Masz pełny grafik na tydzień lub dwa naprzód, a przed Twoim warsztatem czeka kolejka samochodów do naprawy? Nie pamiętasz już co to wolne popołudnie czy wolna sobota? Jeśli na obydwa pytania odpowiedziałeś twierdząco, a jednocześnie brakuje Ci pieniędzy na opłacenie wydatków w firmie, podwyżki dla wyróżniających się pracowników czy ich szkolenia, to być może najwyższy czas na podniesienie cen za swoje usługi?

Na przestrzeni 2022 roku stawki za roboczogodzinę mechanika zwiększyły się o nawet 38%, ceny oleju silnikowego wzrosły o 25-44%, a części samochodowe podrożały o 15-25%. To wartości większe od wzrostu cen samych samochodów oraz inflacji.

Rosnące koszty napraw powypadkowych i galopujące ceny części oryginalnych (OEM) skłaniają właścicieli pojazdów i warsztaty do poszukiwania alternatywnych rozwiązań.

Od 1. stycznia 2023 roku w życie weszła zaktualizowana Dyrektywa Omnibus zobowiązująca przedsiębiorców  do ogłaszania obniżek cen. 

W lutym 2026 r. na polskim rynku wtórnym sprzedano 212 308 samochodów używanych, czyli o 4 823 auta więcej niż w styczniu. Jednocześnie średnia cena sprzedanego pojazdu wzrosła miesiąc do miesiąca o 2 265 zł i wyniosła 52 696 zł. Skrócił się natomiast średni czas oczekiwania na kupca.

W 2022 roku Polacy sprowadzili mniej samochodów, ale zapłacili za to za wyższą cenę. Ceny transportu aut wzrosły średnio o 19%. Najchętniej sprowadzano samochody z Niemiec. Rok 2022 to też kolejny rok spadającego zainteresowania transportem aut z Wielkiej Brytanii. Udział tego kraju w zleceniach wyniósł zaledwie 2,5%, gdy jeszcze 5 lat temu sięgał 14%.

Po dwóch dekadach z tą samą stawką – 98 zł – rząd w końcu zapowiedział podwyżkę opłat za badania techniczne samochodów osobowych. Ma ona wynieść ok. 50 zł, co oznacza, że właściciele aut od września zapłacą 148 zł za obowiązkowy przegląd.

Kabriolety zajmują wyjątkowe miejsce w sercach fanów klasycznej motoryzacji.

Od 2015 r. średnia cena samochodów wzrosła o 264 proc., z 12 700 zł w 2015 r. do 46 196 zł w maju 2025 r. 

Ceny samochodów elektrycznych są cały czas wyższe od cen swoich konwencjonalnych odpowiedników, jednak sytuacja zmienia się bardzo dynamicznie.

Z danych udostępnionych przez AAA AUTO wynika, że 56% kupujących obawia się wysokiej ceny auta na prąd. Tymczasem, dzięki rządowym dotacjom jeszcze w tym roku będzie można kupić młode auta używane taniej o 40 tys. zł. 

Ceny środka Oil Spoter od 22 lutego ulegną zmienie. Wszystkie zamówienia złożone do 21 lutego będą zrealizowane w starej cenie.