Zdaniem EXPERTa: Rafał Kędziorek z NexusAuto o sieciach warsztatowych w czasach zaawansowanych technologii
Raven MediaPoznaj zdanie EXPERTa: Rafał Kędziorek, manager ds. rozwoju sieci z NexusAuto, opowiada o sieciach warsztatowych w czasach zaawansowanych technologii.
– Współczesne samochody, w wyniku zmieniających się, rygorystycznych norm i obostrzeń, są coraz bardziej skomplikowane i nie da się ich naprawiać bez dostępu do profesjonalnego wsparcia – mówi wprost Rafał Kędziorek, manager ds. rozwoju sieci w NexusAuto.
Ta transformacja oznacza, że tradycyjne kompetencje mechanika to już tylko połowa umiejętności potrzebnych w nowoczesnym serwisie. Diagnostyka to dziś w równym stopniu elektronika, analiza danych i umiejętność obsługi zaawansowanych narzędzi.
Technologie cyfrowe – od AI po KSeF
Największe korzyści z przystąpienia do sieci warsztatowej są widoczne w obszarze technologii cyfrowych. – W 2025 r. jako pierwsza sieć warsztatowa w Polsce wprowadziliśmy jedno z najbardziej innowacyjnych rozwiązań dla mechaników, czyli PilotGo. Jest to wyuczony w AI cyfrowy asystent, który prowadzi kontakty z klientami, czyli odbiera telefony, sporządza notatki, przygotowuje zamówienia, wyceny i przejmuje wiele, wiele więcej zadań… – mówi Rafał Kędziorek.
I dodaje, że jest to jedno z tych rozwiązań, które już w najbliższym czasie zrewolucjonizuje relacje warsztatów z właścicielami samochodów.
Przedstawiciel NexusAuto zwraca też uwagę na takie innowacyjne technologie, jak terminale płatnicze Polskich ePłatności: – Teoretycznie jest to typ urządzenia, którego funkcje znają wszyscy. Jednak i tutaj są niespodzianki, takie jak możliwość rozliczania z ich pomocą systemu lojalnościowego dla klientów danego warsztatu czy realizowanie usługi odroczonej płatności. Istotne od tego roku jest również wsparcie w KSeF.
Rafał Kędziorek precyzuje: – W kontekście działającego dla niektórych już obowiązkowo od lutego, a dla wszystkich warsztatów – od kwietnia KSeF, warsztaty NexusAuto mają do dyspozycji 2 dedykowane programy do rozliczeń: Nexus24 i NexusGarage. Poza samą wymianą plików z Krajowym Systemem e-Faktur znajdziemy w nich absolutnie wszystko, czego potrzebuje nowoczesny warsztat: pełną komunikację z dostawcami i klientami, planowanie oraz rozliczanie pracy, a także obieg wszystkich dokumentów. Ponadto sama forma jest prosta, czytelna w obsłudze, nawet dla osób tych mało zaangażowanych w takie rozwiązania.
Eksperckie i prawne porady
Warsztaty mogą też liczyć na merytoryczną pomoc w innych obszarach.
– Kolejnym istotnym elementem naszego programu jest wsparcie eksperckie firmy Motoraporter. Obejmuje ono sporządzanie opinii technicznych, ocenę zasadności reklamacji, przygotowanie dokumentacji na potrzeby sądów, rzecznika konsumenta, UOKiK-u itp. – wyjaśnia Rafał Kędziorek.
Pakiet ten uzupełniają usługi już dla samych klientów NexusAuto, jak np. pomoc w przypadku ujawnienia wad ukrytych lub poważnych problemów technicznych w kupionych pojazdach, dokumentowania jakości napraw i wykonanych prac w powierzonych samochodach, czy wykonywanie opinii technicznych przy zmianach konstrukcyjnych. Całkowicie nowym obszarem wsparcia warsztatów jest obszar efektywności energetycznej.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
– Kolejną nowością jest program szeroko rozumianego doradztwa odnośnie do redukcji opłat za energię, czyli jednej z największych obecnie bolączek dla prowadzących warsztaty samochodowe. Bez zaawansowanych technologicznie urządzeń takie rozwiązania nie są możliwe – tłumaczy Rafał Kędziorek.
Jaka będzie przyszłość sieci warsztatowych?
Rafał Kędziorek przekonuje, że to sztuczna inteligencja jest jednym z tych rozwiązań, które już w najbliższym czasie zrewolucjonizuje relacje warsztatów z właścicielami samochodów. Podstawą o przystąpieniu do sieci powinna więc być szczegółowa analiza własnej sytuacji, dokładne sprawdzenie ofert i realistyczna ocena korzyści. Jedno jest pewne – w motoryzacji przyszłości nie ma miejsca na stagnację. Czy się wybierze sieć, specjalizację czy własną drogę – ważne, aby był to wybór świadomy i konsekwentnie realizowany.
Szkolenia i rozwój kompetencji
Rafał Kędziorek z NexusAuto zwraca uwagę na dostęp do wiedzy technicznej, jaką warsztaty zyskują dzięki przystąpieniu do sieci: – Od początku funkcjonowania sieci Nexus-Auto w Polsce działa infolinia techniczna obsługiwana przez ekspertów z firmy Betis. Warsztat, przystępując do programu i logując się na NexusPlatform, zyskuje dostęp do takiej wiedzy. Nie mniej ważnymi świadczeniami firmy Betis dla NexusAuto są liczne szkolenia organizowane zarówno w dedykowanym centrum jak i podczas wyjazdów. Grafik takich szkoleń sieć otrzymuje każdego miesiąca.
