Przewoźnicy mogą odetchnąć z ulgą. Po sporych podwyżkach podatku od środków transportowych w 2024 roku, w obecnym ich poziom wzrośnie tylko nieznacznie.

Pierwszy 3-osiowy elektryczny ciągnik siodłowy Renault Trucks T E-Tech, wyposażony w najnowsze systemy bezpieczeństwa został dostarczony do firmy SPEDCONT Sp.z o.o. 

10 maja 25 ciągników siodłowych Renault T460 i T480 TC zostało przekazanych firmie Anneberg Transpol z Zielonej Góry. 

IVECO Poland przedstawia kolejną polską odsłonę cyklu „Ambasador IVECO", którego celem jest podnoszenie świadomości wartości marki i jej znaczenia dla branży transportowej w wielu obszarach, ze szczególnym uwzględnieniem zrównoważonego rozwoju. Do tej ważnej inicjatywy dołączyła firma TARGOR-TRUCK Sp. z o.o.

Podkreślając swoje zaangażowanie w dekarbonizację transportu oraz znaczenie polskiego transportu w Europie, IVECO zaprezentował na Kongresie Nowej Mobilności w Łodzi, po raz pierwszy w Polsce, ciągnik siodłowy IVECO HD BEV.

W górskiej scenerii tyrolskich Alp ciężarówki Daimler Truck w trakcie jazdy bez trudu zaliczały wjazd na wysokość dochodzącą do 1560 m n.p.m. Testowano dwie prototypowe wersje ciężarówki Mercedes-Benz GenH2 Truck z napędem bazującym na ogniwach wodorowych, a także mający niebawem wejść do produkcji seryjnej ciągnik siodłowy Mercedes-Benz eActros 300 z napędem akumulatorowo-elektrycznym, który jest przeznaczony transportowi dystrybucyjnemu.

DHL Freight testuje nowy elektryczny ciągnik siodłowy marki Mercedes-Benz.

Firma Truck Care, zajmująca się kompleksowym wynajmem pojazdów użytkowych dla biznesu transportowego, postanowiła umożliwić właścicielom firm transportowych zbieranie danych nie tylko z ciągników, ale również z naczep. W tym celu podejmuje współpracę z Webfleet – wiodącym dostawcą rozwiązań do zarządzania flotą pojazdów.
 

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów i chcąc wspomóc zmagającą się z pandemią koronawirusa branżę transportową, Ford Trucks Polska wspólnie z EFL Grupą Credit Agricole, przygotował specjalną ofertę leasingową, w której nowy ciągnik siodłowy F-MAX można nabyć na specjalnych warunkach. 

Ciągnik siodłowy sam w sobie nie ma użytecznej ładowności. Jednak po połączeniu z naczepą uzyskujemy zestaw o ładowności 24 ton. Elementem łączącym oba człony jest siodło zamontowane na ciągniku oraz trzpień królewski na naczepie.

DAF od 15 lat numerem jeden w ciągnikach siodłowych, po raz piąty z rzędu liderem ciężkiego segmentu oraz wzrost sprzedaży podwozi pod zastosowania specjalne – tak wyglądał 2019 rok dla producenta DAF.