W ramach przygotowań do targów IAA Transportation 2024, podczas organizowaniego przez ZF Globalnego Dnia Technologii, Grupa prezentuje swoje innowacje w obszarach dekarbonizacji, układów jezdnych, bezpieczeństwa i digitalizacji. Grupa ZF prezentuje również nowy hybrydowy układ przeniesienia napędu dla ciężkich pojazdów użytkowych – TraXon 2 Hybrid. 

ZF Aftermarket od wielu lat jest obecny na Poznań Motor Show jako partner Ogólnopolskich Mistrzostw Mechaników. W tym roku firma zaprezentowała rozbudowany program atrakcji – oprócz pojazdów wyposażonych w zaawansowane systemy, symulatora jazdy, innowacyjnych produktów motoryzacyjnych i akcji specjalnych, ZF Aftermarket zaprosił na swoje stoisko aż czterech wyjątkowych gości: Bartosza Ostałowskiego, EKG AutoSerwis, LeszkoMoto TV i Kobietę Na Motocyklu.

Firma technologiczna ZF Friedrichshafen AG osiągnęła cele finansowe wyznaczone na 2023 rok. W warunkach bardzo niestabilnej gospodarki światowej firma zwiększyła sprzedaż o 6,5% do 46,6 mld euro (2022: 43,8 mld euro).
 

ZF Friedrichshafen AG (ZF Group), jeden z największych na świecie dostawców motoryzacyjnych, oraz Hon Hai Technology Group (Foxconn), największy na świecie producent elektroniki, ogłosiły dziś partnerstwo 50-50 w zakresie systemów podwozi samochodów osobowych. Jest to ważny krok mający na celu przyspieszenie i rozszerzenie możliwości w branży motoryzacyjnej i łańcucha dostaw dla czołowych klientów.

Firma technologiczna ZF zaprezentowała opracowany przez siebie system zarządzania temperaturą dla pojazdów elektrycznych podczas Global Technology Day. 

Dr Holger Klein obejmie stanowisko Prezesa Zarządu i Dyrektora Generalnego ZF Friedrichshafen AG od 1 stycznia 2023 r.

Powstanie Centrum Szkoleniowego ZF Aftermarket oraz wzbogacenie programu szkoleń o takie zakresy, jak np. diagnostyka pojazdów ciężarowych to kolejny krok w intensywnym rozwoju kompetencji firmy.

ZF Friedrichshafen dołącza do Open Manufacturing Platform (OMP), uruchomionej w kwietniu 2019 r. przez Grupę BMW i Microsoft.

Zautomatyzowana i autonomiczna jazda to ważne technologie, które w przyszłości pomogą uczynić ruch drogowy bezpieczniejszym, wydajniejszym i wygodniejszym. W zależności od zastosowania, rynek wymaga różnych rozwiązań.

Rada Nadzorcza firmy ZF Friedrichshafen powołała Martina Fischera na stanowisko członka Zarządu. 49-letni Fisher, który posiada tytuł doktora elektrotechniki, ma wejść w skład Zarządu z dniem 1 listopada 2019 roku, aby z początkiem roku 2020 zastąpić dr Franza Kleinera, który planuje przejść na emeryturę.

ZF udowadnia, że hybrydy typu plug-in (PHEV) zasługują na miano prawdziwych samochodów elektrycznych: koncepcyjny model ZF EVplus może przejechać ponad 100 kilometrów, korzystając wyłącznie z energii elektrycznej, w rzeczywistych warunkach użytkowania. To zasięg spełniający potrzeby większości kierowców w zakresie codziennych dojazdów – bez konieczności doładowywania akumulatora. 

W pierwszych sześciu miesiącach 2019 roku ZF Friedrichshafen wygenerowała sprzedaż na poziomie około 18,4 mld euro. Skorygowany zysk operacyjny (EBIT) wyniósł około 650 mln euro. Z uwagi na dotychczasowe wskaźniki przedsiębiorstwa oraz trudne otoczenie gospodarcze, spółka skorygowała prognozy sprzedaży i przychodów na rok 2019. Obecnie ZF spodziewa się tegorocznej sprzedaży w wysokości 36-37 mld euro oraz skorygowanej marży EBIT na poziomie 4-5%.

Ogólne zasady serwisowania sprzęgła dwumasowego, zakres przeprowadzanych czynności i kolejność ich wykonywania pozostają niezmienne dla wielu marek i modeli pojazdów osobowych. W niniejszym artykule przykładem będzie Mercedes-Benz E220 CDI.