Jakie usterki układów jezdnych naczep najczęściej trafiają dziś do warsztatów w Polsce i które z nich można byłoby wykryć wcześniej, dzięki lepszej diagnostyce lub regularnej kontroli?

Układy jezdne naczep odznaczają się wysoką niezawodnością, a obsługa oraz naprawy najczęściej obejmują elementy układu hamulcowego i opon. Obecnie dostępne zawieszenia BPW z czujnikami zużycia klocków hamulcowych, doposażone w telematykę idemtelematics, pozwalają w czasie rzeczywistym monitorować kluczowe parametry pojazdu, takie jak zużycie hamulców, obciążenie osi, a także ciśnienie i temperaturę w oponach, wykorzystując czujniki układu TPMS.

Dzięki temu kontrola stanu pojazdu wchodzi na wyższy poziom, poziom diagnostyki zdalnej. Teraz możliwe jest zapobieganie potencjalnym awariom i optymalne planowanie obsługi. W efekcie minimalizujemy nieplanowane przestoje, a także koszty napraw. Pełną kontrolę nad pojazdem w czasie rzeczywistym zapewnia portal cargofleet, jak również aplikacja mobilna dla kierowcy i zarządzającego parkiem pojazdów.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Nowości produktowe

Innowacja BPW: oś wahliwa 7t dla przyczep niskopodwoziowych

Nowa uniwersalna oś wahliwa BPW 7t dla przyczep niskopodwoziowych łączy maksymalną elastyczność, nośność i kompaktową konstrukcję przy konkurencyjnej cenie.