W obliczu nierównomiernego rozwoju elektromobilności producenci OEM poszukują rozwiązań pośrednich między pojazdami napędzanymi wyłącznie energią elektryczną (BEV) a pojazami z napędem spalinowym.

Od kwietnia w nowoczesnej fabryce w Gliwicach produkowana będzie Toyota PROACE MAX furgon z napędem spalinowym.

Unia Europejska skraca dystans do Chin w zakresie udziału pojazdów elektrycznych w sprzedaży nowych samochodów.

Seat uruchomił globalną akcję serwisową dla elektrycznego modelu CUPRA Born po wykryciu nieprawidłowości w modułach baterii wysokiego napięcia (HV).

Według danych z końca lutego 2026 r. w Polsce było zarejestrowane łącznie 139 196 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV).

Według analizy Transport & Environment (T&E), średnia cena nowego samochodu elektrycznego w Unii Europejskiej obniżyła się w 2025 roku o 1800 euro – do poziomu 42 700 euro. To pierwsza taka korekta od 2020 roku i sygnał, że regulacje emisyjne zaczynają realnie wpływać na ofertę rynkową.

BYD zaprezentował system ultraszybkiego ładowania FLASH Charging o mocy do 1500 kW oraz drugą generację baterii Blade.

Grupa Volkswagen osiągnęła kamień milowy w postaci wyprodukowania pięciu milionów elektrycznych jednostek napędowych na świecie.

Pożary pojazdów całkowicie elektrycznych w 2025 r. stanowiły marginalną część wszystkich zdarzeń pożarowych w Polsce.

Prawie trzykrotny wzrost rejestracji osobowych samochodów elektrycznych, rekordowa suma środków przeznaczonych na wsparcie ze środków publicznych (7 mld) oraz najwięcej do tej pory nowo uruchomionych punktów ładowania DC (ponad 1,7 tys.)

Od 1 stycznia 2027 roku w Chinach wejdą w życie nowe przepisy zakazujące stosowania ukrytych lub chowanych klamek w drzwiach samochodów osobowych. 

Autostrada, 0°C i prędkości typowe dla długiej trasy – w takich warunkach ADAC sprawdził, jak rodzinne samochody elektryczne radzą sobie zimą.

Według danych z końca grudnia 2025 r. w Polsce było zarejestrowane łącznie 132 775 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV).

Kanadyjska firma Battery X Metals skutecznie przywróciła użyteczność praktycznie niesprawnej baterii trakcyjnej w lekkim pojeździe elektrycznym.

Branża motoryzacyjna stoi u progu nieuniknionej transformacji. Najnowszy raport „Powertrain study 2025” przygotowany przez Strategy& rysuje obraz przyszłości, w której pojazdy elektryczne przestają być niszą, a stają się standardem.