Lato to dla serwisów jeden z najbardziej wymagających okresów. Klienci przygotowują auta na długie wakacyjne trasy, a wysokie temperatury i fale upałów dają w kość silnikom, układom chłodzenia i płynom eksploatacyjnym.

Przez dekady branża motoryzacyjna działała według prostej logiki: auto po kilkunastu latach trafiało na złomowisko, a surowce w nim zawarte – stal, aluminium, miedź, tworzywa sztuczne – w dużej części przepadały bezpowrotnie albo były przetwarzane w sposób, który trudno nazwać efektywnym.

Goodyear poszerzył asortyment opon UltraGrip Performance 3 do 344 pozycji, wprowadzając 66 nowych wariantów rozmiarowych.

Jeszcze kilka lat temu narzędzie specjalne było w warsztacie samochodowym traktowane jako wyjątek od reguły. Kupowano je na konkretną potrzebę, odkładano na półkę i często zapominano o nim do czasu kolejnej, podobnej naprawy. Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej.

Inter Cars dysponuje jednym z najnowocześniejszych centrów szkoleniowych w Polsce! Ma też jeden z najbogatszych programów szkoleniowych na rynku, obejmujący niemal wszystkie zagadnienia związane z diagnostyką, naprawą i obsługą współczesnych pojazdów.

Jaguar Land Rover rozszerza działania związane z wieloletnią akcją wymiany poduszek powietrznych Takata. Akcja obejmuje starsze modele marek Jaguar i Land Rover, w których zastosowano inflatory mogące z czasem ulec degradacji.

Tym razem do grona flagowych serwisów PLI, oznaczonych charakterystycznym szmaragdowym brandingiem znanym ze świata Formuły 1, dołączył Benz Works z Gliwic.

Niterra poszerzyła portfolio produktów rynku wtórnego oferowanych pod marką NGK Ignition Parts o 16 nowych świec zapłonowych przeznaczonych do wysokowydajnych silników stosowanych w motocyklach, jednostkach pływających oraz maszynach z segmentu „small engine”.

Właściciele warsztatów alarmują o tym od lat – coraz trudniej znaleźć pracowników. Brakuje doświadczonych mechaników i młodych osób gotowych rozwijać się wraz z szybko zmieniającą się technologią motoryzacyjną.

febi uruchamia długoterminową kampanię „All Around the Wheel”, prezentując swoje wyjątkowe kompetencje w zakresie elementów koła i osi, a także oferując sprzedawcom hurtowym i warsztatom w pełni skoordynowany, łatwy w zamawianiu oraz oparty na systemie asortyment.

Poznaj zdanie EXPERTa: Sławomir Gądek, Technical Sales Engineer z Corteco Europe – opowiada o podwoziu pod presją, o komforcie, trwałości i nowych technologiach w erze starzejącej się floty.

Poznaj zdanie EXPERTa: Bartosz Sieradzki, Sales Manager w Arnott Suspension Products opowiada podwoziu pod presją, nowych technologiach, trwałości i komforcie.

Polski rynek motoryzacyjny coraz wyraźniej dzieli się na dwie odmienne rzeczywistości. Z jednej strony mamy jeden z najstarszych parków samochodów osobowych w Unii Europejskiej, z drugiej – szybko modernizujące się floty firmowe.

Samochody wyposażone w systemy ADAS coraz częściej trafiają do niezależnych warsztatów. Trend ten w kolejnych latach będzie się coraz bardziej nasilał. 

Od 2024 r. zaawansowane systemy wspomagania kierowcy ADAS stanowią obowiązkowe wyposażenie nowych pojazdów w Unii Europejskiej. Rosnąca liczba pojazdów wyposażonych w systemy ADAS na polskich drogach to nie tylko krok w stronę poprawy bezpieczeństwa, lecz także poważne wyzwanie dla warsztatów i diagnostów.