Najdroższy błąd sezonu? Nieprzeszkolony mechanik. Przygotuj swój zespół przed wymianą opon zimowych
MagnificWielu właścicieli warsztatów nie zdaje sobie sprawy, że odpowiedzialność za nieprawidłowo wykonaną usługę nie kończy się na reklamacji. To właściciel serwisu odpowiada za organizację pracy, aktualne kwalifikacje pracowników oraz przestrzeganie procedur podczas montażu opon. Z drugiej strony klienci – mający aparat fotograficzny, mikrofon i dostęp do internetu – pokazując tysiącom osób niedociągnięcia i błędy serwisów w internecie. Przygotowana ekipa na sezon wymiany opon to konieczność, a nie nadmierna ostrożność. To najlepsza ochrona dla Twojego warsztatu. Profesjonalnie przeszkoleni mechanicy to większe bezpieczeństwo mienia klientów, sprawniejsza praca serwisu i mniejsze ryzyko kosztownych błędów w najbardziej intensywnym okresie roku. To również najlepsza ochrona właściciela serwisu przed odpowiedzialnością karną i finansową.
Jesień to dla serwisów oponiarskich najbardziej wymagający czas. Gdy temperatury spadają poniżej 7oC, kierowcy masowo umawiają się na wymianę opon na zimowe, a warsztaty pracują od rana do wieczora. To właśnie wtedy presja czasu jest największa – a każdy błąd podczas montażu może mieć poważne konsekwencje dla bezpieczeństwa klientów i odpowiedzialności właściciela serwisu.
Dlatego przygotowanie zespołu przed sezonem zimowym powinno być jednym z najważniejszych elementów zarządzania warsztatem.
Sezon wymiany opon nie wybacza pośpiechu. Dobrze przygotowany mechanik potrafi obsługiwać opony sprawnie i z wyczuciem. To najlepsza inwestycja w jakość usług i bezpieczeństwo klientów, a także w bezpieczeństwo samego właściciela – podkreśla Piotr Sarnecki, dyrektor generalny Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO).
Właściciel serwisu odpowiada za pracę swojego zespołu
Jeżeli błąd serwisu przyczyni się do kolizji lub wypadku, właściciel może ponieść odpowiedzialność cywilną za wyrządzone szkody, a w przypadku zagrożenia zdrowia lub życia – również odpowiedzialność karną. Dotyczy to sytuacji, w których przyczyną zdarzenia okaże się błąd popełniony podczas obsługi koła lub opony np. naderwanie stopki opony albo urwane śruby do kół.
Do takich błędów mogą należeć m.in.:
- uszkodzenie stopki opony podczas montażu,
- nadmierne pompowanie opony ponad dopuszczalne ciśnienie,
- niewłaściwy dobór rozmiaru lub indeksów opony,
- nieprawidłowy moment dokręcenia śrub kół,
- pominięcie kontroli lub kalibracji systemu TPMS.
Dlatego regularne szkolenia pracowników są jednym z najważniejszych elementów ograniczania ryzyka prawnego i finansowego prowadzenia serwisu.
Zimą stawka jest jeszcze wyższa
Opony zimą pracują w najtrudniejszych warunkach – na mokrej, zaśnieżonej lub oblodzonej nawierzchni. Nawet niewielki błąd podczas montażu może wpłynąć na ich działanie, wydłużyć drogę hamowania lub doprowadzić do uszkodzenia opony w trakcie eksploatacji.
Jesienny szczyt wymiany opon oznacza tysiące obsługiwanych pojazdów w krótkim czasie. Presja czasu nie może jednak prowadzić do pomijania procedur bezpieczeństwa.
Akademia Oponiarska PZPO przygotowuje serwisy do sezonu
Przed sezonem zimowym Akademia Oponiarska PZPO prowadzi szkolenia dla mechaników i właścicieli serwisów, obejmujące zarówno teorię, jak i praktykę.
Program szkoleń obejmuje m.in.:
- prawidłowy montaż i demontaż opon,
- obsługę opon do samochodów elektrycznych i hybrydowych,
- wymianę, programowanie i kalibrację czujników TPMS,
- bezpieczną obsługę nowoczesnych felg i opon niskoprofilowych,
- aktualne standardy techniczne, procedury bezpieczeństwa i odpowiedzialność serwisów.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Co ważne, uczestnicy otrzymują dyplom dopiero po zdaniu egzaminu teoretycznego i praktycznego, potwierdzającego zdobyte kompetencje.
Mechanik powinien rozumieć, dlaczego wykonuje określone czynności, a nie tylko znać kolejne etapy montażu. Wiedza i praktyka ograniczają ryzyko błędów, a właściciel serwisu zyskuje pewność, że jego zespół pracuje zgodnie z odpowiednimi standardami – dodaje Piotr Sarnecki.
Lepsze przygotowanie to spokojniejszy sezon
Regularne szkolenia przekładają się nie tylko na bezpieczeństwo, ale również na organizację pracy warsztatu. Dobrze przygotowany zespół pracuje szybciej, pewniej i skuteczniej radzi sobie z rosnącą liczbą klientów w szczycie sezonu.
Korzyści dla serwisu to m.in.:
- większa przepustowość stanowisk,
- mniej reklamacji i pomyłek,
- wyższa jakość obsługi klientów,
- mniejsze ryzyko odpowiedzialności prawnej właściciela,
- większe zaufanie i lojalność kierowców.
Certyfikat Oponiarski PZPO potwierdza standardy jakości
Serwisy, które spełniają wysokie wymagania techniczne i organizacyjne, mogą ubiegać się o Certyfikat Oponiarski PZPO – jedyne w Polsce wyróżnienie potwierdzające profesjonalne standardy obsługi opon.
Certyfikacja obejmuje niezależny audyt wyposażenia serwisu oraz kwalifikacji personelu. Dla kierowców jest czytelnym sygnałem, że warsztat stosuje właściwe procedury i dba o bezpieczeństwo wykonywanych usług.
Teraz jest najlepszy moment na przygotowania
Największy ruch w serwisach rozpoczyna się zwykle wraz z pierwszymi chłodnymi tygodniami jesieni. Właśnie dlatego przygotowanie załogi warto zaplanować jeszcze przed rozpoczęciem szczytu sezonu.
Warsztat, który przygotował zespół wcześniej, wchodzi w sezon zimowy spokojniej i pracuje bardziej efektywnie. Szkolenie pracowników to nie koszt, ale inwestycja w bezpieczeństwo klientów i ochronę właściciela serwisu przed konsekwencjami błędów, które w sezonie mogą okazać się bardzo kosztowne – podsumowuje Piotr Sarnecki.
Więcej informacji na stronach: pzpo.org.pl, www.akademiaoponiarska.pl
Kampania informacyjna: www.oponymajamoc.pl
Certyfikat oponiarski: https://certyfikatoponiarski.pl/
Źródło: PZPO
