Volvo FH z pięcioma gwiazdkami Euro NCAP – kolejne modele z maksymalną oceną bezpieczeństwa
Volvo TrucksVolvo Trucks ponownie udowodniło swoją pozycję lidera w zakresie bezpieczeństwa pojazdów użytkowych. Dwa warianty ciągnika Volvo FH z kabiną standardową uzyskały maksymalną ocenę pięciu gwiazdek w testach bezpieczeństwa Euro NCAP, dołączając do grona modeli szwedzkiego producenta, które otrzymały najwyższą notę w tym prestiżowym programie oceny.
Po dwóch wcześniejszych rundach testów Euro NCAP, w których wszystkie badane modele Volvo otrzymały najwyższe oceny, teraz również Volvo FH dołącza do elitarnego grona.
Łącznie sześć modeli szwedzkiego producenta uzyskało 5 gwiazdek w rankingu Euro NCAP:
- Volvo FM 4x2 - ciągnik siodłowy,
- Volvo FM 6x2 - podwozie do zabudowy
- Volvo FH 4x2 - ciągnik siodłowy,
- Volvo FH 6x2 - podwozie do zabudowy
- oraz Volvo FH Aero w obu konfiguracjach – 4x2 jako ciągnik siodłowy i 6x2 jako podwozie do zabudowy.
Wszystkie sześć modeli spełnia także kryteria City Safe programu Euro NCAP dzięki dobrej widoczności oraz wysokiej skuteczności aktywnych systemów bezpieczeństwa Volvo, zaprojektowanych z myślą o ochronie niechronionych uczestników ruchu w warunkach miejskich.
Po raz kolejny otrzymaliśmy dowód, że Volvo dotrzymuje swojej obietnicy – bezpieczeństwo jest i zawsze będzie naszym priorytetem we wszystkim, co robimy – mówi Roger Alm, prezes Volvo Trucks. – Nie oznacza to jednak, że możemy odpocząć. Będziemy nadal wprowadzać innowacje, aby pozostać liderem w dziedzinie bezpieczeństwa i chronić kierowców oraz wszystkich innych użytkowników dróg.
Volvo Trucks było pierwszym producentem pojazdów ciężarowych, który otrzymał maksymalną ocenę pięciu gwiazdek, gdy Euro NCAP uruchomiło swój pierwszy program oceny bezpieczeństwa dla ciężkich pojazdów użytkowych w 2024 roku. Pięć gwiazdek ocena oznacza, że pojazd spełnia lub przekracza kryteria w zakresie wsparcia kierowcy oraz unikania kolizji, zapewniając bezpieczeństwo zarówno kierowcy, jak i innych uczestników ruchu.
Wizja Volvo Trucks dotycząca przyszłości bez wypadków stanowi przewodnią ideę w dążeniu do ciągłego doskonalenia bezpieczeństwa pojazdów i ruchu drogowego. Firma kontynuuje rozwój systemów bezpieczeństwa, które nie tylko chronią, ale także przewidują zagrożenia i minimalizują skutki wypadków.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Europejski Program Oceny Nowych Samochodów (Euro NCAP) z siedzibą w Belgii został utworzony w 1996 roku i szybko stał się europejskim standardem branżowym w ocenie bezpieczeństwa samochodów osobowych. Program jest wspierany przez wiele rządów europejskich oraz Unię Europejską.
W testach ciężarówek każdy system bezpieczeństwa otrzymuje osobną ocenę, które następnie są agregowane dla poszczególnych obszarów. Na tej podstawie obliczany jest końcowy wynik w skali od jednej do pięciu gwiazdek dla całego pojazdu, przy czym pięć gwiazdek przyznawane jest za najlepszą wydajność.
Zakres testów obejmuje bezpieczną jazdę, w tym monitoring kierowcy, widoczność bezpośrednią i pośrednią oraz systemy wspomagania pojazdu, takie jak asystent prędkości. Oceniane jest również unikanie kolizji – zarówno czołowych z samochodami, pieszymi i rowerzystami, jak i podczas manewrów przy małej prędkości oraz przy zjechaniu z pasa ruchu.
Testom podlega także aspekt zachowania pojazdu po wypadku, w tym dostępność informacji ratunkowych. Euro NCAP planuje stopniowe rozszerzanie zakresu testów o ochronę w przypadku zderzenia, a także o badania pojazdów ciężarowych w różnych segmentach transportowych.
Źródło: Volvo Trucks
