Choć wyciek oleju silnikowego najczęściej kojarzony jest z uszkodzeniem uszczelnień lub przewodów, w tym przypadku źródłem problemu jest element napędu osprzętu silnika. Awaria może stwarzać zagrożenie nie tylko dla użytkowników pojazdu, ale również dla innych uczestników ruchu, zwłaszcza motocyklistów.

Jakich modeli dotyczy akcja? 

Według informacji opublikowanych przez niemiecki Federalny Urząd ds. Ruchu Drogowego (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA), akcją objęto 113 979 pojazdów marki Land Rover oraz 584 egzemplarze Jaguara F-Pace, łącznie 114 563 samochody. Akcja dotyczy modeli Range Rover Velar, Range Rover, Range Rover Sport, Defender, Discovery oraz Jaguar F-Pace wyprodukowanych od 3 marca 2024 r. do 15 maja 2026 r. (Land Rover) oraz od 7 marca 2024 r. do 15 stycznia 2025 r. (Jaguar). Akcja prowadzona jest pod kodem producenta E005, a KBA zarejestrował ją pod numerami 16663R (Land Rover) i 16662R (Jaguar).

Na czym polega usterka?

Techniczną przyczyną usterki jest możliwość nadmiernego obrotu rolki prowadzącej układu napędu osprzętu silnika po wystąpieniu wysokiego obciążenia skrętnego. W takiej sytuacji rolka może zetknąć się z czujnikiem temperatury i ciśnienia oleju silnikowego, powodując jego uszkodzenie. Następstwem może być wyciek oleju, zwiększający ryzyko poślizgu dla innych uczestników ruchu.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Części zamienne

Paski osprzętu w pojazdach hybrydowych

Hybrydy to nie tylko akumulatory i wysokie napięcie. W miękkich hybrydach (MHEV) kluczową rolę odgrywają wielorowkowy pasek osprzętu i specjalne elementy napinające, które muszą sprostać zupełnie innym obciążeniom niż te w pojazdach z klasycznym układem napędowym. 

Producent przewidział usunięcie usterki poprzez wymianę rolki prowadzącej w układzie osprzętu silnika w autoryzowanych stacjach obsługi.

Źródło: Car-Recalls.eu