Czy zacznie się w drugiej połowie marca? A może w kwietniu? Szczyt sezonu wymian opon na letnie to wyzwanie – więc nie warto losu swojej firmy zostawiać ślepemu losowi. Właściciele serwisów oponiarskich stoją koniecznością zadbania o przygotowanie załogi do profesjonalnej obsługi klientów.

Firma Continental została po raz piąty wyróżniona tytułem „Tire Manufacturer of the Year” podczas Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence 2026.

Continental uzupełnia swoje portfolio opon hybrydowych piątej generacji przeznaczonych do regionalnego transportu towarowego, wprowadzając na rynek nową oponę do naczep Conti Hybrid HT 5.

Letnie opony muszą sprawdzać się zarówno w chłodne, wiosenne dni, jak i podczas letnich upałów – w bardzo różnych warunkach drogowych. Nie każdy produkt radzi sobie z tym zadaniem jednakowo dobrze, co pokazuje najnowszy test letnich opon przeprowadzony przez ADAC w rozmiarze 225/50 R17, popularnym w autach klasy średniej.

W 2025 roku sprzedaż opon na rynek do dystrybutorów była na solidnym plusie w większości segmentów w największym segmencie opon do samochodów osobowych wzrosła o +2%, a w tym do SUV aż o +18,8%. 

Firma Continental będzie standardowo wyposażać nowe Audi A6 w swoje opony letnie. Producent samochodów z Ingolstadt zatwierdził dwie opcje dla swojego modelu klasy średniej premium.

Koncern Stellantis rozpoczął europejską akcję serwisową obejmującą ponad 77 tys. samochodów z trzech swoich marek.

Latem 2026 roku na rynek trafi Vredestein Quatrac Pro 2 – zupełnie nowa opona całoroczna klasy Ultra High Performance (UHP).

Nokian Tyres wprowadza na rynek oponę koncepcyjną Nokian Tyres Betula zawierającą przełomowy surowiec wytworzony z kory brzozowej.

Niedostosowanie pojazdu, w tym opon, do warunków drogowych to mandat lub 3000 złotych grzywny. A przy szkodzie problemy z ubezpieczeniem.

Obsługa samochodu to zbiór wielu z pozoru drobnych czynności, które mają wpływ na bezpieczeństwo.

Firma Apollo Tyres zaprezentowała model Vredestein Comtrac 2+, letnią oponę klasy premium opracowaną specjalnie z myślą o lekkich samochodach użytkowych. 

Marki Goodyear i Citroën połączyły siły przy projektowaniu koncepcyjnego modelu Citroën ELO, pojazdu stworzonego jako „laboratorium pomysłów”, które wyznacza nowe kierunki rozwoju Citroëna.

Goodyear został najlepiej ocenianą marką opon zimowych w najbardziej renomowanych niezależnych testach opon przeprowadzonych w tym sezonie w Europie ^[1]. 

Samochody elektryczne (electric vehicles – EV) różnią się od spalinowych nie tylko rodzajem napędu. W ich przypadku także sposób mocowania kół wymaga większej uwagi.