• Obsługa serwisowa dużych pojazdów dostawczych, a przede wszystkich aut ciężarowych, wymaga dostosowania przestrzeni i infrastruktury warsztatowej  oraz posiadania odpowiedniego sprzętu – jakie wyzwania łączą się z wyborem narzędzi do świadczenia tego rodzaju usług?  
• Potrzeba stosowania innej technologii niż w przypadku aut osobowych – zarówno, jeśli chodzi o udźwig, jak i konstrukcję takiego podnośnika. Poznaj szczegóły konstrukcyjne specjalistycznych podnośników. 
• Duża różnorodność wariantów w ramach tylko jednej rodziny modelu dostawczego (dostępne np. wersje z krótkim, średnim i długim rozstawem osi, o różnej wysokości czy masie) sprawia, że znalezienie takiego uniwersalnego podnośnika do obsługi wszystkich aut dostawczych jest w praktyce niemożliwe. Jak zatem podjąć dobrą decyzję zakupową i czym się kierować przy ocenie podnośnika do obsługi pojazdów ciężarowych?  

Obecna oferta rynkowa podnośników samochodowych, także w kategorii pojazdów dostawczych, ciężarowych i innych użytkowych, jest bardzo szeroka i może zaspokoić różne potrzeby. Właściciel warsztatu może wybierać spośród wielu urządzeń, które mogą się różnić zarówno rodzajem napędu, jak i konstrukcją. Oczywiście najistotniejszy będzie rodzaj działalności prowadzonej w warsztacie. Inne będą bowiem potrzeby np. zakładu mechanicznego, który zajmuje się typowymi naprawami mechanicznymi, a inne – zakładu wulkanizacyjnego czy warsztatu blacharsko-lakierniczego. 

Podnośniki dwukolumnowe

Wprawdzie jest to rozwiązanie, które sprawdza się przede wszystkim w obsłudze serwisowej samochodów osobowych, to może również być wykorzystany w przypadku serwisu mniejszych dostawczaków. Jest to zatem bardzo ciekawa alternatywa dla tych warsztatów, które na co dzień zajmują się naprawą aut osobowych, ale chciałyby też rozszerzyć nieco zakres swojej działalności. Podnośniki dwukolumnowe to urządzenia charakteryzujące się dużą wszechstronnością i udźwigiem dochodzącym nawet do 4 t. Ich konstrukcję zaprojektowano w taki sposób, by zapewnić łatwy dostęp do podwozia pojazdu, co jest kluczowe w wielu pracach serwisowych. Koncepcja podnośnika dwukolumnowego jest bardzo prosta, a jednocześnie niezwykle funkcjonalna. Wyposażony w podwójne teleskopowe ramiona nośne, pozwala na łatwą i szybką regulację, co sprawia, że jest to rozwiązanie efektywne w codziennej pracy warsztatów.

Dzięki stabilnej, 2-kolumnowej konstrukcji taki podnośnik może być montowany w niemal każdym warsztacie. Jego design zapewnia mechanikowi nieograniczony, optymalny dostęp do podnoszonego pojazdu, co znacząco ułatwia wykonywanie precyzyjnych prac. Zalety podnośników dwukolumnowych są liczne. Przede wszystkim ich wszechstronność, dzięki której doskonale nadają się do wykonywania różnorodnych prac serwisowych, takich jak wymiana oleju czy naprawy zawieszenia lub układu hamulcowego. Ponadto ich solidna konstrukcja zapewnia stabilność i bezpieczeństwo podczas podnoszenia pojazdów o wadze nawet do 4 t. To sprawia, że stanowią one niezawodne rozwiązanie w wielu warsztatach samochodowych.

Mimo licznych zalet podnośniki dwukolumnowe mają również pewne ograniczenia. Jednym z głównych mankamentów jest ograniczona wysokość podnoszenia. Z reguły tego typu urządzenia nie unoszą pojazdów na dużą wysokość, co może ograniczać dostęp do niektórych części pojazdu, zwłaszcza przy bardziej zaawansowanych naprawach, które wymagają pełnej przestrzeni pod samochodem. Jednak w większości standardowych prac serwisowych jest to urządzenie wystarczające, oferujące optymalną funkcjonalność i wygodę użytkowania.

