Francuski dostawca technologii motoryzacyjnych Valeo podpisał kontrakt z jednym z północnoamerykańskich producentów samochodów elektrycznych na dostawy radarów nowej generacji przeznaczonych do systemów wspomagania kierowcy poziomu L2+ i L3. 

Firma HMS Networks wprowadziła na rynek swój pierwszy produkt Automotive Ethernet pod marką PEAK, rozpoczynając nowy rozdział w komunikacji sieci pokładowych pojazdów (IVN - In-Vehicle Network).

Bosch oraz BMW Group poinformowały o wdrożeniu usługi „Road Hazard Service” w wybranych pojazdach koncernu BMW.

Bosch Mobility wykonuje kolejny krok w rozwoju jazdy zautomatyzowanej – od poziomu 2 do poziomu 3.

Koncern Stellantis ogłosił akcję serwisową obejmującą łącznie 68 137 pojazdów marek Citroën i Opel wyprodukowanych w 2025 roku. Przyczyną jest ryzyko uszkodzenia wiązki przewodów elektrycznych układu wspomagania kierownicy, które może prowadzić do zwarcia, utraty wspomagania, a w skrajnych przypadkach – do pożaru pojazdu.

Anritsu Corporation ogłosiło uzyskanie pierwszej w branży europejskiej certyfikacji EN 18052:2025 dla swojego rozwiązania do testowania systemów Hybrid eCall.

FORVIA HELLA oraz NXP® Semiconductors nawiązały współpracę w dziedzinie technologii radarowej o wysokiej rozdzielczości. Obie firmy ogłosiły to podczas targów Consumer Electronics Show (CES) w Las Vegas. 

Niezależne testy Euro NCAP potwierdziły najwyższą ocenę bezpieczeństwa dla nowego Mercedesa CLA. Czterodrzwiowe coupé, dostępne z napędem elektrycznym i benzynowym, otrzymało maksymalną notę pięciu gwiazdek, osiągając wysokie wyniki we wszystkich czterech kategoriach testowych.

Euro NCAP opublikował wyniki największego w tym roku grupowego testu bezpieczeństwa nowych pojazdów. Organizacja przebadała 23 modele z różnych segmentów rynku – od kompaktowych crossoverów po duże SUV-y elektryczne i luksusowe coupé.

Technologie wspomagania kierowcy w pojazdach ciężarowych rozwijają się szybciej niż w samochodach osobowych. Wynika to z prostszej struktury tras, presji na efektywność i możliwości szybkiego zwrotu z inwestycji.

Wygodnie połóż ręce na kolanach i wykonaj manewr wyprzedzania, spoglądając w lusterko boczne – klienci BMW już wkrótce będą mogli doświadczyć tej funkcjonalności Asystenta autostradowego w kolejnych krajach europejskich*.

Grupa Technologiczna ZF, jeden z największych globalnych dostawców branży motoryzacyjnej, opracowuje i rozwija przełomowe technologie, koncentrując się na produktach dla pojazdów definiowanych programowo, autonomicznej jazdy i elektromobilności.

Firmy Bosch i Pirelli nawiązały współpracę, której celem jest rozwój nowych technologii opartych na oprogramowaniu i funkcji wspomagania jazdy z wykorzystaniem czujników zintegrowanych z oponami.

System prowadzenia pojazdu bez udziału rąk kierowcy Ford BlueCruise może być obecnie używany w 15 krajach europejskich, co zostało oficjalnie zatwierdzone przez Komisję Europejską.

Brigade Electronics dodała technologię sztucznej inteligencji do swojego wielokrotnie nagradzanego rozwiązania bezpieczeństwa pojazdów Backeye 360.