Volvo Trucks przyspiesza dekarbonizację transportu
Volvo TrucksVolvo Trucks ogłosiło globalną premierę nowej gamy układów napędowych, których celem jest ograniczenie emisji CO2 oraz przyspieszenie procesu dekarbonizacji transportu. Producent realizuje wielomiliardową inwestycję w technologie, które mają wzmocnić konkurencyjność marki i umożliwić osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2040 r.
Firma opracowała nową platformę oszczędnych silników spalinowych, przystosowanych do zasilania różnymi paliwami odnawialnymi, w tym wodorem. Równolegle Volvo wprowadza nową generację napędów elektrycznych o zasięgu do 700 km na jednym ładowaniu. Rozwiązania te mają zapewnić gotowość pojazdów do pracy we wszystkich segmentach transportu i na różnych rynkach świata.
Globalny charakter działalności Volvo Trucks wymaga szerokiej oferty efektywnych układów napędowych. Wynika to z dużych różnic w dostępności paliw, infrastrukturze energetycznej oraz preferencjach klientów w poszczególnych regionach.
To niezwykle ważna premiera, ponieważ proces dekarbonizacji transportu musi znacząco przyspieszyć. Wprowadzane technologie pozwolą firmom transportowym korzystać z zalet zarówno elektromobilności, jak i nowoczesnych silników spalinowych – podkreśla Roger Alm, prezes Volvo Trucks.
Jak zaznacza Alm, ciężarówki elektryczne drugiej generacji są już w stanie zastąpić tradycyjne pojazdy z silnikami Diesla w większości zastosowań. Jednocześnie w części regionów i segmentów rynku nadal konieczne jest wykorzystanie nowoczesnych jednostek spalinowych w celu ograniczania emisji CO2.
Nowa platforma silnikowa ma zapewnić producentowi większą elastyczność oraz korzyści wynikające ze wspólnej architektury i większej skali produkcji.
Nowa generacja elektrycznych ciężarówek
Volvo Trucks rozwija segment ciężarówek elektrycznych od 2019 r. Obecnie producent prezentuje kolejny etap rozwoju elektromobilności. Nowy ciężki model dalekobieżny oferuje zasięg do 700 km na jednym ładowaniu.
Firma modernizuje również całą gamę pojazdów elektrycznych, umożliwiając wykorzystanie napędów bateryjnych w kolejnych zastosowaniach transportowych. Volvo oferuje obecnie osiem modeli ciężarówek elektrycznych i sprzedało już ponad 6000 takich pojazdów w ponad 50 krajach.
Silniki spalinowe nowej generacji
Silniki spalinowe nadal pozostają istotnym elementem strategii osiągnięcia neutralności klimatycznej. Volvo wprowadza nową platformę jednostek 13-litrowych, która będzie wykorzystywana zarówno w silnikach wysokoprężnych, jak i gazowych.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Obie wersje zostały od początku przystosowane do pracy na paliwach odnawialnych, takich jak biodiesel i biogaz. Dzięki temu firmy transportowe będą mogły stopniowo ograniczać emisję netto CO2 swoich flot.
Kolejnym etapem rozwoju mają być silniki spalinowe zasilane wodorem. Volvo prowadzi już testy takich pojazdów w ruchu drogowym, a komercyjna premiera planowana jest przed 2030 r.
Nowe ciężarówki elektryczne będą produkowane w Göteborgu w Szwecji oraz w Gandawie w Belgii. Wdrażanie modeli na rynek rozpocznie się etapowo od 2026 r. Z kolei produkcja nowych silników spalinowych będzie realizowana w zakładzie w Skövde w Szwecji, a sprzedaż rozpocznie się w trzecim kwartale 2026 r.
Trzy ścieżki prowadzące do neutralności klimatycznej
Strategia Volvo Trucks zakłada osiągnięcie zerowej emisji netto do 2040 r. poprzez rozwój trzech technologii napędowych:
- pojazdów elektrycznych akumulatorowych,
- pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi,
- silników spalinowych wykorzystujących paliwa odnawialne.
Do paliw tych należą m.in. zielony wodór, biogaz (bio-LNG), biodiesel oraz HVO, czyli hydrorafinowany olej roślinny.
Źródło: Volvo Trucks
