Podczas tegorocznych targów IAA Mobility 2025 koncern ZF prezentuje swoje najnowsze rozwiązania technologiczne, które mają kształtować przyszłość motoryzacji. Firma skupiła się na trzech kluczowych obszarach: pojazdach definiowanych programowo, elektromobilności oraz zaawansowanych systemach bezpieczeństwa.

Dokładna diagnoza stanu podwozia to klucz do bezpiecznej i bezproblemowej eksploatacji pojazdu. Skrupulatna kontrola luzów, łożysk oraz elementów układu kierowniczego wpływa nie tylko na trwałość części mechanicznych, ale również na prawidłowe działanie nowoczesnych systemów wspomagania kierowcy.

Przed targami IAA Mobility 2025, ZF Chassis Tech Day oferuje wgląd w technologię i strategię w branży podwozi samochodów osobowych, która jest jednym z kluczowych obszarów zainteresowania Grupy. 

Diagnostyka podwozia to kluczowy element obsługi serwisowej pojazdów, decydujący o bezpieczeństwie i komforcie jazdy. Wobec coraz większych wymagań klientów oraz zaostrzających się przepisów, warsztaty samochodowe muszą inwestować w nowoczesny sprzęt diagnostyczny. 

Kiedy w 2014 r. Audi AG wprowadziło nową dwusprzęgłową skrzynię o oznaczeniu serwisowym 0CK w modelu A6, niewiele osób przypuszczało, że stanie się ona początkiem nowej generacji przekładni automatycznych.

Problemy z zawieszeniem ujawniają się często dopiero po dłuższym okresie eksploatacji, zwłaszcza w wymagających warunkach drogowych. 

Od 23 kwietnia do 2 maja firma ZF prezentuje swoje innowacyjne technologie i produkty dla branży samochodów osobowych i użytkowych na międzynarodowych targach motoryzacyjnych Auto Shanghai.

Od pojazdów wojskowych, przez rajdy, aż do samochodów osobowych. Tak wyglądała droga, jaką pokonał napęd quattro. 

W czasie targów IAA w Hanowerze Kia zorganizuje europejską premierę nowych pojazdów użytkowych, opartych na tzw. Platform Beyond Vehicle (PBV). 

IVECO, marka pojazdów użytkowych Grupy IVECO, wdraża swoją strategię wprowadzania zeroemisyjnych rozwiązań we wszystkich segmentach i zastosowaniach, aby wspierać swoich klientów w ich drodze do zerowej emisji podczas IAA Transportation 2024.

ZF Friedrichshafen AG (ZF Group), jeden z największych na świecie dostawców motoryzacyjnych, oraz Hon Hai Technology Group (Foxconn), największy na świecie producent elektroniki, ogłosiły dziś partnerstwo 50-50 w zakresie systemów podwozi samochodów osobowych. Jest to ważny krok mający na celu przyspieszenie i rozszerzenie możliwości w branży motoryzacyjnej i łańcucha dostaw dla czołowych klientów.

Firma technologiczna ZF zaprezentowała opracowany przez siebie system zarządzania temperaturą dla pojazdów elektrycznych podczas Global Technology Day. 

Producent części samochodowych Magna opracował napędy hybrydowe z technologią 48 V o rzadkiej konstrukcji P2.5. Napędy 7 HDT 300 i 7 HDT 400 są produkowane seryjnie w kilku modelach BMW i Stellantis od 2022 roku. Czym więc różnią się od rozwiązań konkurencji?

Firma NTN to globalny producent części OEM oraz międzynarodowy gracz na rynku części zamiennych, które sprzedaje pod marką SNR. W swojej ofercie posiada wiele produktów z grupy podwozia, przeniesienia napędu i jednostki napędowej.