Problem dotyczy rozrusznika RSW22 w wersji RWT, opracowanej w celu zwiększenia szczelności układu. W określonych warunkach eksploatacji dochodzi do przyspieszonego zużycia styków przekaźnika, co może pogarszać przewodzenie prądu.

Zwiększone ścieranie powierzchni styku sprzyja powstawaniu osadów wewnątrz przekaźnika, szczególnie w jego dolnej części. Nagromadzone zanieczyszczenia mogą podnosić rezystancję elektryczną połączenia, prowadząc do lokalnego przegrzewania się elementu. W skrajnych przypadkach może to spowodować zwarcie, niekontrolowany zapłon lub reakcję termiczną w obrębie instalacji elektrycznej pojazdu. 

Usterka została zgłoszona jako stwarzająca poważne ryzyko pożaru i niezgodna z przepisami dotyczącymi homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych. Producent uruchomił akcję serwisową obejmującą wymianę wadliwego rozrusznika. Naprawa wykonywana jest w autoryzowanych serwisach.
Akcja dotyczy szerokiej gamy modeli BMW, w tym serii 2, 3, 4, 5, 6 i 7 oraz modeli X3, X4, X5, X6 i Z4, wyprodukowanych w latach 2020–2024. Na świecie problem może dotyczyć ponad pół miliona pojazdów.

Źródło: ec.europa.eu
 

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Silnik i układ napędowy

Pytania i odpowiedzi dotyczące wałów napędowych BMW

Jednym z elementów, charakterystycznych dla samochodów marki BMW, jest montowany wzdłużnie silnik nad przednią osią i skrzynia biegów połączone z przekładnią główną, umieszczoną z tyłu pojazdu za pomocą przegubowego wału napędowego. 

Akumulatory

Główni gracze na rynku baterii do pojazdów EV

Chiny od kilku lat pozostają liderem światowej produkcji baterii litowo-jonowych stosowanych w pojazdach elektrycznych oraz systemach magazynowania energii.