Średni wiek samochodu osobowego w Polsce zbliża się do 15 lat, a w całej Unii Europejskiej przekracza 12. Za tymi liczbami kryje się fundamentalna zmiana, którą codziennie odczuwają mechanicy. 

Volkswagen wprowadza do europejskiej oferty pierwszy samodzielnie opracowany i seryjnie produkowany napęd typu full hybrid – układ hybrydowy o architekturze szeregowo-równoległej, powstały we współpracy z firmą Schaeffler.

Poznaj zdanie EXPERTa: Bartosz Sieradzki, Sales Manager w Arnott Suspension Products opowiada podwoziu pod presją, nowych technologiach, trwałości i komforcie.

Renault Trucks wprowadza nowy silnik DE13 R i skrzynię biegów Optidriver nowej generacji w celu modernizacji układów napędowych w pojazdach z serii T, T High, C i K. 

Mercedes-Benz prowadzi w Europie szeroko zakrojoną akcję serwisową dotyczącą starszych modeli. Problem dotyczy zużycia przegubu wału napędowego, które może skutkować utratą napędu.

Europejska motoryzacja wchodzi w etap głębokiej transformacji układów napędowych. Dążenie Unii Europejskiej do neutralności klimatycznej po 2035 r. wymusza elektryfikację. Wielu producentów – zwłaszcza z Azji – rozwija jednak alternatywne strategie, które opierają się na hybrydach z dominującym napędem elektrycznym. 

Club de Ultrace ponownie stanie się miejscem premiery wyjątkowych projektów, które inspirują miłośników motoryzacji.

Kiedy w 2014 r. Audi AG wprowadziło nową dwusprzęgłową skrzynię o oznaczeniu serwisowym 0CK w modelu A6, niewiele osób przypuszczało, że stanie się ona początkiem nowej generacji przekładni automatycznych.

Zdaniem EXPERTa: Andrzej Husiatyński, Kierownik Działu Technicznego z TotalEnergies Marketing Polska, wypowiada się o badaniach nad rozwojem napędów pojazdów osobowych

Jednym z elementów, charakterystycznych dla samochodów marki BMW, jest montowany wzdłużnie silnik nad przednią osią i skrzynia biegów połączone z przekładnią główną, umieszczoną z tyłu pojazdu za pomocą przegubowego wału napędowego. 

Ford zwiększa atrakcyjność oferty popularnego siedmiomiejscowego samochodu wielozadaniowego Tourneo Connect 1,2, wprowadzając pierwszy w segmencie zaawansowany hybrydowy układ napędowy typu plug-in.

ELF – marka należąca do TotalEnergies i Alpine Racing odnowiły swoje członkostwo w FIA WEC (Długodystansowe Mistrzostwa Świata) w ramach wieloletniej umowy. Bolidy Alpine A424 w barwach ELF dołączą do niezwykle konkurencyjnej klasy Hypercar w ośmiu wyścigach sezonu 2024, w tym w 24-godzinnym wyścigu Le Mans.

Łożyska toczne przez długi czas nie były używane w silnikach. Jednak teraz technika ta powraca – ze względu na niskie tarcie i połączone z nim ograniczone zużycie paliwa.

Volkswagen określił swój cel podczas minionego już Tech Day 2023. Jest nim opracowanie układu napędowego dla aut elektrycznych wyłącznie z własnych podzespołów. Dlatego też Grupa opracowuje własny falownik oraz system zarządzania termicznego.

Toyota C-HR wykazała się największą niezawodnością w badaniu U.S. Vehicle Dependability Study 2023 firmy analitycznej J.D. Power. Kompaktowy crossover Toyoty uzyskał najlepszą punktację w nowej edycji badania, ex aequo z Lexusem RX. Ranking został oparty na szczegółowych wywiadach z właścicielami trzyletnich samochodów, spośród których kierowcy Toyoty C-HR spotkali się wyjątkowo niewielką liczbą jakichkolwiek usterek.