Podnośniki z większą liczbą kolumn

Obecnie najpopularniejszym rozwiązaniem do obsługi pojazdów użytkowych są podnośniki kolumnowe, które są  dostępne w różnych wariantach. Można je spotkać w wersjach 4-, 6- oraz 8-kolumnowych, elektromechanicznych bądź elektrohydraulicznych, a także w wariantach przewodowych i bezprzewodowych, w tym w wersjach przeznaczonych do pracy na zewnątrz warsztatu i w postaci modeli mobilnych. Podnośniki kolumnowe umożliwiają podnoszenie cięższych pojazdów, dlatego są często wykorzystywane również w warsztatach, które specjalizują się w serwisowaniu autobusów czy pojazdów ciężarowych. 

Dzięki swojej konstrukcji, oferują one stabilność i wysoki komfort pracy, co sprawia, że są niezawodnym rozwiązaniem w tego typu serwisach. Dużą zaletą tych podnośników jest łatwy dostęp do dolnych części pojazdu, co ułatwia diagnostykę oraz wykonywanie niezbędnych napraw. Dodatkowo takie podnośniki pozwalają na swobodne manewrowanie, co przydaje się szczególnie przy skomplikowanych naprawach.

Italcom

Ilustracja 1. Podnośniki najazdowe umożliwiają stabilne unoszenie dużych pojazdów użytkowych, w tym autobusów – zapewniając swobodny dostęp do podwozia tych pojazdów.

Wadą podnośników z większą liczbą kolumn jest to, że wymagają one znacznej przestrzeni w warsztacie. Zajmują więcej miejsca niż podnośniki dwukolumnowe, co może stanowić problem w mniejszych warsztatach, gdzie przestrzeń robocza jest ograniczona. Niemniej jednak, ich zalety w zakresie nośności, dostępu do pojazdu oraz komfortu pracy przeważają nad tymi ograniczeniami, co czyni je bardzo popularnym wyborem w dużych warsztatach. Podnośniki kolumnowe z możliwością przestawiania kolumn to jedno z ciekawszych i najbardziej optymalnych rozwiązań w serwisach pojazdów ciężarowych. Każda kolumna ma określony udźwig, dzięki czemu liczbę używanych kolumn dostosowuje się do obsługiwanego pojazdu. Na przykład do obsługi ciągnika siodłowego wystarczą cztery kolumny, natomiast w przypadku większych pojazdów,  takich jak np. zestaw ciągnik siodłowy z naczepą, konieczne może być użycie sześciu lub nawet ośmiu kolumn. Co ważne, tego typu podnośniki umożliwiają w przyszłości rozbudowę o kolejne kolumny, co zwiększa możliwości warsztatu dostosowywania urządzenia do zmieniających się potrzeb.

Najczęściej stosowane są podnośniki kolumnowe przestawne o napędzie śrubowym lub hydraulicznym, które unoszą pojazd za koła na wysokość ok. 2 m. Żeby zapewnić synchronizację, kolumny są połączone kablami lub wykorzystują komunikację radiową. Poza możliwością rozbudowy o dodatkowe kolumny, takie podnośniki charakteryzują się również wysoką sztywnością, co zapewnia ich niezawodność podczas pracy. Kolejną zaletą jest możliwość elastycznego pozycjonowania kolumn, co sprawia, że podnośniki te można stosować do pojazdów o różnej konfiguracji osi i długości. Dzięki temu mogą być używane zarówno do pojazdów o dwóch osiach, jak i do większych zestawów.

Dodatkowym atutem podnośników kolumnowych jest ich mobilność. Ponieważ kolumny nie są montowane na stałe, zajmują znacznie mniej przestrzeni, a w przypadku, gdy nie są używane, można je ustawić w dowolnie wybranym miejscu. To rozwiązanie pozwala na uzyskanie dodatkowej powierzchni roboczej w warsztacie, co sprawia, że praca z tego typu podnośnikiem jest bardziej elastyczna i umożliwia lepsze zagospodarowanie dostępnej przestrzeni.

