Poznaj zdanie EXPERTa: Łukasz Łatkowski, Fleet Support Services w BPW Polska Sp. z o.o., opowiada o najczęstszych usterkach układów jezdnych naczep.

Ford Explorer został objęty międzynarodową akcją serwisową dotyczącą awarii silnika przednich wycieraczek.

W europejskim systemie Safety Gate odnotowano poważną niezgodność techniczną dotyczącą rozrusznika RSW22 stosowanego w licznych modelach BMW.

Niepożądane dźwięki dobiegające z układu hamulcowego to jeden z najczęstszych powodów reklamacji w warsztatach samochodowych. Skrzypienie i piski mogą mieć wiele przyczyn – od zużycia materiałów ciernych, przez błędy montażowe, po zjawiska typowe dla określonych warunków eksploatacyjnych.

Inter Cars, największy dystrybutor części samochodowych w Europie Środkowo-Wschodniej, we współpracy z firmą TEXA, producentem oprogramowania diagnostycznego, wprowadził nową funkcjonalność dla warsztatów.

Zawieszenie pneumatyczne pojawiło się na rynku na początku dwudziestego wieku jako alternatywa tradycyjnych układów opartych na resorach. Rozwiązanie to zaczęto stosować na dużą skalę w Ameryce w latach 50.

Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych systemów w każdym samochodzie. Jego sprawność bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo jazdy. 

Niespodziewane usterki i związane z nimi przestoje pojazdów dezorganizują codzienną pracę i są dużym wyzwaniem dla wielu szefów flot, a także właścicieli samochodów użytkowych.

Polacy szykują się na wakacje – według badania „Ticket to Travel” przeprowadzonego przez Marriott Bonvoy, ponad 30% rodaków planuje urlop w kraju.

Prawidłowa analiza oleju silnikowego i oleju przekładniowego jest metodą, która przynosi wymierne korzyści w procesie diagnozowania stanu silnika i automatycznej skrzyni biegów. 

Awarie silników 1.8 TFSI lub 2.0 TFSI, z którymi klienci trafiają do warsztatów niezależnych, można podzielić na kilka kategorii. Większość usterek wynika z zaniedbań serwisowych i zbagatelizowania terminów wymiany oleju. 

Miesiące z ujemną temperaturą zewnętrzną to szczególnie trudny okres dla akumulatorów rozruchowych. 

Za najczęstsze problemy związane z eksploatacją oleju silnikowego uznaje się wszelkiego rodzaju wycieki, zaniki ciśnienia oleju albo jego zbyt niski poziom w silniku. 

Zdaniem EXPERTa: Marcin Malicki, Senior Technical Sales Representatives z firmy VARTA, opowiada o najczęstszych objawach uszkodzonego akumulatora rozruchowego i teście obciążeniowym takiej baterii.

Do warszattów samochodowych często trafiają pojazdy, w których kierowcy odczuwają wibracje na kole kierowniczym i pulsowanie pedału hamulca podczas hamowania.