Producenci samochodu coraz częściej prześcigają się z wydłużaniem interwałów wymiany płynów eksploatacyjnych. Temat dotyczy zarówno silnika jak i skrzyni biegów. Fakt ten nie wynika z nadmiernej troski producentów o naszą kieszeń albo środowisko naturalne, ale jest wymuszony coraz bardziej rygorystyczne przepisy, które nakazują producentom ograniczenie zużycia materiałów eksploatacyjnych.

Ravenol uruchomił koleją odsłonę szkolenia „Dynamiczna wymiana oleju w praktyce” z myślą o osobach, które nie mogły uczestniczyć we wcześniejszych szkoleniach oraz z powodu braku dostępnego czasu nie mają możliwości odbycia całości szkolenia jednorazowo.

W najbliższy piątek 22 maja zaplanowana została druga część organizowanego przez Ravenol i Inter Cars bezpłatnego 1,5-godzinnego szkolenia z dynamicznej wymiany oleju w praktyce. Początek webinaru o godz. 17:00.

Automatyczne skrzynie biegów w trakcie eksploatacji są narażone na duże obciążenia mechaniczne i termiczne. Znacząco wpływa to na olej, który nie tylko naturalnie się starzeje, ale także absorbuje pył ze zużywających się tarcz sprzęgła i kół zębatych.

Jeszcze do niedawna producenci zarzekali się ze olej w skrzyni wystarcza na cały okres użytkowania. I rzeczywiście, jeżeli planujemy użytkować samochód jedynie przez 120.000 tysięcy kilometrów taka teoria się sprawdzi.

Mechanicy nie mają wątpliwości, że wiele usterek uznawanych za typowe dla danego samochodu wynika z zaniedbań dotyczących wymiany olejów.

Firma Ravenol zaprasza na unikatowe szkolenie na żywo z warsztatu „Dynamiczna wymiana oleju w praktyce”. Szkolenie poprowadzą eksperci: Paweł Gancarczyk, właściciel firmy MVS, oraz Maciej Gronek, właściciel warsztatu Serwis skrzyń biegów. Szkolenie składa się z trzech części.

Aby jak najdłużej zachować sprawność przekładni automatycznej, należy pilnować regularnej wymiany oleju przekładniowego, który powinien być wymieniany zgodnie z zaleceniami producenta (zazwyczaj co 50.000 km). Przekroczenie interwałów może prowadzić do zniszczeń, a co za tym idzie kosztownych napraw. Te fakty powodują, że serwisy samochodowe muszą być przygotowane na rosnącą liczbę kierowców użytkujących pojazdy wyposażone w automatyczną skrzynię biegów.

Wraz ze wzrostem liczby samochodów z automatyczną skrzynią biegów zwiększa się liczba usług oferowanych właścicielom takich aut. To, co dotyczy każdego użytkownika automatu to wymiana płynu przekładniowego. Do tej pory powszechnie stosowana była metoda statyczna, od niedawna, niektóre warsztaty stosują metodę dynamiczną.

Aby móc się cieszyć z komfortu, jaki zapewnia użytkowanie samochodu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów, należy pamiętać o jednym. W "automatach" należy regularnie wymieniać płyn przekładniowy, co jest konieczne dla prawidłowego funkcjonowania oraz ochrony przed uszkodzeniami.

Jest już dostępna stacja do dynamicznej wymiany oleju ATF w automatycznych skrzyniach biegów z aprobatą Mercedesa – Mahle Fluid PRO ATX190.

Ravenol przedstawia nowe, ulepszone urządzenie do dynamicznej wymiany oleju w automatycznych skrzyniach biegów – ATF Professional Line 3.0.

Każdy olej się zużywa, więc nawet jeśli producent samochodu nie przewiduje wymiany oleju, to producent podzespołu – takiego jak skrzynia biegów – już tak. Zaniechanie wymiany oleju w niektórych przekładniach może skutkować całkowitym ich zniszczeniem.