Czy samochody elektryczne potrzebują wzmocnionych elementów zawieszenia?

Tak, specyfika w pojazdów elektrycznych (BEV) wymaga zastosowania specjalnie wzmocnionych rozwiązań w układach zawieszenia i kierowniczych. BEV są cięższe od aut spalinowych, a także generują wyższy moment obrotowy – co stawia dodatkowe wymagania wobec sworzni kulowych i końcówek drążków.

Dlatego Sidem opracował komponenty dedykowane do modeli BEV – o zwiększonych średnicach sworzni, wykonane ze stali chromowej, dla maksymalnej trwałości. Dodatkowo, aby sprostać wyższym oczekiwaniom w zakresie komfortu i redukcji hałasu, wibracji i uciążliwości (NVH), stosowane są nowoczesne silentbloki, w tym rozwiązania hydrauliczne np. w Audi e-tron. W przypadku Tesli, innowacyjne, jednoczęściowe wahacze zintegrowane ze sworzniem kulowym w aluminiowej obudowie zwiększają wytrzymałość i bezpieczeństwo.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Naprawy

Szybka i łatwa wymiana tulei: Innowacyjne rozwiązanie od Sidem

Wymiana tulei gumowo-metalowej nie powinna stanowić problemu. Dzięki nowo zaprojektowanej przez Sidem tulei zewnętrznej wymiana jest bardzo prosta.