Škoda obejmuje akcją serwisową modele Octavia, Superb, Karoq i Kodiaq. Powodem jest ryzyko zerwania śruby w układzie kierowniczym – taka usterka może doprowadzić do utraty sterowności pojazdu.

Volkswagen prowadzi akcję serwisową dotyczącą śruby mocującej przekładnię kierowniczą. Korozja tego elementu może doprowadzić do uszkodzenia połączenia, a w skrajnym przypadku – do utraty możliwości kierowania pojazdem.

Seat wzywa do serwisu wybrane egzemplarze modeli Ateca i Tarraco. Powodem jest ryzyko pęknięcia śruby mocującej element układu kierowniczego.

Podczas IAA Transportation 2026 Bosch zaprezentuje rozwiązania dla nowoczesnych pojazdów użytkowych obejmujące elektryczne układy napędowe, ogniwa paliwowe i silniki wodorowe, a także czujniki, układy kierownicze oraz rozwiązania programowe i diagnostyczne.

Przez ponad sto lat każdy samochód opierał się na tej samej zasadzie: mechanicznym połączeniu kierownicy z przekładnią kierowniczą. Dziś rozwiązanie to odchodzi do historii. 

 Podczas targów Automechanika 2026 we Frankfurcie Sidem zaprezentuje nową koncepcję przeprojektowanych części układu kierowniczego i zawieszenia przeznaczonych na rynek części zamiennych (aftermarket): rozwiązania „SIDEM NXT”. 

Paneuropejska kampania zatytuowana „Details” prezentuje dekonstrukcję nowego Lexusa RZ, by poprzez poszczególne elementy wyposażenia pokazać, jak marka dba o najdrobniejsze detale w swoich samochodach.

Zużycie elementów układu kierowniczego i zawieszenia można często wykryć podczas jazdy. Wskazują na nie: nieprawidłowa praca układu kierowniczego przy jeździe na wprost, luz na kierownicy, zmniejszona stabilność podczas jazdy na wprost, nieprawidłowa siła kierowania lub wibracje. Należy również zwrócić uwagę na wibracje i hałasy występujące podczas przyspieszania i hamowania.

BMW prowadzi szeroką akcję serwisową dotyczącą modelu X3. Powodem jest ryzyko, że usterka czujnika w przekładni kierowniczej nie zostanie prawidłowo wykryta przez system.

Pojazd definiowany programowo (SDV) przeszedł od koncepcji do rzeczywistości. Opierając się na innowacyjnych technologiach by-wire, takich jak sterowanie kierownicą i hamulcami, które umożliwiają funkcjonalność opartą na oprogramowaniu.

Mieszki półosi i przekładni kierowniczej to kluczowe elementy zapewniające trwałość i wydajność układów napędowych oraz kierowniczych.

Sektor ContiTech, należący do grupy Continental, wprowadził na rynek szerokie rozszerzenie oferty części zamiennych do układów zawieszenia i kierowniczych. Zgodnie z zapowiedzią przedstawioną podczas targów Automechanika 2024, do oferty dołączyły zestawy łożysk kół i elementy montażowe marki Continental.

KYB Europe ogłasza znaczące zwiększenie gamy produktów dla części układu kierowniczego, która dostępna jest już w internetowym katalogu TecDoc.

Choć w nowych samochodach osobowych coraz częściej stosuje się elektromechaniczne układy wspomagania kierownicy, to pojazdy z hydraulicznym wspomaganiem nadal stanowią istotną część polskiego parku samochodowego. Prawidłowa obsługa takiego układu wymaga znajomości różnych rodzajów płynów do wspomagania kierownicy, a także zasad ich stosowania.

Firma Sidem uruchomiła zupełnie nową serię filmów instruktażowych krok po kroku, stworzonych z myślą o mechanikach samochodowych. Te krótkie, praktyczne poradniki pokazują dokładnie, jak sprawdzać, wymieniać i prawidłowo montować zawieszenie i elementy układu kierowniczego.