Jak oceniają Państwo obecną sytuację branży warsztatów blacharsko-lakierniczych w Polsce?
Jakie kluczowe zmiany nastąpiły w ostatnich latach i jaki mają one wpływ na funkcjonowanie tych warsztatów?

Branża napraw blacharsko-lakierniczych podlega trendom, z którymi mierzy się cały przemysł automotive. Elektryfikacja, która choć wyhamowała, w dalszym ciągu postępuje. W naprawie pojawia się coraz więcej pojazdów elektrycznych oraz hybryd plug-in, które wymagają specjalnego sprzętu, przeszkolonych pracowników oraz podlegają określonym procedurom. Coraz większa ekspansja marek chińskich powoduje obecność nowych typów samochodów w naprawie.

Rośnie podaż samochodów do naprawy (według SAMAR w zeszłym roku zarejestrowano o ponad 16% więcej nowych pojazdów niż w roku poprzedzającym), natomiast wysokie koszty pracownicze, niedobór wykwalifikowanych pracowników, rosnące ceny energii elektrycznej to wyzwania, które hamują rozwój biznesu.

Z jakimi największymi wyzwaniami muszą się dziś mierzyć polskie warsztaty blacharsko-lakiernicze?
Które z tych wyzwań uważają Państwo za najistotniejsze z perspektywy przyszłości branży?

Największym wyzwaniem jest z pewnością niewystarczająca liczba specjalistów. Dotyczy to w zasadzie wszystkich stanowisk w warsztacie blacharsko-lakierniczym poczynając od doradców, kosztorysantów, mistrzów hali, a w szczególności blacharzy i lakierników. Wielu pracowników produkcyjnych jest w wieku przedemerytalnym, więc problem będzie narastał.

Rosnąca pensja minimalna, inflacja, a co za tym idzie presja płacowa pracowników, wysokie koszty energii elektrycznej również dają się we znaki, znacznie zwiększając koszt wyprodukowania roboczogodziny. Coraz większa presja ze strony płatników i klientów na czas wykonania naprawy, rosnąca liczba formalności związanych z procesem likwidacji szkody, wielość platform claimsettlingowych to kolejne wyzwania, z którymi mierzy się branża.

W jaki sposób Państwa firma wspiera warsztaty blacharsko-lakiernicze w sprostaniu współczesnym wymaganiom rynku? Jakie rozwiązania z Państwa oferty są szczególnie istotne w kontekście rozwoju tej branży?

AkzoNobel od wielu lat wspiera warsztaty blacharsko-lakiernicze poprzez dedykowany dział wsparcia biznesowego. Pięcioosobowy zespół pomaga w osiągnięciu jak największej rentowności biznesu dostarczając wiedzę, analizy wskaźników, analizy biznesowe oraz szkolenia dla pracowników.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Ludzie i komentarze

Zdaniem EXPERTa: Karolina Sypek z AkzoNobel o IT w branży lakierniczej

Zdaniem EXPERTa: Karolina Sypek, Dyrektor działu serwisu CE w firmie AkzoNobel, opowiada o branży IT wspierającej pracę warsztatu blacharsko-lakierniczego.

Poprzez program Sikkens Szkoła, we współpracy ze szkołami zawodowymi buduje przyszłe kadry lakiernicze. Wspiera branżę blacharsko-lakierniczą poprzez zaawansowane programy IT, rozwój automatyzacji (mieszalnik automatyczny Color Matchic), a także rozwój technologii lakierniczych: szybkie i energooszczędne szpachlówki i podkłady UV, schnące w temperaturze otoczenia podkłady i lakiery bezbarwne a także nowość w ofercie – zaawansowany technologicznie lakier bazowy Autowave Optima. Produkt, który znacząco skraca czas procesu, pozwala zmniejszyć zużycie materiału oraz koszty energii.