Toyota Proace może nie ostrzec o awarii kierunkowskazu
ToyotaToyota objęła akcją serwisową 1514 samochodów Proace wyprodukowanych w latach 2024–2025. Powodem jest błąd oprogramowania modułu nadwozia, przez który kierowca może nie otrzymać informacji o niesprawnym kierunkowskazie. Usterka nie powoduje bezpośrednio awarii lampy, lecz może uniemożliwić jej prawidłowe zasygnalizowanie na zestawie wskaźników.
Według informacji niemieckiego Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego (KBA), akcją przywoławczą objęto 1514 egzemplarzy Toyoty Proace wyprodukowanych od 20 czerwca 2024 r. do 10 kwietnia 2025 r.
Przyczyną akcji jest nieprawidłowe zaprogramowanie modułu sterującego instalacją nadwozia, Body Control Module, (BCM). W określonych warunkach moduł BCM może nie wyświetlić na zestawie wskaźników informacji o uszkodzeniu kierunkowskazu.
Oznacza to, że jeśli jedna z lamp kierunkowskazu przestanie działać, kierowca może nie zostać o tym ostrzeżony. Brak kontrolki utrudnia wykrycie niesprawności podczas jazdy i może sprawić, że pojazd będzie użytkowany z uszkodzonym kierunkowskazem.
Aktualizacja oprogramowania zamiast wymiany części
Działanie serwisowe nie wymaga wymiany modułu BCM. W autoryzowanym serwisie ma zostać zainstalowana poprawiona wersja oprogramowania modułu BCM, która przywróci prawidłowe sygnalizowanie awarii kierunkowskazów.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
KBA nadzoruje akcję pod numerem referencyjnym 16779R, natomiast wewnętrzne oznaczenie kampanii Toyoty to CI26-022. Informację o akcji opublikował niemiecki urząd 13 sierpnia 2026 r.
Nie każdy egzemplarz Toyoty Proace z roczników 2024–2025 jest objęty kampanią. Dotyczy ona wyłącznie samochodów z określonego przedziału produkcji i konfiguracji. Informację objęciu konkretnego pojazdu akcją można sprawdzić na podstawie numeru VIN.
Źródło: KBA, Car-Recalls.eu
