– PETRONAS Syntium SUPREME 0W-20 wyróżnia przede wszystkim rodowód z Formuły 1 i technologia °CoolTech. Współczesne, wysilone silniki generują ogromne ciepło. Nasz olej działa jak inteligentny wymiennik: skutecznie redukuje obciążenia termiczne w krytycznych punktach. O wysokim poziomie zaawansowania produktu świadczą również oficjalne dopuszczenia czołowych producentów samochodów (m.in. Mercedes-Benz, BMW, Ford, Volvo i FCA/Stellantis).

– Produkt idealnie odpowiada na trendy dekarbonizacji i ekologii. Niska lepkość maksymalizuje oszczędność paliwa i realnie obniża emisję CO₂. Formuła low-SAPS chroni zaawansowane filtry cząstek stałych przed zapychaniem, a stabilna struktura pozwala na bezpieczną pracę z nowoczesnymi biopaliwami. Nowoczesna formulacja PETRONAS Syntium Supreme LLE 0W-20 spełnia aktualne normy jakościowe, w tym najnowszą specyfikację API SQ, a także ILSAC GF-7A oraz ACEA C5 i C6 – wyjaśnia Magdalena Szczepańska.

– Produkt zapewnia pełnozakresową ochronę przed LSPI także w oleju przepracowanym, ogranicza zużycie układu rozrządu, poprawia czystość i odporność na utlenianie oraz zwiększa efektywność paliwową. Formulacja low-SAPS gwarantuje kompatybilność z GPF, wpisując się w wymagania downsizingu, hybrydyzacji napędów i redukcji emisji.

– Wykonanie z materiałów wysokiej jakości i wprowadzone w wybranych cewkach udoskonalenia konstrukcyjne, mają za zadanie eliminować typowe usterki cewek, zwiększyć ich odporność na temperaturę i na wilgoć, zredukować temperaturę pracy, zapewnić właściwą energię iskry i utrzymać prawidłową impedancję. Wszystko to ma się przełożyć na bezproblemowy, stały zapłon – przekonuje Artur Gołembniak.

– Przepustnica NTK wpisuje się w kluczowe trendy automotive, stanowiąc technologiczny łącznik pomiędzy tradycyjną mechaniką a nowoczesną elektroniką. W silnikach benzynowych pozwala to zoptymalizować proces spalania i ograniczyć emisję CO₂. Z kolei w silnikach Diesla elektroniczne przepustnice NTK precyzyjnie kontrolują recyrkulację spalin (EGR), co drastycznie obniża emisję tlenków azotu (NOx), pomagając spełniać rygorystyczne normy środowiskowe.

– Klocki hamulcowe Delphi Professional+ wyróżniają się połączeniem trwałości, komfortu i kompletności rozwiązania. Dzięki nowej mieszance ciernej oferują średnio o 40% dłuższą żywotność bez zwiększonego zużycia tarcz. Standardowo wyposażone są w elementy redukujące hałas i drgania oraz akcesoria montażowe, co zwiększa komfort i skraca czas obsługi.

– Z badań terenowych przeprowadzonych przez AUTOPART wynika, że akumulatory w samochodach ciężarowych są głównie narażone na przemieszczanie się w osi pionowej. Kluczowym wyzwaniem było więc ustabilizowanie wewnętrznej struktury akumulatora. W akumulatorze AUTOPART EFB SMF zastosowaliśmy rdzeń stabilizujący i dodatkowe klejenie połączeń płyt z mostkiem. To kluczowe innowacje, które pozwoliły znacząco zwiększyć odporność na ekstremalne warunki pracy.

– Technologia kwasowo-ołowiowa pozwala na niemal 100% recykling akumulatora, co wpisuje się w trend kreowania ekologicznych rozwiązań. Produkt obliczony jest na kilka razy więcej cykli rozruchowych niż standardowe akumulatory ciężarowe – dodaje Rafał Ryczek.

– Social media zalane są filmikami różnych warsztatów i influencerów, pokazujących jak beznadziejnie zabezpieczone są podwozia współczesnych samochodów. W efekcie to nie warsztaty cierpią na brak klientów, ale raczej właściciele aut poszukują specjalistów od profesjonalnych usług.

