Producent poszerzył portfolio o dwa modele z serii Mascot II, przeznaczone dla warsztatów samochodowych. Według AUTOPSTENHOJ podnośniki opracowano z myślą o wymaganiach współczesnych serwisów. Łączą one udźwig 4 t z możliwością elastycznego montażu, także w warsztatach o ograniczonej przestrzeni.

Konstrukcja kolumn i zestaw ramion

Mascot 40 H II i Mascot 40 M II mają nowo opracowane, gięte kolumny ze wspawanymi usztywnieniami. Według producenta rozwiązanie to zapewnia dodatkową stabilność i trwałość, także przy intensywnej eksploatacji w warsztacie.

Oba modele wyposażono w sprawdzony zestaw ramion AUTOPSTENHOJ. Smukła konstrukcja ramion ułatwia ich ustawienie, również w pojazdach z trudno dostępnymi punktami podparcia. Zintegrowane gniazdo o średnicy Ø50 mm umożliwia stosowanie wszystkich akcesoriów, np. urządzeń do podtrzymywania kół.

Szerokość montażowa i wymagania dotyczące posadzki

Podnośniki serii Mascot II można zamontować na szerokości 3500 mm lub – alternatywnie – 3250 mm. Producent wskazuje je jako rozwiązanie dla istniejących warsztatów z ograniczoną przestrzenią oraz dla modernizacji prowadzonych bez większych przeróbek.

Asymetryczne ustawienie kolumn pozwala na pełne rozłożenie wszystkich ramion, co ułatwia wjazd i ustawienie pojazdu na podnośniku. Do montażu obu modeli wystarcza posadzka betonowa o grubości 100 mm.

Blokada ramion 360^o i talerze teleskopowe

Oba podnośniki mają nowy mechanizm blokady ramion 360^o. Mechanizm blokujący jest chroniony przed czynnikami zewnętrznymi, a ramiona nośne – według producenta – pozostają przez cały czas pewnie zablokowane.

W standardzie oba modele mają dwustopniowo teleskopowe talerze podporowe, umożliwiające podnoszenie szerokiej gamy pojazdów.

Mascot 40 H II – wersja hydrauliczna

Hydrauliczny podnośnik Mascot 40 H II ma drugą, wolniejszą prędkość opuszczania, przeznaczoną do precyzyjnego opuszczania pojazdu. System umożliwia ponadto opuszczanie bez konieczności wcześniejszego podniesienia podnośnika w celu zwolnienia zapadek zabezpieczających.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Wyposażenie warsztatów

Podnośnik warsztatowy bez UDT – mandat to najmniejszy problem

Podnośniki (dźwigniki) samochodowe to jedne z najważniejszych i najczęściej używanych urządzeń w warsztatach. Bez nich nie wykonamy większości czynności serwisowych, nie przeprowadzimy diagnostyki podwozia ani wielu napraw mechanicznych. 

W standardzie podnośnik ma drugi panel sterowania, co pozwala obsługiwać go z obu stron kolumny. W panelu sterowania zintegrowano gniazdo 230 V typu Schuko oraz przyłącze sprężonego powietrza, dzięki czemu zasilanie narzędzi jest dostępne bezpośrednio przy podnośniku.

Mascot 40 M II – wersja mechaniczna z wrzecionem

Mascot 40 M II to mechaniczny odpowiednik modelu Mascot 40 H II. Łączy sprawdzoną zasadę napędu wrzecionowego z nowoczesną techniką napędową. Podstawą konstrukcji jest wrzeciono walcowane na zimno z nakrętką nośną i zabezpieczającą wykonaną ze specjalnego, wysokowytrzymałego stopu tworzywa sztucznego. Producent podkreśla, że rozwiązanie to jest stosowane od lat i cechuje się wysoką niezawodnością oraz długą żywotnością.

Elektroniczna synchronizacja odpowiada za precyzyjny i bezpieczny przebieg podnoszenia. Napęd stanowią silniki o wysokiej sprawności, które według producenta zapewniają ekonomiczną i wydajną pracę.

Źródło informacji: AUTOPSTENHOJ