Test ADAC 2026: najlepsze i najgorsze opony zimowe

Opony zimowe 185/65 R15 i 225/50 R17 pod lupą ADAC ADAC/Marc Wittkowski
23.9.2026

Wybór opon zimowych jest duży, ale naprawdę dobrych produktów jest niewiele. Potwierdza to tegoroczny test ADAC, w którym sprawdzono 32 modele w dwóch rozmiarach: 185/65 R15, szczególnie popularnym w małych samochodach, oraz 225/50 R17, pasującym do wielu aut klasy średniej.

Wszystkie opony przeszły standardowe próby jazdy i hamowania na nawierzchni suchej, mokrej, zaśnieżonej i oblodzonej. W ocenie uwzględniono także kryteria środowiskowe, takie jak przewidywany przebieg, ścieranie i efektywność.

Opony do małych samochodów: tylko dwie dobre

Przewidywane przebiegi pokazują też, że zimowe opony do małych samochodów wystarczą kierowcom na stosunkowo krótko. Średni przewidywany przebieg w tej grupie wynosi ok. 31 000 km, a najsłabiej wypada opona Bridgestone – zaledwie 22 000 km. Dla porównania opony do samochodów klasy średniej osiągają średnio ponad 45 000 km.

Klasa średnia: Pirelli przed Continentalem

W rozmiarze 225/50 R17 wyniki były ogólnie nieco lepsze. Zwycięzcą tej kategorii zostało Pirelli Cinturato Winter 3 z oceną ogólną 2,2. Włoska opona wypadła szczególnie dobrze na mokrej nawierzchni – jej wynik jest tu bliski najwyższej noty „bardzo dobra”. Tuż za nią ponownie uplasował się Continental WinterContact TS 870 (ocena ogólna 2,3). Ocenę ogólną "dobra" otrzymały także opony Goodyear UltraGrip Performance 3 i Michelin Alpin 7.

Również w tej kategorii nie brakuje jednak negatywnych wyjątków. Aż sześć z 16 opon uzyskało ocenę „niedostateczna”. Ich częstą słabością jest brak równowagi: przynajmniej w jednej dyscyplinie osiągi są tak słabe, że stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa. Problem ten jest szczególnie widoczny w części tańszych produktów – dobre wyniki na jednej nawierzchni bywają okupione poważnymi niedostatkami na innych.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze

Wybierając opony zimowe, kierowcy powinni uwzględnić własne potrzeby i styl jazdy. Osobom pokonującym duże przebiegi ADAC zaleca, by oprócz dobrej oceny bezpieczeństwa jazdy zwracały uwagę również na wysoki przewidywany przebieg i niskie ścieranie. Oponę zimową należy wymienić, gdy jest zbyt stara (według ADAC nie powinna mieć więcej niż osiem lat) lub gdy bieżnik jest zużyty. Badania pokazują, że skuteczność opon zimowych maleje wraz ze spadkiem głębokości bieżnika, dlatego ADAC zaleca ich wymianę, zanim bieżnik będzie płytszy niż 4 mm.

Szczegółowe wyniki testów można znaleźć pod adresem: adac.de

Źródło: ADAC

O Autorze

autoEXPERT – specjalistyczny miesięcznik motoryzacyjny, przeznaczony dla osób zajmujących się zawodowo naprawą, obsługą, diagnostyką i sprzedażą samochodów oraz produkcją i sprzedażą akcesoriów motoryzacyjnych, części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych.

Tagi artykułu

autoExpert 09 2026

Chcesz otrzymać nasze czasopismo?

Zamów prenumeratę