Polestar 3 uzyskał pięciogwiazdkową ocenę Euro NCAP w najnowszej serii testów przeprowadzonych przez niezależną organizację.
 

Euro NCAP opublikowało wyniki ostatniej serii testów zderzeniowych w 2024 roku, obejmujących aż 15 nowych modeli samochodów. Wyniki potwierdzają wysoki poziom bezpieczeństwa, bez większych niespodzianek – choć nie wszystkim modelom udało się zdobyć maksymalną ocenę pięciu gwiazdek.

Euro NCAP publikuje oceny bezpieczeństwa dla szeregu nowych, ale znanych marek samochodów wchodzących na rynek europejski. 

Renomowana europejska organizacja Euro NCAP przyznała nowemu Volkswagenowi Tiguanowi najwyższą ocenę bezpieczeństwa – pięć gwiazdek. Oznacza to, że trzecia generacja bestsellera jest oficjalnie jednym z najbezpieczniejszych pojazdów w swojej klasie.

Organizacja Euro NCAP ogłosiła szczegółowe wyniki testów kilku bardzo popularnych samochodów. 

Dzięki nowemu systemowi pasów bezpieczeństwa, technologia ZF Passive Safety Systems umożliwi w przyszłości znacznie lepsze dostosowanie siły napięcia pasów do rozmiaru i masy ciała pasażerów pojazdu. Wielostopniowy ogranicznik obciążenia (ang. Multi-Stage Load Limiter, MSLL) jest przede wszystkim odpowiedzialny za indywidualną regulację systemu. 

Niezależny instytut Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) to amerykański odpowiednik Euro NCAP, który sprawdza bezpieczeństwo samochodów na bazie rygorystycznych kryteriów. 

Niezależna organizacja Euro NCAP, która kompleksowo bada bezpieczeństwo bierne i czynne aut wprowadzanych na rynek, przyznała Lexusowi RZ maksymalne 5 gwiazdek w najnowszej odsłonie testów. Pierwszy zbudowany od podstaw samochód elektryczny marki zdobył wysokie noty we wszystkich kategoriach. 
 

Toyota od 23 lat wykorzystuje do projektowania samochodów zaawansowane oprogramowanie do wirtualnych testów zderzeniowych THUMS. 
 

Od 60 lat Mercedes-Benz naprawdę rozbija samochody: 10 września 1959 r. odbył się pierwszy test zderzeniowy (crash test) w historii producenta ze Stuttgartu. Pojazd testowy uderzył czołowo w stałą przeszkodę. Tak rozpoczęła się nowa era badań nad samochodowym bezpieczeństwem.

Euro NCAP, niezależna instytucja, która właśnie świętuje 20-lecie istnienia w ciągu dwóch dekad poddała crash-testom już 1800 aut. Efektem są coraz bezpieczniejsze modele i ok. 78 tys. ocalonych ludzi.