Europejska organizacja testująca bezpieczeństwo pojazdów Euro NCAP wprowadziła najbardziej gruntowną reformę metodologii oceny od ponad dekady. Jak podaje Euro NCAP, pierwszymi modelami przebadanymi według nowych, znacznie bardziej wymagających procedur są elektryczny SUV BMW iX3 z rodziny „Neue Klasse” oraz chińska ZEEKR 7GT. 

Montaż osłon podwozia należy do najbardziej wymagających ergonomicznie operacji na linii produkcyjnej samochodów. 

Nowy Nissan LEAF, trzecia generacja pierwszego masowo produkowanego samochodu elektrycznego, zdobył aż trzy wyróżnienia w tegorocznym konkursie Auto Express New Car Awards.

Chińscy producenci samochodów coraz częściej konkurują na rynkach europejskich nie tylko ceną, ale także zapleczem technologicznym budowanym wspólnie z globalnymi partnerami przemysłowymi.

Najnowsze dane OTOMOTO wskazują na rosnące zainteresowanie samochodami chińskich marek wśród polskich konsumentów.

Škoda zaprezentowała szczegóły nowego modelu Peaq – największego i najbardziej zaawansowanego technicznie elektrycznego SUV-a w historii marki.

LIQUI MOLY Polska oficjalnie wprowadziło do oferty urządzenie XEVEL JCC PRO-LINE, przeznaczone do kompleksowej obsługi układów chłodzenia w pojazdach spalinowych i elektrycznych.

YOKOHAMA rozszerza ofertę w segmencie opon całorocznych, wprowadzając na rynek europejski model BluEarth-AllSeason2. 

Najnowsze badania wykazały, że średni „stan zdrowia” akumulatora wyniósł 95,15%, a baterie aut elektrycznych, które przejechały ponad 200 000 km mają wskaźnik SoH powyżej 80% 

Grupa Volkswagen postawiła sobie ambitny cel: do 2030 roku firma zamierza stać się najbardziej atrakcyjnym producentem samochodów na świecie.

Od 1 lipca 2026 r. w Chinach zaczną obowiązywać nowe, znacznie bardziej rygorystyczne normy bezpieczeństwa dla pojazdów elektrycznych i akumulatorów trakcyjnych. 

Nowe BMW iX3 oparte na architekturze Neue Klasse osiągnęło najlepszy rezultat w letnim teście El Prix 2026 organizowanym przez norweskie stowarzyszenie kierowców NAF. Samochód przejechał 781 km na jednym ładowaniu, wyprzedzając wszystkich rywali w największym niezależnym teście zasięgu pojazdów elektrycznych.

Wraz ze wzrostem pojemności akumulatorów trakcyjnych coraz większego znaczenia nabiera nie tylko ilość zgromadzonej energii wyrażona w kilowatogodzinach, ale również efektywność jej wykorzystania.

Europejski system elektroenergetyczny może zapłacić wysoką cenę za plany ograniczenia unijnych celów sprzedaży pojazdów elektrycznych.

Zakład SEAT & CUPRA w Martorell oficjalnie rozpoczął produkcję dwóch w pełni elektrycznych modeli: CUPRA Raval i Volkswagen ID. Polo.