Pierwsze elektroniczne systemy wspomagania parkowania miały proste zadanie: zmierzyć odległość od przeszkody i ostrzec kierowcę sygnałem dźwiękowym, który przyspieszał w miarę zbliżania się do przeszkody. 

Samochody wyposażone w systemy ADAS coraz częściej trafiają do niezależnych warsztatów. Trend ten w kolejnych latach będzie się coraz bardziej nasilał. 

Od 2024 r. zaawansowane systemy wspomagania kierowcy ADAS stanowią obowiązkowe wyposażenie nowych pojazdów w Unii Europejskiej. Rosnąca liczba pojazdów wyposażonych w systemy ADAS na polskich drogach to nie tylko krok w stronę poprawy bezpieczeństwa, lecz także poważne wyzwanie dla warsztatów i diagnostów. 

Jeszcze dekadę temu diagnosta w warsztacie samochodowym polegał głównie na doświadczeniu i intuicji oraz podłączeniu testera do złącza OBD. 

Pojazd, który sam siebie diagnozuje, to rzeczywistość materializująca się już dziś. Nowoczesne samochody Tesli pokazują kierunek, w którym zmierza cała branża motoryzacyjna. 

Poznaj zdanie EXPERTa: Kamil Broncel, starszy specjalista do spraw techniczno-handlowych w TEXA Poland, opowiada o obsłudze pojazdów elektrycznych i hybrydowych.

Sprawdź, jak szybko zdiagnozować usterkę i jak prawidłowo wymienić klocki oraz tarcze hamulcowe, by zagwarantować bezpieczeństwo i zadowolenie klienta.

Nowe BMW po delikatnej stłuczce. Wymiana reflektora LED wykonana, ale światło nie działa. Kod błędu wskazuje na brak kodowania. Problem? Twój tester nie ma dostępu do procedury. Co teraz – odesłać klienta do ASO z gotowym autem? 

Delphi, marka należąca do PHINIA Inc., ogłasza najnowsze innowacje dla warsztatów, oferujące udoskonalenia w zakresie diagnostyki, dostępu do danych i szkoleń mechaników.

Sześć miesięcy, dziesiątki pojazdów, setki procedur diagnostycznych. Tester mega macs S 20 firmy Hella Gutmann przeszedł próbę najważniejszą – codziennej pracy w niezależnym warsztacie. 

Nowoczesne pojazdy wyjeżdżające z salonów od lipca 2022 r. wyposażone są obowiązkowo w systemy wspomagania kierowcy ADAS. Te zaawansowane technologie – kamery za przednią szybą, czujniki radarowe, systemy monitorowania martwego pola – wymagają precyzyjnej kalibracji po każdej interwencji w konstrukcję pojazdu. A jak wygląda taka kalibracja w praktyce warsztatowej? Aby to sprawdzić, udaliśmy się do warsztatu, gdzie prześledziliśmy proces kalibracji popularnej Skody Octavii za pomocą profesjonalnych urządzeń firmy Hella Gutmann. 

Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych systemów w każdym samochodzie. Jego sprawność bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo jazdy. 

macsREMOTE to innowacyjne rozwiązanie diagnostyczne, które zmienia sposób, w jaki niezależne warsztaty samochodowe mogą świadczyć usługi diagnostyczne. Dzięki macsREMOTE, warsztaty mogą teraz oferować pełne wsparcie diagnostyczne bez konieczności fizycznego dostarczania pojazdu do serwisu OE.

Przypadek Škody Octavii pokazuje siłę nowoczesnych narzędzi. Uszkodzone przez kunę przewody sondy lambda doprowadziły do zwarcia w instalacji elektrycznej. 

Statystyki dotyczące awaryjności automatycznych skrzyń biegów, które są wyposażone w przekładnię hydrokinetyczną, potwierdzają, że takie skrzynie biegów są w stanie osiągnąć duże przebiegi eksploatacyjne – jeśli są systematycznie serwisowane i diagnozowane. Ryzyko uszkodzenia przekładni hydrokinetycznej wzrasta wtedy, gdy zignorowane zostają sygnały świadczące o nieprawidłowym funkcjonowaniu takiej skrzyni biegów.