Volvo Trucks ogłosiło globalną premierę nowej gamy układów napędowych, których celem jest ograniczenie emisji CO2 oraz przyspieszenie procesu dekarbonizacji transportu.
Firma cellcentric zaprezentowała system wodorowych ogniw paliwowych BZA375, rozwijany z myślą o transporcie ciężkim i zastosowaniach wymagających wysokiej trwałości, dużego zasięgu oraz krótkich postojów.
Volvo Trucks konsekwentnie wyznacza nowe standardy w transporcie elektrycznym. Wraz z premierą nowej generacji elektrycznych ciężarówek producent zapowiada lepszą wydajność, większą elastyczność zastosowań i zasięg sięgający 700 km.
Toyota Motor Corporation planuje dołączyć do spółki cellcentric – wspólnego przedsięwzięcia Daimler Truck i Volvo Group.
Girteka podpisała długoterminową umowę z Mercedes-Benz Trucks na zakup 500 samochodów ciężarowych Actros L ProCabin. Pojazdy będą dostarczane etapami w 2026 r. i integrowane z europejskimi operacjami transportu dalekobieżnego.
Detroit, marka napędów Daimler Truck North America oraz wiodący producent silników ciężarowych i komponentów pojazdów użytkowych, ogłosiła nową ofertę silników ciężkich Gen 6, obejmującą modele DD13, DD15 i DD16.
Start Kamena Rally Team w Dakar Classic 2026 był nie tylko sportowym wyzwaniem, ale również pokazem odpowiedzialnego podejścia do technicznego przygotowania pojazdu.
Daimler Truck przedstawił kolejną generację ciężarówki zasilanej ogniwami paliwowymi Mercedes-Benz NextGenH2 Truck, zapowiadając małoseryjną produkcję od końca 2026 roku.
Volvo Trucks ponownie udowodniło swoją pozycję lidera w zakresie bezpieczeństwa pojazdów użytkowych.
W przypadku serwisu pojazdów użytkowych i ciężarówek, klienci chcą zminimalizować przestoje swoich flot. Warsztaty są pod presją, aby pracować w tempie pozwalającym jak najszybciej wrócić na trasę.
Ministrowie państw członkowskich UE zakończyli ponad dwuletni impas w negocjacjach nad nowymi przepisami dotyczącymi masy i wymiarów pojazdów ciężarowych.
Marka Textar połączyła siły z fundacją Truckers Life, aby zwrócić uwagę na kluczową rolę kierowców zawodowych w funkcjonowaniu globalnej gospodarki.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są testowane na trasach całego Pomorza.
Technologie wspomagania kierowcy w pojazdach ciężarowych rozwijają się szybciej niż w samochodach osobowych. Wynika to z prostszej struktury tras, presji na efektywność i możliwości szybkiego zwrotu z inwestycji.
Wiodący producenci pojazdów ciężarowych w Europie, w tym Scania, MAN, Volvo Trucks, Daimler, IVECO oraz Ford, wystosowali wspólny list do komisarzy Unii Europejskiej z apelem o zmianę regulacji dotyczących emisji CO2 dla ciężarówek.
Chcesz otrzymać nasze czasopismo?
