Peugeot 208 – niedokręcone śruby wahacza przyczyną akcji serwisowej

Peugeot 208 – recall z powodu wahacza Stellantis
2.6.2026

Peugeot rozpoczął akcję serwisową obejmującą 11 899 egzemplarzy modelu 208 wyprodukowanych między lipcem a wrześniem 2025 r. Powodem są nieprawidłowo dokręcone śruby dolnego wahacza poprzecznego przedniego zawieszenia, które mogą prowadzić do pogorszenia właściwości jezdnych pojazdu

Układ zawieszenia należy do kluczowych elementów wpływających na bezpieczeństwo jazdy. Nawet pozornie niewielkie odchylenia od procedur montażowych mogą skutkować zmianą geometrii zawieszenia, pogorszeniem stabilności pojazdu i zwiększeniem ryzyka utraty kontroli nad samochodem. Właśnie z takim problemem mierzy się obecnie Peugeot, który uruchomił akcję serwisową dotyczącą modelu 208.

Zgodnie z informacjami opublikowanymi przez niemiecki Federalny Urząd Transportu Samochodowego (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA), wada dotyczy egzemplarzy Peugeota 208 wyprodukowanych od 8 lipca do 9 września 2025 r. W trakcie produkcji mogło dojść do nieprawidłowego dokręcenia czterech śrub mocujących dolny wahacz poprzeczny przedniego zawieszenia.

W przypadku niewłaściwego momentu dokręcenia połączenie śrubowe może stopniowo tracić swoją sztywność eksploatacyjną. W skrajnych sytuacjach może to doprowadzić do poluzowania mocowania wahacza, a tym samym do zmiany geometrii zawieszenia podczas jazdy. Peugeot ostrzega, że skutkiem może być nieprzewidywalne zachowanie pojazdu, szczególnie podczas pokonywania zakrętów, gwałtownych manewrów lub jazdy z wyższymi prędkościami.

Akcja serwisowa została zarejestrowana przez KBA pod numerem referencyjnym 16559R, natomiast wewnętrzne oznaczenie producenta to M4R. Zakres działań naprawczych jest stosunkowo prosty: mechanicy sprawdzą moment dokręcenia czterech śrub za pomocą klucza dynamometrycznego, a w razie potrzeby doprowadzą je do wartości wymaganej przez producenta – 54 Nm.

Czy akcja może dotyczyć polskich kierowców? Tak. Chociaż komunikat został opublikowany przez KBA, kampania obejmuje pojazdy kierowane do autoryzowanych warsztatów na różnych rynkach. Oznacza to, że wśród samochodów objętych akcją mogą znajdować się również egzemplarze sprzedane w Polsce lub sprowadzone z innych krajów europejskich. Właściciele Peugeota 208 z okresu produkcji wskazanego przez producenta powinni skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi i zweryfikować numer VIN pojazdu.

Źródło: car-recalls.eu

O Autorze

autoEXPERT – specjalistyczny miesięcznik motoryzacyjny, przeznaczony dla osób zajmujących się zawodowo naprawą, obsługą, diagnostyką i sprzedażą samochodów oraz produkcją i sprzedażą akcesoriów motoryzacyjnych, części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych.

Tagi artykułu

autoExpert 05 2026

Chcesz otrzymać nasze czasopismo?

Zamów prenumeratę