Firma M-TECH poszerzyła ofertę lamp roboczych, wprowadzając serię WLE z segmentu „ECONO”.

Światła w samochodzie mają sprawić, że kierowca będzie dobrze widział otoczenie, a inni uczestnicy ruchu odpowiednio wcześnie dostrzegą nadjeżdżający samochód. Taka rola oświetlenia samochodowego już dawno jednak odeszła do lamusa. Współczesne oświetlenie potrafi bowiem dużo, dużo więcej.

Lampy ksenonowe Philips WhiteVision gen2 zapewniają efekt intenstywnego, białego światła i emitują jaśniejsze, bardziej równomierne białe światło podczas jazdy. To znakomite uzupełnienie reflektorów ksenonowych, dopasowane do wyglądu żródeł światła LED pojazdu.

Odpowiednie oświetlenie samochodu, w tym sygnalizacja podejmowanych przez kierującego manewrów, stanowi główny element zapewnienia bezpieczeństwa na drodze. Stąd tak ważne jest sprawne oświetlenie - zarówno główne, jak i pomocnicze zwane również sygnalizacyjnym.

Międzynarodowe Targi Automechanika, które odbędą się w dniach od 13-17 września we Frankfurcie będą okazją do zaprezentowania najnowszych produktów oświetleniowych Philips. Będą to m.in. retrofity, wyjątkowo mocne oświetlenie pomocnicze do samochodów terenowych, a także kolejna generacja cieszących się niezwykłą popularnością lamp warsztatowych.

Pierwszy dopuszczony do ruchu retrofit LED firmy OSRAM wzbudza zainteresowanie kierowców. Poprawa efektywności świecenia bez większych modyfikacji reflektorów i zgodnie z prawem? Tak, jest to możliwe!

Firma OSRAM systematycznie poszerza portfolio produktów serii OSRAM LEDguardian. Do znanej latarki Saver Light Plus dołączyły dwa światła ostrzegawcze Road Flare i przeznaczona przede wszystkim dla kierowców samochodów ciężarowych – lampa Truck Flare Signal TA19.
 

Automatyczne włączanie świateł mijania w tunelu, automatyczna zmiana świateł drogowych na światła mijania, doświetlanie statyczne i dynamiczne zakrętów –
wszystko to oferują nowe systemy oświetlenia nowoczesnych pojazdów. Systemom tym zaczęliśmy przypisywać znamiona inteligencji. Jednak to tylko automatyka i możliwości wykorzystania zaawansowanych technicznie czujników.

Producenci żarówek samochodowych systematycznie podnoszą ich wydajność w oświetleniu drogi. Ale kierowca może nie dostrzec efektów tych prac z powodu zmatowienia kloszy reflektorów.

Reflektory podobnie jak inne części samochodowe ulegają zużyciu. Wtedy pojawia się pytanie – wymiana, czy regeneracja? Odpowiedź bywa skomplikowana, dlatego ELIT Polska opracował kilka argumentów za wymianą i regeneracją lamp.

Firma M-TECH oferuje szeroką gamę niezawodnych żarówek motocyklowych i skuterowych LED zapewniających doskonałą widoczność.

Nieodpowiednio dobrane lampy są na drodze niebezpieczne dla innych kierowców, a ich używanie w sposób nieuprawniony grozi mandatem i utratą dowodu rejestracyjnego.

Każdy pojazd mechaniczny, czy to motocykl, czy też samochód, składa się z wielu współpracujących ze sobą układów. Są to głównie elementy mechaniczne wspierane lub sterowane elektrycznie i elektronicznie. Wiadomo, że wraz ze stopniem zużycia niektóre elementy tych układów mogą ulegać awariom.

Zgodność reflektora z wytycznymi homologacyjnymi jest potwierdzana odpowiednim oznaczeniem na jego kloszu.

Pierwszym rodzajem oświetlenia, jakie zastosowano w automobilach, były świeczki umieszczone w lampie. Dzięki lusterku wstawionemu za płomień możliwe było znikome oświetlenie drogi przed pojazdem. Szybko okazało się, że to nie wystarcza i zaczęto stosować lampy naftowe. Przełomowa jasność nastała jednak z chwilą zastosowania lamp karbidowych.