Manualna skrzynia biegów uchodzi za prostą, trwałą i niemal bezobsługową. Nie ma pompy hydraulicznej sterującej zmianą przełożeń, elektrozaworów ani pakietów sprzęgieł znanych z automatów. Z tego często wyciąga się jednak błędny wniosek: skoro skrzynia działa, nie ma wycieków i nie zgrzyta, olej można zostawić w niej na zawsze.