Ewolucja parku samochodowego w Polsce niesie ze sobą poważne wyzwania dla niezależnych warsztatów samochodowych. Według Instytutu GiPA, 45,8% nowych rejestracji w Polsce w 2023 roku stanowiły pojazdy z napędami alternatywnymi - AFV.

BAIC Auto Polska, oficjalny dystrybutor marki BAIC w Polsce, zakończył 2024 rok imponującym wynikiem 1731 zarejestrowanych samochodów osobowych. 

Prawie 125 lat temu Ferdinand Porsche przyczynił się do rewolucji w motoryzacji, opracowując pojazd elektryczny napędzany silnikami w piastach kół.

Lexus po raz pierwszy wprowadza do swojego największego SUV-a w ofercie, modelu LX, zelektryfikowany napęd hybrydowy. 

Samochody hybrydowe łączą w sobie zalety zarówno tradycyjnych silników spalinowych, jak i silników elektrycznych, co przekłada się na wiele korzyści dla kierowców. Dzięki tej technologii możliwe jest zwiększenie zasięgu, zmniejszenie kosztów eksploatacji oraz redukcja emisji spalin. 

Wykorzystując swoją wyjątkową ofertę różnych źródeł energii, Stellantis szybko reaguje na gwałtowny wzrost zamówień od klientów z Europy na modele hybrydowe, zwłaszcza te wyposażone w najnowszą zaawansowaną technologię hybrydową eDCT.

Toyota jest pierwszą marką, która została dwukrotnie wyróżniona tytułem producenta roku przez brytyjski magazyn „Autocar”. 

Rosnąca świadomość ekologiczna i rozwój technologii sprawiają, że samochody hybrydowe zdobywają coraz większą popularność wśród kierowców. 

Toyota Prius zadebiutowała w Polsce 20 lat temu. Samochód, który w 2004 roku zapoczątkował rozwój polskiego rynku zelektryfikowanych aut, był kompaktowym liftbackiem o opływowej sylwetce i futurystycznym wnętrzu, oferującym już w standardzie bogaty zestaw elektronicznych udogodnień. O jego wyjątkowości decydował napęd hybrydowy – innowacyjna technologia Toyoty, łącząca największe atuty silników benzynowych i elektrycznych.

Porsche zasadniczo zaktualizowało swój kultowy samochód sportowy. Nowe 911 Carrera GTS to pierwsze 911 dopuszczone do ruchu drogowego wyposażone w superlekki napęd hybrydowy o wysokich osiągach. 

Rosnąca popularność samochodów elektrycznych i hybrydowych sprawia, że coraz więcej osób interesuje się zasadą ich działania. Nierzadko jednak układy napędowe tych modeli określane są skrótami, takimi jak BEV, MHEV czy PHEV. 

Porsche poszerza gamę linii modelowej Panamera o warianty 4 E-Hybrid oraz 4S E-Hybrid – nowe hybrydy plug-in, oferujące imponujące czasy przyspieszeń oraz właściwości jezdne, a także doskonałe parametry E-Performance. 

Toyota zaprezentowała drugi po modelu Mirai samochód zasilany wodorem. Crown Sedan z wodorowymi ogniwami paliwowymi będzie mógł pokonać nawet 820 km na jednym tankowaniu.

Toyota zaprezentowała zupełnie nową odsłonę modelu Century. Samochód, który od 1967 roku jest w Japonii synonimem komfortu podróżowania, otrzymał nadwozie typu SUV oraz napęd hybrydowy plug-in z silnikiem V6.

Porsche wprowadza na rynek najmocniejszy wariant linii swoich SUV-ów – Cayenne Turbo E-Hybrid. Nowa topowa odmiana o mocy 544 kW (739 KM) wyróżnia się doskonałymi właściwościami jezdnymi w połączeniu z wysoką efektywnością oraz imponującą wszechstronnością na co dzień. A nowe Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé z pakietem GT jeszcze bardziej skupia się na dynamice jazdy i ma szczególnie atletyczny wygląd.