– Dzięki zastosowaniu żywic epoksydowych i dużej ilości dodatków antykorozyjnych produkt zapewnia znakomitą ochronę bez konieczności stosowania dodatkowego podkładu. Bardzo wysoka elastyczność i odporność na uderzenia kamieni oraz wysoka twardość powłoki gwarantują doskonałe zabezpieczenie nawet intensywnie użytkowanych podwozi aut 4x4.

– Widzimy bardzo duże braki wiedzy nawet wśród profesjonalnych warsztatów. Mnogość dostępnych na rynku technologii konserwacji podwozi powoduje, że nikt nie wie, co i kiedy powinno się stosować dla uzyskania optymalnych rezultatów – podsumowuje Łukasz Kelar.

– To w pełni zintegrowana technologia napraw lakierniczych obejmująca cały proces – od podkładu Autosurfacer^® Optima, przez lakier bazowy Autowave^® Optima, aż po lakier bezbarwny Autoclear^® Optima. Jej główną przewagą jest spójność systemowa, która zapewnia przewidywalność procesu, wysoką jakość wykończenia i uproszczenie pracy w warsztacie. Rozwiązanie wspiera większą efektywność i stabilność napraw.

– W PPG wychodzimy z założenia, że jakość i powtarzalność aplikacji lakierniczej zaczyna się od precyzyjnego przygotowania produktu RFU. System Mix’n’Shake wyróżnia się powtarzalnością i najwyższą jakością mieszania, a jego zamknięta konstrukcja skutecznie minimalizuje zanieczyszczenia, zapewniając czyste środowisko pracy. Intuicyjna obsługa sprawia, że wdrożenie nie wymaga długiego szkolenia. System skutecznie odciąża lakiernika, eliminując uciążliwe czynności – często nieprzyjemne, brudne, a niekiedy nawet szkodliwe dla zdrowia.

– XEVEL JCC PRO-LINE umożliwia przeprowadzenie pełnego, kontrolowanego procesu serwisowego obejmującego opróżnienie, płukanie, usunięcie zanieczyszczeń oraz ponowne napełnienie układu. Dzięki temu warsztat może zaoferować klientowi usługę na wyższym poziomie, co ma szczególne znaczenie w nowoczesnych samochodach spalinowych, hybrydowych i elektrycznych, gdzie prawidłowe zarządzanie temperaturą decyduje o trwałości i niezawodności podzespołów. Urządzenie JCC PRO-LINE skutecznie usuwa zanieczyszczenia z układu chłodzenia, przywraca jego optymalne parametry pracy oraz zapewnia właściwy obieg płynu chłodniczego – mówi Mikołaj Michalik.

– HELLA Antares FF wyróżnia się połączeniem rozbudowanej funkcjonalności oświetleniowej z wyrazistym designem. Zamiast kilku oddzielnych lamp użytkownik otrzymuje jedno kompaktowe rozwiązanie o imponującej mocy do 10 200 lm w trybie High Boost. Zastosowana optyka Free Form zapewnia jednorodne i dalekosiężne światło, zwiększając widoczność i komfort jazdy w wymagających warunkach.

– Firma M-TECH Poland jako pierwsza na rynku prezentuje w pełni homologowany, dopuszczony do legalnego użytkowania na drogach publicznych retrofit H11 typu Plug&Play – czyli 1:1 jak tradycyjna żarówka halogenowa. LSMR11 spełnia wszystkie wytyczne zgodne z normą UNECE R37 i jest zatwierdzony do użytku w pojazdach 12V we wszystkich państwach członkowskich EKG ONZ. Może więc być legalnie stosowany jako zamiennik halogenowej żarówki H11 dla wszystkich funkcji oświetleniowych z tym rodzajem źródła światła. Po zamontowaniu nie musimy sprawdzać listy dopuszczonych modeli aut, numerów homologacji reflektorów czy wozić dodatkowej dokumentacji.

