Grupa Volkswagen konsekwentnie realizuje strategię „In China, for China”. Dzięki największej w historii kampanii produktowej dla inteligentnych pojazdów elektrycznych koncern zaprezentuje na targach „Auto China 2026” w Pekinie, jak szybko i precyzyjnie dostosowuje swoje portfolio do potrzeb chińskich klientów.

Warsztat, który przyjmuje do serwisu klimatyzacji samochód elektryczny, obsługuje de facto dwa systemy jednocześnie: system komfortu termicznego pasażerów oraz system ochrony akumulatora wysokiego napięcia. To fundamentalna różnica w stosunku do aut spalinowych. 

Polski rynek motoryzacyjny przechodzi obecnie jedną z najbardziej dynamicznych transformacji ostatnich dekad. Jednym z głównych motorów napędzających te zmiany jest ekspansja samochodowych marek z Chin, które w krótkim czasie przestały być rynkową ciekawostką, a pomału stają się realną alternatywą dla europejskich i japońskich producentów. 

Rekordowe ceny na stacjach paliw oraz rosnące koszty eksploatacji pojazdów spalinowych wyraźnie wpływają na decyzje zakupowe polskich kierowców.

Europejski rynek pojazdów elektrycznych zamknął rok 2025 wyraźnymi wzrostami rejestracji zarówno w segmencie aut w pełni elektrycznych (BEV), jak i hybryd plug-in (PHEV). 

W obliczu nierównomiernego rozwoju elektromobilności producenci OEM poszukują rozwiązań pośrednich między pojazdami napędzanymi wyłącznie energią elektryczną (BEV) a pojazami z napędem spalinowym.

Od kwietnia w nowoczesnej fabryce w Gliwicach produkowana będzie Toyota PROACE MAX furgon z napędem spalinowym.

Unia Europejska skraca dystans do Chin w zakresie udziału pojazdów elektrycznych w sprzedaży nowych samochodów.

Polestar informuje o zwiększeniu udziału kobaltu z recyklingu w akumulatorach trakcyjnych modeli 2 i 3.

Seat uruchomił globalną akcję serwisową dla elektrycznego modelu CUPRA Born po wykryciu nieprawidłowości w modułach baterii wysokiego napięcia (HV).

Hyundai uruchomił globalną akcję serwisową dla modelu Kona Electric po wykryciu problemu z oprogramowaniem nadzorującym pracę akumulatora wysokiego napięcia (HV). 

Firma Arval opublikowała wyniki analizy 30 000 certyfikatów stanu technicznego akumulatorów pojazdów elektrycznych zebranych w latach 2023–2025. Dane z 11 europejskich rynków pokazują, że kondycja baterii spada znacznie wolniej, niż powszechnie się zakłada.

Branża oponiarska jest podzielona w kwestii konieczności tworzenia specjalnych opon do samochodów elektrycznych. Podczas gdy część producentów wprowadza linie produktów dedykowane tym pojazdom, inni uważają, że nowoczesne, uniwersalne opony w pełni spełniają ich wymagania. 

Jesienią 2026 roku Audi zaprezentuje nowy, elektryczny model A2 e-tron, rozszerzając swoje portfolio o samochód lokowany w segmencie kompaktowym.

Według danych z końca lutego 2026 r. w Polsce było zarejestrowane łącznie 139 196 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV).