Brigade Electronics dodała technologię sztucznej inteligencji do swojego wielokrotnie nagradzanego rozwiązania bezpieczeństwa pojazdów Backeye 360.

Koreańska firma półprzewodnikowa Telechips dostarczy firmie Continental układy z serii Dolphin System on Chip (SoC). 

Najnowszy produkt dołączył do portfolio rozwiązań bezpieczeństwa firmy Brigade, kamery AI to najnowsza generacja aktywnego wykrywania martwej strefy. 

Firma ZF otrzymała w 2020 roku nagrodę Nissan Global Supplier Award for Innovation za rozwój technologii kamery Tri-cam, pierwszej inteligentnej, trójobiektywowej kamery dla rynku motoryzacyjnego. Tri-cam obsługuje autonomiczną technologię napędu ProPILOT 2.0 firmy Nissan w urządzeniu Nissan Skyline.

Nowa kamera S-Cam 4.8 oferuje znacznie rozszerzone pole widzenia (100 stopni) w celu zwiększenia funkcjonalności AEB, utrzymania pasa ruchu i półautomatycznych funkcji pojazdu.

Najbardziej precyzyjna technologia czyszczenia klimatyzacji jest związana z aplikatorem połączonym z kamerą inspekcyjną. Taka metoda jest przydatna podczas dokładnego czyszczenia parownika układu klimatyzacji.

A gdyby tak – jak bohater filmów science-fiction – móc zobaczyć to, co na co dzień niewidoczne dla oka? W życiu codziennym jeszcze długo pozostanie to domeną X-manów. Jednak w lakiernictwie takie możliwości już istnieją. Oferuje je aktywna termografia – technologia stosowana początkowo w… przemyśle kosmicznym.

Continental opracował odpowiednie rozwiązanie w postaci systemu składającego się z kamery na podczerwień, skierowanej do wnętrza pojazdu oraz kamery skierowanej na zewnątrz. System umożliwia równoczesne monitorowanie sytuacji na drodze przed pojazdem, jak i zachowania kierowcy, dzięki czemu kontrola nad prowadzeniem pojazdu jest przekazywana tylko w bezpiecznych warunkach.

Axis Communications przedstawia kamerę zaprojektowaną do rejestrowania wyraźnego i ostrego obrazu tablic rejestracyjnych pojazdów jadących z prędkością nawet 130km/h.

Bosch chce sprawić, by samochody były lepszymi kierowcami niż ludzie, dlatego firma opracowała kamerę z zastosowaniem sztucznej inteligencji, która wspomaga kierowcę i zwiększa bezpieczeństwo jazdy. 

DENSO opracowało cyfrowy moduł ECU (elektroniczną jednostkę sterującą), który za pomocą kamer monitoruje przestrzeń po bokach pojazdu, zwiększając pole widzenia kierowcy i poprawiając jego bezpieczeństwo.

Firma Texa wprowadziła do oferty zestaw przeznaczony do kalibracji kamer i radarów w zaawansowanych systemach wsparcia kierowcy.

Do każdej nowej, ale również i już zainstalowanej linii diagnostycznej MAHA MBT firma oferuje możliwość sterowania i podglądu wyników przeprowadzanych pomiarów za pomocą mobilnego tabletu FTS 2016. Sterowanie odbywać się może z dowolnego miejsca na stacji i oferuje pełną funkcjonalność bez konieczności np. wysiadania z pojazdu.

Zaawansowane kamery są tak małe, że powstają już profesjonalne filmy przy użyciu dronów i telefonów komórkowych. Czy kamera cofania zamontowana w samochodzie dla bezpieczeństwa także może być środkiem artystycznego wyrazu? Znalazł się już ktoś, kto postanowił to sprawdzić.