak nowe technologie mogą twórczo łączyć fakty historyczne z nowoczesną formą przekazu. Podobnie sztuczna inteligencja coraz odważniej wkracza do branży motoryzacyjnej, oferując np. warsztatom innowacyjne rozwiązania w zakresie diagnostyki, zarządzania danymi czy obsługi klienta. 

30 lat w branży: solidna dawka historii i cenne, życiowe porady – Rafał Kędziorek, Manager ds. rozwoju sieci N!Auto / N!Truc, odpowiada na pytania autoEXPERTa.

Zapowiedziane przez administrację Trumpa 25-procentowe cła na europejskie samochody to nie tylko problem dla niemieckich producentów.

26 marca br. w Parlamencie Europejskim w Brukseli odbyło się wydarzenie „Securing the Competitiveness of the EU Automotive Industry – Technological Neutrality and Data Access in the Driver’s Seat”.
 

Zdaniem EXPERTa: Grzegorz Toczyński, Technical Service Senior Specialist w firmie Magneti Marelli, odpowiada na pytania dotyczące serwisowania układu klimatyzacji w pojazdach elektrycznych i hybrydowych

Statystyki jasno pokazują, polskie ciężarówki tankują przede wszystkim olej napędowy, a samochody osobowe benzynę. I prędko to się nie zmieni.

Według badania IBM Institute for Business Value (IBV), do 2035 roku aż 74% samochodów będzie definiowanych przez oprogramowanie i sztuczną inteligencję. Producenci niemal potroją swoje budżety R&D na rozwój pojazdów SDV (Software-Defined Vehicles).

Sektor motoryzacyjny w Europie, odpowiedzialny za 7% unijnego PKB, wkracza w okres istotnych przemian. Po trudnym 2024 roku, naznaczonym ograniczaniem produkcji i zamykaniem fabryk, najbliższe 12 miesięcy ma przynieść pewną stabilizację według ekspertów PETRONAS.

Ewa Balik, Product Manager w Denckermann, odpowiada na pytanie o nowe technologie zastosowane w tworzeniu medium filtracyjnego.

Karol Biernat, Kierownik Działu Produktu marki FILTRON, opowiada o kompleksowym podejściu do systemów filtrujących.