Firma AkzoNobel Vehicle Refinishes konsekwentnie rozwija swoją Sieć Zrównoważonych Napraw (Sustainable Repair Network – SRN) w Europie. 

Przemysł lakierniczy samochodowy przechodzi obecnie najważniejszą transformację od czasów wprowadzenia lakierów nitrocelulozowych.

Zdaniem EXPERTa: Jakub Tomaszewski, Product Manager w Multichem opowiada na pytania o zrównoważone lakiernictwo na rynku polskim.

Tesla nie dysponuje siecią autoryzowanych warsztatów do napraw swoich pojazdów, z wyjątkiem napraw powypadkowych.

Zmiany technologiczne, rosnące koszty energii i materiałów oraz brak wykwalifikowanych pracowników – to tylko niektóre z wyzwań, z jakimi mierzy się obecnie branża blacharsko-lakiernicza.

Współczesne samochody to zaawansowane technologicznie konstrukcje, które stawiają przed warsztatami blacharsko-lakierniczymi nowe wyzwania. Tradycyjny pomiar grubości lakieru, choć nadal ważny, przestaje wystarczać. Zwłaszcza w przypadku takich elementów jak zderzaki wyposażone w czujniki radarowe konieczne staje się szersze spojrzenie na cały proces diagnostyki i napraw.

Aby osiągnąć perfekcyjny efekt w naprawach blacharsko-lakierniczych, niezbędne są nie tylko doświadczenie oraz precyzja działania, ale także właściwe techniki szlifowania i polerowania. to właśnie te etapy decydują o chropowatości powierzchni, przyczepności i trwałości powłoki lakierniczej, a także o finalnym wyglądzie naprawionego elementu.

Poznaj zdanie EXPERTa: Marcin Wilgosiewicz, Business Development Manager CAR Automotive Refinish w PPG Industries Poland ocenia aktualną sytuację panującą w branży blacharsko-lakierniczej.

Karolina Sypek, Dyrektor działu serwisu CE/ Manager Strategic Accounts CE w AkzoNobel, odpowiada na pytania autoEXPERTa.

Glasurit, marka lakierów renowacyjnych klasy premium należąca do BASF Coatings Services, prezentuje nową, wiodącą w swojej klasie gamę produktów do naprawy powłok w pojazdach użytkowych. Linia 68 PLUS umożliwia warsztatom lakierniczym realizację projektów z elastycznością i precyzją, niezbędną do uzyskania idealnej powierzchni w każdych warunkach.

Branża lakiernicza stoi przed nowymi wyzwaniami i szansami. Jakie są jej potrzeby, kierunki rozwoju i zagrożenia? Odpowiedzi na te pytania pomoże znaleźć trzecia edycja Barometru Nastrojów Lakierniczych, w której głos może zabrać każdy, kto na co dzień działa w tym sektorze. 

Zdaniem EXPERTa: Karolina Sypek, Dyrektor działu serwisu CE w firmie AkzoNobel, opowiada o branży IT wspierającej pracę warsztatu blacharsko-lakierniczego.

Zdaniem EXPERTa: Tomasz Palkowski, Technical Manager z firmy BASF, opowiada o wdrożeniu nowych technologii oraz o chmurowym rozwiązaniu Refinity – multifunkcyjnej platformie do szkoleń. 

W dniach 18–19 stycznia 2025 r. Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie zamieniło się w tętniące życiem centrum warsztatowe, gdzie pasjonaci klasycznej motoryzacji mogli na własne oczy zobaczyć, jak wygląda proces renowacji zabytkowych pojazdów. 

,,Ice Grey Metallic” wedle producentów oznacza „nowoczesną biel z subtelnymi szarymi odcieniami. To współczesny kolor, który ucieleśnia sportowy, a jednocześnie elegancki styl”. Z kolei ,,Lugano Blue”, zgodnie z informacjami dostępnymi na stronie configurator.porsche.com, inspirowany jest „historycznymi kolorami, takimi jak Acid Blue i Arrow Blue – zatem wypełnia lukę między dziedzictwem a nowoczesnością w palecie kolorów Porsche.”