Emisje dwutlenku węgla z samochodów hybrydowych typu plug-in (PHEV) są średnio sześciokrotnie wyższe niż wskazują oficjalne testy – wynika z nowych danych za 2024 rok, opublikowanych niedawno przez Unię Europejską.

Euro NCAP opublikował 2 września 2026 roku wyniki testów bezpieczeństwa czterech nowych modeli, ocenianych po raz pierwszy według zaostrzonych protokołów obowiązujących od 2026 roku. Maksymalną, pięciogwiazdkową ocenę uzyskały trzy chińskie modele – AION UT, GEELY E2 i Leapmotor B05.

DENSO przeprowadziło testy alternatora marki X (nazwa producenta została zmieniona, aby zapewnić jego anonimowość) w oparciu o standardy projektowania DENSO (DDS).

Bosch Mobility wykonuje kolejny krok w rozwoju jazdy zautomatyzowanej – od poziomu 2 do poziomu 3.

Firma AVILOO, specjalizująca się w niezależnej diagnostyce baterii pojazdów elektrycznych, pozyskała około 30 mln euro finansowania od Armira Growth oraz Invest AG.

Fabryki Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) w Wałbrzychu oraz Jelczu-Laskowicach produkują najważniejsze komponenty do najpopularniejszych hybryd marki.

ADAC przyznał Volkswagenowi ID.3 doskonałą ocenę po czterech latach testów wytrzymałościowych. Najważniejszy wniosek: akumulator trakcyjny nadal ma pojemność netto wynoszącą 91 procent wyjściowej wartości.

Najświeższy test ADAC opon całorocznych ujawnia duże różnice jakościowe. Spośród 16 modeli tylko cztery zasłużyły na ocenę „dobrą”.

Coraz częściej inteligentne funkcje wspomagające są przenoszone z czujników do centralnych komputerów. 

Kończą się prace nad przepisami, które mają usprawnić prace badawcze nad pojazdami zautomatyzowanymi. Ma to być odpowiedź na postulaty przedsiębiorców, którzy wskazywali na potrzebę pilnej zmiany przepisów w zakresie testowania pojazdów autonomicznych. 

Test przeprowadzony przez Automotive Insights w marcu 2025 r. wyłonił najskuteczniejsze wycieraczki dostępne na rynku.

Największa oferta programów doskonalenia techniki jazdy w historii, najliczniejsza flota modeli RS i specjalne programy – do 1 czerwca na torze Silesia Ring w Kamieniu Śląskim.

Ile razy zdarzyło Ci się trafić na samochód, który nie chce współpracować z Twoim testerem diagnostycznym? Albo na model, który niby pozwala odczytać błędy, ale ich skasowanie jest już mocno utrudnione?... 

Prawidłowo ustawione reflektory to nie tylko komfort kierowcy, ale przede wszystkim bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego. Rosnąca złożoność systemów oświetlenia w nowoczesnych pojazdach sprawia, że warsztaty samochodowe muszą inwestować w zaawansowane urządzenia diagnostyczne.

Zdaniem EXPERTa: Konrad Goławski – Doradca Techniczno-Handlowy – Dział Wyposażenia Warsztatowego w Hella Polska Sp. z o.o. odpowiada na pytania dotyczące ceny i kalibracji urządzeń do testowania reflektorów.