Podnośniki nożycowe

Podnośniki nożycowe są urządzeniami, które znajdują zastosowanie m.in. w stacjach kontroli pojazdów i w innych warsztatach, w których wymagane jest podnoszenie pojazdów na określoną wysokość. Działają na zasadzie siłowników hydraulicznych, które unoszą mechanizm nożycowy, umożliwiając podniesienie pojazdu na wysokość do 2 m. Dzięki temu zapewniają wygodny dostęp do dolnych części pojazdu, co jest niezbędne w trakcie diagnostyki czy wykonywania napraw. Jedną z głównych zalet podnośników nożycowych jest ich kompaktowa konstrukcja, która sprawia, że zajmują one mniej miejsca niż inne rodzaje podnośników, takie jak podnośniki 4-kolumnowe. Dzięki temu są idealnym rozwiązaniem dla warsztatów o ograniczonej przestrzeni, gdzie liczy się każdy metr kwadratowy powierzchni.

Z innej strony podnośniki nożycowe mają pewne wady, z których najistotniejszą jest mniejsza nośność. Zwykle ich udźwig jest niższy niż w przypadku podnośników4 -kolumnowych, co ogranicza ich zastosowanie do lżejszych pojazdów. Z tego powodu nie są one odpowiednie do podnoszenia pojazdów o dużej masie, jak  ciężarówki czy autobusy, do których stosuje się bardziej zaawansowane rozwiązania. Warto również dodać, że oprócz klasycznych podnośników nożycowych, w sektorze pojazdów użytkowych istnieją także zmodyf ikowane konstrukcje tego typu: podnośniki półnożycowe i podnośniki podwójnie nożycowe. Te warianty różnią się konstrukcją oraz sposobem działania, oferując różne możliwości podnoszenia pojazdów w zależności od specyfiki pracy i wymagań warsztatu.

Podnośniki najazdowe

Obsługa największych pojazdów ciężarowych, które mogą ważyć nawet kilkadziesiąt ton, stanowi spore wyzwanie. W takim przypadku niezbędne jest zastosowanie podnośników typu najazdowego, które zostały zaprojektowane specjalnie do podnoszenia takich pojazdów. Dzięki swojej konstrukcji umożliwiają stabilne unoszenie pojazdów o ogromnych gabarytach, co czyni je niezastąpionym sprzętem w warsztatach zajmujących się obsługą największych pojazdów użytkowych. Pojazdy są podnoszone na platformach najazdowych, co zapewnia bezpieczeństwo podczas pracy. Dodatkowo możliwość regulacji szerokości podnośnika pozwala na dopasowanie go do różnych rozstawów kół, co czyni go wszechstronnym narzędziem zdolnym do obsługi pojazdów o zróżnicowanej konstrukcji. Ta elastyczność sprawia, że podnośniki najazdowe są niezwykle funkcjonalnymi urządzeniami w warsztatach, gdzie naprawiane są różnorodne pojazdy ciężarowe.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Samochody ciężarowe

Podnośniki do zadań specjalnych

Podnośniki samochodowe to jedno z podstawowych urządzeń, jakie można spotkać w warsztacie. Bez niego niemożliwe albo mocno utrudnione byłoby wykonanie części usług serwisowych i naprawczych.

Ludzie i komentarze

Wyzwania biznesowe flot ciężarowych i osobowych w Polsce

Statystyki jasno pokazują, polskie ciężarówki tankują przede wszystkim olej napędowy, a samochody osobowe benzynę. I prędko to się nie zmieni.

Podnośniki najazdowe mają także wiele innych atutów. Przede wszystkim zapewniają otwartą przestrzeń pod obiema platformami, co umożliwia swobodny dostęp do pojazdu. Dzięki zastosowaniu dodatkowej chowanej podłogi, możliwe jest przechodzenie przez całe urządzenie i swobodne przemieszczanie wózków narzędziowych, zlewarek, podzespołów i innych urządzeń, które są niezbędne do przeprowadzania napraw.  Wokół pojazdu zyskujemy także większą przestrzeń do poruszania się, ponieważ brak pionowych kolumn umożliwia łatwiejszy dostęp do kół pojazdu. Z tego względu podnośniki najazdowe uznawane są za najlepsze rozwiązanie pod względem komfortu, ergonomii pracy, bezpieczeństwa i stabilności podniesionego pojazdu. Ponadto, te podnośniki charakteryzują się wysokim udźwigiem, co sprawia, że nadają się także do podnoszenia maszyn gąsienicowych, takich jak koparki czy inne specjalistyczne pojazdy. 