– To prace nad rozszerzeniem regulacji UNECE R37 na homologowane zamienniki LED dla tradycyjnych żarówek o inne modele, jak H4 czy H7. Możliwość legalnej modernizacji oświetlenia z halogenowego na LED to rewolucja w świecie motoryzacji, która wpływa bezpośrednio na zwiększenie bezpieczeństwa i na rozwój rynku aftermarket. To istotne, ponieważ średni wiek samochodów w Europie rośnie, więc rola rynku wtórnego będzie tylko rosła.

– To zaawansowane rozwiązanie do kalibracji systemów ADAS. Kamery 3D automatycznie pozycjonują urządzenie względem pojazdu, kontrolują geometrię i prowadzą mechanika przez cały proces. System współpracuje z testerami mega macs, łącząc diagnostykę i kalibrację w jednym środowisku. Zamiast wielu tradycyjnych tablic wykorzystuje wielkoformatowy ekran z cyfrowymi targetami. Posiada dostęp do najnowszych procedur, a po zakończeniu prac generuje pełny raport z kalibracji.

– Oferowana przez nas linia diagnostyczna ALPHA nie jest tylko nowym urządzeniem, ale odpowiedzią na zmieniający się rynek motoryzacyjny i nowe wymagania diagnostyczne. Odpowiada na rosnące wymagania diagnostyki nowoczesnych pojazdów wyposażonych w zaawansowane systemy bezpieczeństwa i elektronikę. Zintegrowane oprogramowanie automatycznie gromadzi i analizuje wyniki wszystkich urządzeń, zapewniając pełną cyfryzację procesu badania, większą precyzję oraz gotowość do przyszłych wymagań diagnostycznych.

– Linia ALPHA, jako jedno z nielicznych rozwiązań na rynku, została zaprojektowana z myślą o montażu w istniejących fundamentach po urządzeniach różnych producentów. Dzięki temu właściciele SKP mogą przeprowadzić modernizację bez kosztownych prac budowlanych, znacząco ograniczając czas wyłączenia stacji z eksploatacji i obniżając całkowity koszt inwestycji. Połączenie łatwej modernizacji istniejącej infrastruktury, wysokiej jakości wykonania, nowoczesnej technologii i kompleksowego wsparcia producenta wyróżnia linię ALPHA na tle konkurencyjnych rozwiązań.

– F24 CostCut łączy porównywanie ofert, automatyzację zakupów i kontrolę marży w jednym narzędziu. Analizuje ceny, dostępność, rabaty, historię zakupów, bonusy i czas dostawy, pokazując realną opłacalność transakcji. Dzięki integraji z systemem sprzedażowo- magazynowym ogranicza ręczną pracę, zmniejsza ryzyko błędów i przyspiesza cały proces zakupu części.

– Firmy potrzebują dziś szybkiego dostępu do aktualnych cen, dostępności części i realnej opłacalności zakupu. Narzędzie zbiera dane w jednym miejscu, automatyzuje tworzenie kartotek i wspiera szybsze podejmowanie trafnych decyzji zakupowych.

– Valeo Tech Academy to znacznie więcej niż platforma szkoleniowa. Łączy wiedzę ekspertów Valeo z nowoczesnymi narzędziami edukacyjnymi, wspierając warsztaty w zdobywaniu kompetencji niezbędnych do obsługi coraz bardziej zaawansowanych technologicznie pojazdów. Programy szkoleniowe łączą e-learning z zajęciami praktycznymi, co pozwala nie tylko zdobywać wiedzę, ale przede wszystkim skutecznie ją wykorzystywać w codziennej pracy.

– MEKO Academy to nowoczesne centrum zarządzania wiedzą. W oparciu o autorskie programy szkoleniowe stworzyliśmy narzędzie pomagające właścicielowi warsztatu sprawdzić i ocenić wiedzę pracownika, zweryfikować jego potrzeby szkoleniowe oraz dostarczyć wskazówki i plan szkoleniowy, które uzupełnią ewentualne luki.

– Szybki rozwój technologii motoryzacyjnej, a do tego zmiany legislacyjne i napływ nowych, azjatyckich marek, wymagają od warsztatu szybkiego dostosowywania oferty. Wiedza i umiejętności muszą iść w parze z rynkiem. Platforma szkoleniowa MEKO Academy to elastyczne narzędzie, które będzie rozwijało się wraz z rynkiem, oferując coraz nowsze szkolenia, w tym online.