Bezprzewodowa swoboda, maksymalna elastyczność, pełne bezpieczeństwo. Zaawansowany system elektrohydrauliczny z zasilaniem akumulatorowym i bezprzewodowym sterowaniem zapewnia pełną mobilność. Każda kolumna wyposażona jest w niezależną jednostkę sterującą z osłoną, a system można rozbudować aż do 16 kolumn z pełną synchronizacją i kontrolą z jednostki głównej.

Ponad trzy czwarte właścicieli warsztatów motoryzacyjnych uważa, że naprawa nowego samochodu jest bardziej czasochłonna niż starszego modelu. Co więcej, wielu z nich twierdzi, że producenci aut utrudniają pracę niezależnym serwisom. 

Nieprawidłowości we wskazaniach licznika kilometrów dotyczą głównie aut 15-letnich i starszych. Według analizy CARFAX średni wiek samochodu z cofniętym licznikiem to aż 20 lat. 

Zaawansowane Systemy Wspomagania Kierowcy (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) na dobre zadomowiły się w europejskiej i polskiej motoryzacji. Od lipca 2022 r., zgodnie z unijnym rozporządzeniem, każde nowo homologowane auto musi być wyposażone w system ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu oraz inne wybrane systemy ADAS.