Podnośniki stemplowe

Podnośnik stemplowy, znany również jako podnośnik słupkowy, to urządzenie, które mimo niewielkich rozmiarów charakteryzuje się imponującym udźwigiem. Najwydajniejsze modele są w stanie podnosić pojazdy o wadze sięgającej, a czasem nawet przekraczającej 50 t. Choć podnośniki te zapewniają dużą wydajność, ich konstrukcja jest kompaktowa, a podstawa nieduża, co może wpływać na ich stabilność. Z tego względu, żeby zapewnić bezpieczną pracę, podnośników słupkowych należy używać tylko na twardych, stabilnych i równych powierzchniach. Duży nacisk wywierany na małą powierzchnię może stanowić zagrożenie, jeśli urządzenie nie jest odpowiednio zamocowane!

Wśród najbardziej zaawansowanych podnośników hydraulicznych dla pojazdów ciężarowych wyróżniają się modele 2–7-stemplowe. W tych urządzeniach zastosowano nowoczesną automatykę, która dostosowuje odległość stempli do rozstawu osi pojazdu, co znacznie ułatwia użycie podnośników w przypadku różnych typów pojazdów. Współczesne  modele takich podnośników są często wyposażone w dodatkowe uchwyty lub dźwigniki, które pozwalają na przenoszenie ciężkich podzespołów i manewrowanie nimi, co poprawia komfort i bezpieczeństwo pracy.

Podnośniki stemplowe stały się jednym z głównych trendów w technologii podnoszenia pojazdów użytkowych, a ich zalety sprawiają, że są rozważane podczas planowia nowoczesnych warsztatów i stacji serwisowych. Kluczowym atutem tych urządzeń jest zagłębiona instalacja siłowników, co pozwala na zaoszczędzenie miejsca w warsztacie. Podnośniki stemplowe mogą być wyposażone w 2–7 siłowników, z których tylko jeden jest zazwyczaj stacjonarny, a pozostałe można przesuwać, dostosowując je do różnych rozstawów osi pojazdów. Taka elastyczność w ustawieniu podnośników sprawia, że urządzenia te doskonale sprawdzają się w obsłudze różnych typów pojazdów. Żeby uniknąć zablokowania całej stacji roboczej dużą liczbą siłowników, szczególnie w przypadku krótkich pojazdów użytkowych, podnośniki te często wykorzystuje się w wersji dzielonej, co zapewnia większą wszechstronność i efektywność pracy.

Na co dodatkowo zwracać uwagę przy wyborze podnośnika?

Wybór odpowiedniego podnośnika z szerokiej oferty dostępnych na rynku urządzeń warsztatowych zależy od kilku kluczowych czynników, które należy uwzględnić przy podejmowaniu decyzji zakupowej. Jednym z najważniejszych aspektów jest bezpieczeństwo. Nowoczesne podnośniki są wyposażone w systemy zabezpieczeń, które chronią przed opadaniem pojazdu i przeciążeniem urządzenia. Dzięki temu można zapewnić bezpieczeństwo zarówno personelowi, jak i pojazdom. Kolejnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę, jest komfort pracy. Nowoczesne podnośniki umożliwiają łatwy dostęp do dolnych części pojazdów, co przyspiesza prace serwisowe, umożliwiając mechanikom szybkie i komfortowe wykonanie napraw. Również wszechstronność jest ważnym atutem. Szeroki wybór typów podnośników pozwala na ich dopasowanie do różnych warunków warsztatowych, co sprawia, że mogą być wykorzystywane do obsługi różnych typów pojazdów.

Z innej strony, wybór podnośnika wiąże się również z pewnymi wyzwaniami. Koszt zjego akupu może być znaczną barierą, szczególnie dla mniejszych warsztatów, które nie dysponują dużym budżetem na inwestycje w takie urządzenia. Dodatkowo, niektóre modele potrzebują dużej przestrzeni roboczej, co może stanowić problem w warsztatach o ograniczonej powierzchni. Należy także pamiętać, że podnośniki wymagają regularnej konserwacji i przeglądów, by zapewnić ich sprawność oraz bezpieczeństwo w użytkowaniu. Przy wyborze odpowiedniego podnośnika ważnym czynnikiem jest także możliwość montażu w warsztacie. W przypadku już istniejących serwisów mogą wystąpić pewne ograniczenia, takie jak brak możliwości ingerencji w posadzkę,  a to może utrudniać instalację urządzenia. Natomiast w przypadku budowy nowego zakładu, takie ograniczenia nie występują, co daje większą swobodę w doborze odpowiedniego podnośnika.

W procesie wyboru szczególną uwagę należy zwrócić na kilka kluczowych parametrów. Przede wszystkim, udźwig podnośnika powinien być dostosowany do masy najcięższego pojazdu, który będzie serwisowany. Wysokość podnoszenia jest równie istotna, ponieważ musi umożliwiać dostęp do wszystkich niezbędnych części pojazdu. Kolejnym ważnym czynnikiem jest typ konstrukcji podnośnika, który powinien być dopasowany do przestrzeni dostępnej w warsztacie oraz rodzaju pojazdów, które będą obsługiwane. Wszystkie te czynniki powinny zostać dokładnie przeanalizowane, by podjąć najlepszą decyzję o zakupie podnośnika do warsztatu.

Typowe błędy

Najczęściej popełniane błędy przy zakupie i eksploatacji podnośników mogą prowadzić do problemów z ich wydajnością, bezpieczeństwem i trwałością. W przypadku zakupu podnośnika najczęściej może wystąpić niedopasowanie urządzenia do rzeczywistych potrzeb. Jednym z powszechnych błędów jest zakup podnośnika o zbyt małej nośności w stosunku do planowanych zastosowań, co może skutkować przeciążeniem urządzenia i jego uszkodzeniem. Również brak dokładnej  analizy przestrzeni roboczej jest częstym problemem – niewłaściwe oszacowanie dostępnej powierzchni może prowadzić do trudności w użytkowaniu podnośnika, szczególnie w ciasnych warsztatach. 

Warto także zwrócić uwagę na wysokość pojazdu i sufitu. Niedoszacowanie wysokości pojazdu przy jednoczesnym przeszacowaniu wysokości sufitu może uniemożliwić odpowiednie podniesienie pojazdu i utrudnić pracę. Kolejnym błędem jest zignorowanie wymagań konstrukcyjnych dla podnośników, takich jak fundamenty czy zasilanie, co może prowadzić do problemów ze stabilnością urządzeń i ich działaniem. Zakup zbyt taniego podnośnika może wiązać się z ograniczeniami technicznymi, np. zbyt mały obszar podnoszenia platformy ramienia nośnego lub nieodpowiednia platforma jezdna, która utrudnia ustawienie kół pojazdu. Także w trakcie eksploatacji podnośników popełnia się liczne błędów, które mogą prowadzić do awarii lub zagrożenia bezpieczeństwa. Jednym z najczęstszych błędów jest zaniedbanie konserwacji, czyli ignorowanie regularnych przeglądów, co może skutkować awariami urządzenia. Kolejnym problemem jest nieprzestrzeganie zasad bezpieczeństwa – niewłaściwe użycie podnośnika lub ignorowanie zaleceń  producenta zwiększa ryzyko wypadków i uszkodzeń. 

Unimetal

Ilustracja 2. Podnośniki kolumnowe przestawne dostępne są w różnych wersjach i konfiguracjach – dzięki czemu wyróżniają się wszechstronnością, można je łatwo przestawiać w warsztacie i poza nim.

Również nieuwzględnienie punktów podnoszenia oznaczonych na pojazdach może prowadzić do nieprawidłowego działania urządzenia. W przypadku podnośników, szczególnie dwukolumnowych, nierównomierny rozkład obciążenia na ramionach podnośnika, a nawet jednostronne przeciążenie, stanowi poważne zagrożenie dla stabilności urządzenia i bezpieczeństwa pracy. W przypadku podnośników nożycowych, jeśli urządzenie nie jest całkowicie opuszczone, siłowniki nie zostaną wypoziomowane, co może skutkować późniejszym przechyleniem platformy.

Wybór profesjonalnego podnośnika dla pojazdów o dmc powyżej 3,5 t to inwestycja wymagająca wiedzy, doświadczenia i rzetelnej analizy potrzeb warsztatowych. Kluczowa jest nie tylko parametryzacja techniczna, ale również całościowe podejście do bezpieczeństwa i ergonomii pracy. Warto pamiętać, że dobry podnośnik to nie wyłącznie narzędzie, ale także wieloletni partner w codziennych zmaganiach warsztatowych.

źródło: Materiały redakcyjne